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mardi 28 décembre 2010 2 28 /12 /décembre /2010 10:00

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Mardi matin. Cela va faire trois jours que notre voyage a commencé, et nous ne sommes toujours pas sortis du Texas. Quel grand etat ! Mais tout va changer aujourd'hui, car nous mettons officiellement le cap sur le Nouveau Mexique. Notre journée commence a Fort Stockton, et rien que la vue par la fenetre de notre chambre nous donne envie de fuir au plus vite.

 

 

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comme c'est beau ! Un garage pour poids-lourds

 

 

 

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ah, et il y a evidemment quelques bagnoles en train de pourrir, et deux chiens oisifs

 

 

 

Nous allons suivre la meme route toute la journée (vous pouvez suivre sur la carte), mais contrairement aux jours precedents ca ne sera pas une interstate, donc on devrait moins s'ennuyer. Enfin, il faut quand meme aimer rester enfermé dans une voiture plusieurs heures, ca on n'y coupe pas.

Au depart de l'hotel nous recuperons l'US-285, et nous y resterons jusqu'a notre arrivée a Roswell, au Nouveau Mexique. Roswell, j'espere que ca vous dit quelque chose ! Bon, nous reviendrons dessus, pas d'inquietude. D'apres mon planning (et maps.google !) nous avons 215 miles devant nous, en passant par Pecos, Texas et Carlsbad, New Mexico. En avant !

 

 

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au depart de Fort Stockton (NM = New Mexico)

 

 

A.onTheRoad 7207S

au Texas, il y a de la place

 

 

 

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limitation de vitesse : 75 mph (120 km/h) ! On va pouvoir avancer !

 

 

 

A.onTheRoad 7210S

comme d'habitude, ben c'est tout droit

 

 

 

A.onTheRoad 7213S

A.onTheRoad 7217S

les pompes a petrole poussent comme des champignons... roses !

 

 

 

A.onTheRoad 7219S

tout droit, tout droit

 

 

 

A.onTheRoad 7223S

en passant le croisement avec l'I-20 en arrivant a Pecos

 

 

 

Pecos est la derniere agglomeration digne de ce nom que nous traverserons au Texas. Profitons donc bien de nos derniers moments au Texas et etudions avec soin cette charmante bourgade.

 

 

A.onTheRoad 7224S

Pecos est une 'ze most' !! "Home of the World's First RODEO" (July 4, 1883)

 

 

 

A.onTheRoad 7228S

un petit burrito pour le petit-dejeuner ?

 

 

 

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sauvés ! Meme a Pecos, Texas, on trouve un chinese buffet : GOLDEN PALACE !

 

 

 

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une magnifique station-service désaffectée

 

 

 

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A.onTheRoad 7233S

superbe, superbe !

 

 

 

A.onTheRoad 7234S

hurray ! Une photo a 1000 points : un MOTEL désaffecté !

 

 

Apres cette bonne moisson de photos de batiments abandonnés, je suis completement extatique, et je bondis de joie dans la voiture en sifflotant du Rammstein. Quelle excellente matinée ! Continuons notre route...

 

 

A.onTheRoad 7241S

une ligne droite...

 

 

 

A.onTheRoad 7238S

... une pompe a petrole...

 

 

... pas de doute nous sommes (encore) au Texas !

 

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
lundi 27 décembre 2010 1 27 /12 /décembre /2010 15:00

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En route, en route ! La Ford Focus piaffe sur le parking de la Tower of zi Americas. Notre etape du jour est la plus longue de ce voyage, 312 miles (500 km), mais egalement la plus barbante, a l'image de l'etape d'hier, toute entiere sur l'interstate I-10. On en aura bouffé de l'I-10 ! Il faut dire que pour traverser le Texas d'est en ouest, il n'y a pas beaucoup de choix... ah si, il y a aussi l'I-20.

312 miles donc, pour arriver jusqu'a Fort Stockton (a suivre sur la carte). J'ai selectionné Fort Stockton comme halte pour la nuit avec grand soin lors de la preparation de ce voyage, non pas parce que nous allons y admirer quelque monument grandiose, mais parce que cette sympathique bourgade se trouve au croisement de l'I-10 avec la route US-285, qui nous emmenera demain vers le nord en direction du Nouveau Mexique. Debarrassons-nous donc de l'interstate cette apres-midi pour continuer sur des chemins plus champetres demain.

 

 

C.toFortStockton 7115S

au depart de Tower of zi Americas, nous nous branchons sur la I-10 West, vers El Paso

 

 

 

C.toFortStockton 7117S

on tourne en rond... ca ne serait pas les panneaux que nous avons vus en arrivant hier apres-midi ?

 

 

 

C'est parti pour les miles. Je vous epargne la serie de panneaux de toutes les sorties entre San Antonio et Fort Stockton, mais ca aurait été diablement interessant non ?

 

 

 

C.toFortStockton 7120S

C.toFortStockton 7124S

C.toFortStockton 7125S

dans la campagne texane sur l'I-10W

 

 

 

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imposant non le drapeau americain du vendeur de bagnoles ?

 

 

 

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oh ! Un camion a contresens !

 

 

 

  C.toFortStockton 7149S

la sortie de Segovia, des restes de la colonisation espagnole, apparemment une ville (presque) fantome

 

 

 

C.toFortStockton 7155S

epatantes ces limitations a 80 mph (128.7 km/h). Vroum vroum !

 

 

 

C.toFortStockton 7156S

bon, encore 200 miles...

 

 

 

C.toFortStockton 7160S

C.toFortStockton 7168S

la campagne texane

 

 

 

Apres Sonora se trouve une ville appelee Ozona, pres de laquelle se trouve (d'apres ma carte) le "Davy Crockett Monument". Fantastique nous disons-nous avec C2, allons vite nous recueillir devant cette attraction culturelle !

 

 

C.toFortStockton 7175S

en arrivant a Ozona

 

 

Je ne peux pas m'empecher d'eclater de rire en lisant sur wikipedia que Ozona serait appelée "Biggest Little Town in the World". Meme au fin fond du Texas, les americains arrivent a nous pondre un 'ze most'. Ca doit etre dans leurs genes, et on ne peut pas comprendre :-) Ou alors wikipedia raconte des cracks...

 

 

C.toFortStockton 7177S

il y a de belles demeures a Ozona

 

 

 

Nous arrivons sur la place centrale d'Ozona. Nous ne sommes pas tres surs de l'emplacement du monument Davy Crockett. Par contre nous ne pouvons pas rater deux sheriffs en train de discuter le bout de gras, vautrés dans leurs ENORMES 4*4.

 

 

C.toFortStockton 7185S

Crockett County Sheriff

 

 

Je prends mon courage a deux mains et je descends de la voiture pour aller m'enquerir aupres de ces charmants autochtones de l'emplacement du Davy Crockett Monument. Je ne me souviens plus tres bien si le sheriff a daigné me parler, ou s'il a uniquement pointé du doigt a travers son pare-brise. En tout cas, le Davy Crockett Monument, ben... je me suis garé devant .

 

 

 

C.toFortStockton 7184S

ZE Davy Crockett Monument

 

 

 

C2 et moi sommes vaguement déçus... Tant pis. Clic-clac, le monument est dans la boite. Sous la statue on peut lire "Be sure you are right then go ahead" : "assure-toi d'avoir raison puis lance-toi". Un peu comme quand on arrive a un panneau stop alors ? Hi hi hi. Crockett, precurseur de la Securite Routiere.

Histoire de ne pas regretter notre petit detour par Ozona, nous prenons quelques photos pour montrer a quoi ressemble une petite bourgade du Texas, d'apres wikipedia la seule commune du comté de Crockett. C'est donc veritablement un 'ze only' !

 

 

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C.toFortStockton 7186S

je n'ai pas osé m'aventurer chez le gunsmith

 

 

 

C.toFortStockton 7189S

le feu de circulation a Ozona

 

 

 

Il nous reste encore plus de cent miles pour arriver a Fort Stockton, et la nuit tombe. En route, chauffeur, en route !

 

 

 

C.toFortStockton 7191S

C.toFortStockton 7200S

toujours sur l'I-10 en direction de l'ouest

 

 

 

Nous arrivons sans probleme a Fort Stockton. Bon deja la ville n'a pas l'air tres grande, mais en plus notre hotel est dans ce qui ressemble a la banlieue de Fort Stockton. Rapide arret au Subway local pour nous ravitailler en sandwichs, et nous foncons nous enfermer dans notre confortable chambre d'hotel. Point de tourisme a Fort Stockton pour nous ce soir (ni demain...).

Bilan du jour : 338.9 miles (545 km) conduits aujourd'hui, pour un total de 827.9 miles (1332 km) depuis le depart d'Austin. Bonne nuit !

 

 

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
lundi 27 décembre 2010 1 27 /12 /décembre /2010 12:00

article precedent 9/22

 

 

Que d'emotion mes amis ! D'apres le compteur d'over-blog, cet article est le sept-centieme de mon blog. 700 articles ! Et probablement des milliers et des milliers de photos. Et vous etes toujours la, fideles au poste, a lire mes pitreries ! Ca me fait chaud au coeur...

Ou en etions-nous ? Ah oui, en train de visiter San Antonio, au Texas. Dans le precedent article, nous avons pu admirer l'Alamo. La derniere photo sur ce sujet sera celle du monument a la memoire des defenseurs de l'Alamo, monument inauguré en 1936, pour les cent ans de l'independance du Texas.

 

 

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"They chose never to surrender nor retreat"

 

 

Nous retournons a l'hotel rendre les clefs de la chambre avant l'heure limite fatidique du "check-out". Nous remarquons une grande colonne dans le mur a coté d'un ascenseur, qui sert de boite aux lettres dans les etages. Voila qui est epatant et merite une photo.

 

 

B.SanAntonio 7087S

et zou ! Une carte postale qui part !

 

 

Puis nous retournons nous balader dans San Antonio, en particulier dans la "Villita".

 

 

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ah tiens ! Une inscription en allemand sur une eglise (die Wohnung Gottes = la maison de Dieu)

 

 

 

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de retour a la Villita

 

 

 

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C2 part inspecter les boutiques pendant que j'essaie de photographier les oiseaux

 

 

 

Comme la Villita donne sur le Riverwalk, nous l'empruntons pour aller jusqu'au garage ou notre petite voiture a passé la nuit (vous vous souvenez, pour seulement $12 au lieu de $25 ). En levant le nez et en scrutant avec beaucoup de concentration la vegetation qui nous surplombe, je finis par discerner une citerne. C'est incroyable comme elle se fond bien dans le paysage.

 

 

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une citerne se cache dans cette photo. Saurez-vous la retrouver ?

 

 

 

San Antonio est une ville qui nous a beaucoup plu, et qui meriterait tres certainement que nous y revenions pour un peu plus que 24 heures. Bon, pas tant que je n'aurai pas les 50 etats americains a mon tableau de chasse :-) Apres une derniere petite balade agreable, nous retrouvons la Ford Focus qui a bien dormi et nous nous en allons vers notre derniere halte touristique dans la ville : la fameuse tour mysterieuse apercue deja plusieurs fois dans les articles precedents. Le moment semble venu pour moi d'eclairer votre lanterne.

Comme pour la Space Needle a Seattle (construite en 1962) ou le Sunsphere (construit en 1982) a Knoxville, la tour de San Antonio fut construite en 1968 pour un World's Fair = une exposition universelle. Ah quelle idée... ca ne serait pas notre genre a nous francais de construire une immense tour pour une exposition universelle ! Ah, si ?

J'ai vaguement retenu son nom apres avoir enqueté sur wikipedia. Je le tapote dans la fonction "recherche" de mon gps : "tower of america". Ce tas de boue ne trouve pas, et je commence a m'exciter furieusement dans la voiture, en agitant frenetiquement le gps dans tous les sens, en le menacant de le balancer par la fenetre, et finalement en vociferant qu'on a pas besoin de cette electronique debile pour arriver a bon port, il suffit de lever le nez pour la voir dans la rue et suivre la meme direction. Les rois mages n'avaient pas de gps aux dernieres nouvelles.

 

 

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bon alors, elle est ou cette tour ???

 

 

 

Apres a peine cinq minutes de conduite, nous arrivons sur place et je constate que je suis un imbecile pour deux raisons :

  • la tour s'appelle "Tower of the Americas", pas "Tower of America". Ah, alors c'est pour ca que mon gps ne trouvait pas ?
  • la tour est a deux pas de notre hotel et de la Villita ! Au lieu de prendre la voiture, et de re-payer $8 de parking, nous aurions du y aller tout betement a pied ! Argh...

Mais allez, maintenant qu'on est sur place, payons, payons. Un peu de cash par-ci pour le stationnement, un coup de carte bleue par-la pour acheter deux tickets pour acceder au sommet, et un grand bond en ascenseur pour monter jusqu'aux 176 metres (d'apres wikipedia) de hauteur de la plateforme d'observation.

 

 

 

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San Antonio tous azimuts

 

 

 

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wow, c'est haut !

 

 

 

L'heure tourne, nous devons frapper la route pour notre longue et unique etape routiere de la journée.

So long now, San Antonio!

 

 

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
lundi 27 décembre 2010 1 27 /12 /décembre /2010 10:00

article precedent 8/22

 

 

Lundi matin, troisieme jour de notre road-trip. L'activité devrait reprendre dans les villes americaines apres ce week-end de Noel, d'autant plus a San Antonio que wikipedia m'informe que c'est la septieme ville la plus peuplée des Etats-Unis, loin devant Boston ! D'un autre coté, ce classement est valable pour le nombre d'habitants intra-muros, quand on compare les 'aires urbaines' c'est l'inverse. Bref, je n'y comprends plus rien. Alors, San Antonio est-elle une ville vivante ce matin ?

 

 

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bonjour San Antonio. Quelle est cette intriguante tour ?

 

 

Pour commencer notre journée, nous retournons vers l'Alamo pour visiter ses entrailles, qui n'ouvrent qu'en journée, de 9 heures a 17 heures 30. En chemin nous croisons la torche de l'amitié.

 

 

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La Antorcha de la Amistad

 

 

Nous arrivons en vue de l'Alamo vers 9h20, ce qui est suffisamment tot pour que la quantité de touristes soit encore faible.

 

 

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la fameuse facade de l'Alamo

 

 

Je vous ai promis un peu d'histoire hier, je vais donc vous raconter ce que j'ai appris sur les nombreux panneaux d'explication qui se trouvent sur le site. Au debut de la colonisation du Nouveau-Monde, ce sont surtout des Espagnols qui s'installerent dans la region des actuels Texas & Mexique (plus quelques tentatives - foirades - francaises). Quand le Mexique acquit son independance aux depens de l'Espagne en 1821, le Texas etait une province de cette nouvelle nation. Le Mexique passa les premieres années de son existence dans des troubles politiques, a la recherche d'une forme de gouvernement stable : empire, republique federale, republique centralisée, etc.

Dans le meme temps, l'immigration de colons venus des Etats-Unis fut favorisée pour permettre a l'etat/province du Texas de se developper. Cette vague d'immigration fut suffisamment importante pour que la population dans l'etat du Tejas (ou si j'ai bien compris, la partie correspondant au Texas de l'etat Coahuila y Tejas) devienne majoritairement americaine. Cela finit par contrarier les Mexicains, qui rendirent les lois plus restrictives, ce qui provoqua la colere des colons americains. Tant et si bien que lorsque le Mexique traversa a nouveau une periode trouble, a la recherche d'une unité qui maintiendrait la cohesion sur son vaste territoire, le Texas declara son independance et l'acquit en 1836 au prix d'une guerre avec le Mexique.

D'ou je tire deux conclusions :

  • en favorisant largement l'immigration dans un territoire faiblement peuplé, le Mexique s'est tiré une balle dans le pied
  • c'est peut-etre de la que vient le tres fort sentiment d'independance des Texans, qui descendent de colons ayant quitté les Etats-Unis (a l'epoque encore une 'jeune' nation, 60 ans a peine apres sa propre declaration d'independance) pour former une republique independante. Autrement dit, le Texas n'a de compte a rendre a personne. Y compris au gouvernement federal de Washington DC ?

Le lien avec Alamo ? C'etait a l'origine une mission établie par les Espagnols pour evangeliser et convertir les indiens. Apres son apogée et son declin au dix-huitieme siecle, elle fut reconvertie en caserne et fort au dix-neuvieme siecle. Au moment de la bataille qui porte son nom en mars 1836, le fort etait tenu par l'armée texane, qui se battait depuis quelques mois contre l'oppresseur mexicain pour acquerir l'independance. Apres un siege de treize jours, la bataille fut remportée par l'armée mexicaine et quasiment tous les soldats texans furent tués, dont le celebre Davy Crockett. Au lieu de sonner la fin de la revolution texane, cette bataille perdue - et d'apres la legende, le courage avec lequel les texans se battirent - lui redonna du souffle, regonfla ses troupes derriere Houston (mais oui, celui a l'origine du nom de la ville de Houston), et en avril 1836 les texans bouterent l'armée mexicaine hors de leurs (nouvelles) frontieres.

"The Alamo" est depuis le symbole de la liberté pour le Texas, mon petit guide le nommant "Shrine of Texas Liberty" (shrine = "lieu saint", "haut lieu"). Il a été placé en 1902 sous la maintenance des DRT, Daughters of the Republic of Texas (les Filles de la Republique du Texas), avec deux consequences : pas un denier public n'est attribué au site, et le fait qu'une entitée privée s'occupe de l'Alamo autorise toutes sortes de polemiques sur son impartialité - la re-ecriture de l'histoire de l'Alamo est a portée de main.

Apres tout ce baratin reprenons un peu de souffle en regardant quelques photos.

 

 

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"Long Barrack" (la longue caserne), seule structure d'epoque encore debout avec l'eglise

 

 

 

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en se baladant autour de l'eglise

 

 

 

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la celebre facade caracteristique de l'eglise, reconstruite par l'armée americaine dans les années 1850

 

 

 

 

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ce batiment aux airs de cathedrale gothique au-dessus de la vieille caserne est un hotel

 

 

 

Apres avoir arpenté pendant une heure les abords du site "The Alamo" et plongé dans l'histoire de la naissance du Texas, nous allons enfin prendre un petit-dejeuner bien merité. Nous allons ensuite faire les badauds et observer ce qui semble etre la nouvelle du matin a San Antonio, qui devrait faire les gros titres dans les journaux locaux.

 

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quelle est cette effrayante colonne de fumee ?

 

 

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quelle animation !

 

 

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la télé est la, la reporter sur le terrain, avec une coiffure blonde impeccable

 

 

Bon, non, il n'y a pas de photos de la reporter blonde car je n'ai pas envie de payer les droits d'image pour la mettre sur mon blog !

 

 

 

 

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cui cui cui !

 

 

 

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ou est passée la grande echelle, grande echelle, grande echelle ? A San Antonio !

 

 

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y a-t-il assez de voitures de pompiers ?

 

 

 

J'ai mené ma propre investigation pour decouvrir l'origine de cet incendie qui semble avoir mobilisé l'ensemble des 4*4 peints en rouge de San Antonio. Et j'ai trouvé ! Ca n'etait pas dur... il suffisait de regarder la vitrine du restaurant voisin.

 

 

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au feu, au feu !

 

 

Et ceci conclut - enfin - un article qui m'aura demandé sept jours d'effort. Il faut dire que j'ai été occupé cette semaine a pelleter de grandes quantités de neige, mais nous en reparlerons quand j'aurai rattrapé mon retard et que j'en serai a la redaction des articles de la deuxieme semaine de janvier .

 

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
dimanche 26 décembre 2010 7 26 /12 /décembre /2010 18:00

article precedent 7/22

 

 

San Antonio, San Antonio... je pensais depuis des mois a la photo stupide que je pourrais prendre en arrivant a San Antonio, par exemple une photo de moi devant le panneau a l'entrée de la ville, avec un bouquin de San Antonio a la main, ou dire que je suis a la recherche de Berurier, ou je ne sais quoi. J'ai meme lu sur wikipedia que Frederic Dard aurait donné le nom San-Antonio a son heros en reference a la ville du Texas, apres avoir cherché au hasard dans un atlas.  Je suis donc bien a la source, a l'origine du nom de ces bouquins fabuleux ! Et puis, et puis... et puis rien. Point de pitrerie, point de photos stupides, et je n'ai pas un seul San Antonio avec moi, bien que j'aie lu les dizaines qui prennent la poussiere a Villard... j'aurais du en emporter un avec moi en partant de France. Tant pis. Enfin ca vous epargne une photo debile, mais apparemment pas un paragraphe entier sur le sujet .

Comme nous sommes partis suffisamment tot de Houston, nous arrivons a San Antonio bien avant la nuit, ce qui va nous permettre de profiter un peu du centre-ville. Notre hotel se trouve dans le quartier du "Riverwalk", une sorte de canal qui serpente dans la ville, bordé de bars & restaurants, et le long duquel on peut se promener a pied. Cela semblait sympathique a en lire la description sur internet et... c'est effectivement sympathique dans la realité ! C'est une tres bonne idée ce riverwalk, et une fois n'est pas coutume, nous n'allons pas nous servir de la voiture pendant notre court sejour a San Antonio, puisque tout ce que nous voulons voir est a portée de pattes. En arrivant je vais donc directement garer la voiture dans un parking pour la nuit. Petite note : notre hotel propose le service "Valet Parking", pour garer la voiture eux-memes, dans le meme parking que celui ou je me rends en client 'independant'. Et ces cochons font payer le service $25, alors que la nuit de stationnement ne coute que $12 en se garant soi-meme ! Ahhh...

 

 

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le riverwalk a San Antonio, Texas

 

 

 

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notre hotel, directement sur le riverwalk. Chic !

 

 

 

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oh ! Une mozaique a vocation 'historique' !

 

 

Mon dictionnaire m'informe que "to ford" signifie "passer/traverser a gue". Nous voila soudainement plus intelligents. Enfin ca reste un mot difficile a caser dans une conversation de tous les jours.

Je dois avouer que je n'ai pas bien compris l'origine de ce canal. Bon evidemment aujourd'hui c'est sur qu'il est completement artificiel vue la quantite de beton qui l'enserre, mais est-ce qu'on trouvait deja a peu pres a cet endroit un bras de la San Antonio River il y a deux ou trois cents ans ? Je ne sais pas. Enfin, l'idée est bonne. Nous nous promenons tranquillement sur le riverwalk.

Apres cela nous allons faire un petit tour a "La Villita", un ensemble de magasins d'art et d'artisanat, juste a cote du riverwalk, a l'emplacement d'apres son site internet, tenez-vous bien, de 'ze first neighborhood of San Antonio' (le quartier le plus ancien de San Antonio). Chic, un 'ze most' !

 

 

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les petites maisons pimpantes de la Villita

 

 

 

E.SanAntonio 7030S

je deploie mon antenne, sur la place de la Villita

 

 

 

C'est en preparant ce voyage que j'ai decouvert que San Antonio heberge un monument tres celebre, que je 'connaissais', au moins d'aspect, en en ignorant l'histoire et la localisation exactes. Quel est ce monument ? L'Alamo ! Ca ne vous dit rien ? Voici un indice visuel :

 

 

E.SanAntonio 7050S

El Alamo !

 

 

Ca commence a vous revenir ? Attendez, un autre indice... "il etait né dans le Tennessee, la la la la, si courageux que quand il etait p'tit, la la la la, il tua un ours du premier coup d'fusil". C'est le generique de la serie Davy Crockett ! Pourquoi ? Je vous sens confus... eh bien Davy Crockett est mort pendant la bataille d'Alamo ! Souvenez-vous, a la fin du dernier episode de la serie, qui nous a tous fait pleurer, quand Davy Crockett meurt (mais, ca n'est pas possible !?) pendant une bataille contre... euh... des indiens ? Des mexicains ? Bref, c'etait au Fort Alamo. Bon, je vous raconterai toute l'histoire demain... Pour l'instant, retenons juste que l'Alamo est 'ze attraction' a San Antonio, et ses abords sont bondés de monde.

 

 

E.SanAntonio 7048S

l'entrée de la chapelle

 

 

 

Nous finissons notre petite balade pietonne, et j'arrive a obtenir aupres de C2 l'autorisation de prendre quelques vieux batiments pourris en photo.

 

 

E.SanAntonio 7041S

c'est beau non ?

 

 

 

Pour finir, nous allons prendre un drink au bar, et diner au restaurant de l'hotel tres chic tres cher Contessa, sur le riverwalk. Une bien charmante soirée a San Antonio ! Et pendant ce temps a Waltham, la meteo continue a annoncer une tempete de fin du monde...
Bilan du jour : 260 miles (418 km) conduits aujourd'hui, pour un total de 489 miles (787 km) depuis notre depart de l'aeroport d'Austin. Bonne nuit !

 

 

article suivant 9/22

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
dimanche 26 décembre 2010 7 26 /12 /décembre /2010 15:00

article precedent 6/22

 

 

Apres notre petite pause chez TJMaxx, nous nous mettons en route pour la deuxieme etape du jour, environ deux cents miles plein ouest pour aller de Houston a San Antonio. Le trajet est facile (a suivre sur la carte), a la limite du barbant : nous restons sur l'I-10 du debut a la fin. Cette interstate fait partie des interstates est-ouest "coast to coast", et elle est la plus au sud du groupe, entre Jacksonville, Florida, et la Californie ; vous connaissez bien la plus au nord de ces interstates, c'est l'I-90, fameuse Mass Pike dans le Massachusetts. C2 et moi connaissons deja l'I-10, puisque nous en avons parcouru plus de 500 miles en mai 2009 avec M'man pour aller de la cote Atlantique de Floride jusqu'a Nouvelle Orleans.

 

 

D.toSanAntonio 6965S

qui dit grande ville dit Ikea. Je devrais commencer une page sur les panneaux Ikea aux US

 

 

 

D.toSanAntonio 6966S

I-10W vers San Antonio, nous sommes sur des rails

 

 

 

D.toSanAntonio 6972S

attention, blague a deux francs : Sealy, une ville pour les imbeacyles ?

 

 

 

Sur la photo ci-dessus, vous voyez le numero de sortie, 720 ? Cela veut dire qu'en restant sur cette interstate, nous sommes a 720 miles de la frontiere du Texas avec un autre etat - le Nouveau Mexique dans ce cas, au nord-ouest du Texas. En tout l'I-10 se deroule sur 880 miles dans le Texas, entre la Louisiane et le Nouveau Mexique. 880 miles, 1415 kilometres, le Texas est vraiment un etat etendu. Chic, chic, conduisons !

 

 

 

D.toSanAntonio 6973S

en cas d'evacuation, la bande d'arret d'urgence devient une voie de circulation (ils appellent ce systeme "evaculane")

 

 

Edit : Maido est tres curieux et reclame de savoir ce qui peut causer une evacuation. Reponse : les ouragans, quand les gens doivent evacuer la cote pour fuir les inondations dues a la montée du niveau de l'ocean. Par exemple, Katrina et Nouvelle-Orleans.

 

 

D.toSanAntonio 6974S

des ruines bien allechantes, mais C2 refuse qu'on s'arrete pour les prendre en photo

 

 

 

D.toSanAntonio 6975S

San Antonio ? C'est tout droit

 

 

 

D.toSanAntonio 6981S

hein, comment ? Tout droit je te dis !

 

 

 

D.toSanAntonio 6985S

hey, moi aussi j'aime le subway ! C'est ma bouée de secours nutritive en road-trip

 

 

 

  D.toSanAntonio 6989S

speed limit differente de jour (70 mph - 112 km/h) et de nuit (65 mph - 105 km/h)

 

 

 

D.toSanAntonio 6995S

toujours tout droit, toujours tout droit...

 

 

 

D.toSanAntonio 6999S

nous voici enfin en vue de San Antonio !

 

 

Mais, quelle est cette grande tour ? Vous le decouvrirez dans les prochains articles !

 

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
dimanche 26 décembre 2010 7 26 /12 /décembre /2010 12:00

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
dimanche 26 décembre 2010 7 26 /12 /décembre /2010 11:00

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Nous voila en route pour Houston, depuis Galveston. Bien qu'il y ait 80 kilometres entre les deux villes, notre autoroute (I-45 vers le nord) ne se retrouve jamais en rase campagne. Nous retraversons les memes zones plus ou moins urbanisées et industrialisées qu'hier soir.

 

 

B.Houston 6940S

la belle industrie au depart de Galveston

 

 

 

B.Houston 6941S

Texas City

 

 

Mon ami wikipedia m'informe que Texas City, une ville principalement industrielle puisqu'elle heberge de gigantesques raffineries (qui explosent de temps a autre), fut egalement le siege du pire accident industriel aux US, en 1947, quand un bateau appartenant a une compagnie francaise (woops !) chargé de 2300 tonnes de nitrate d'ammonium (qui peut servir d'engrais ou.. d'explosif) explosa. Si j'avais su ca avant mon voyage (pas tres bien planifié tout ca hein ZPP !) je serais allé voir la plaque commemorative qui doit exister dans le port. Une autre fois... En tout cas Texas City m'a donné une idée : quand je fonderai une ville, je l'appellerai France City.

Comme je vous en ai parlé hier soir, rien qu'en se basant sur le nombre de voies des autoroutes qui la desservent, Houston est une ville enorme. D'apres mon ami wikipedia, "l'aire urbaine" de Houston compte 5.9 millions d'habitants, et la ville elle-meme entasse 2.26 millions d'habitants dans 1500 kilometres carres. Ce qui, continuons dans les stats, en fait la quatrieme ville la plus peuplée des Etats-Unis, derriere New York, Los Angeles, Chicago, et loin devant Boston (20eme du classement). Bref, beaucoup de monde. Trop de monde ? Sans doute. Moi qui suis venu chercher les grands espaces aux US je ne pourrais probablement pas vivre a Houston, et je suis bien a l'aise dans ma petite banlieue a Waltham.

Mais pour notre visite eclair de Houston, nous ne sommes pas genés par la foule, car en ce dimanche, lendemain de Noel, Houston est une ville presque deserte. Dans le quartier des gratte-ciel en particulier, la circulation est proche de zero. Ce qui ne reduit pas a neant les risques d'accident, puisque j'ai failli m'emplafonner une voiture apres avoir grillé un feu rouge. Meme apres quatre ans aux US je me fais encore avoir des fois par le fait que les feux de circulation sont placés de l'autre coté du carrefour, pas sur la ligne de stop comme en France. Argh...

Mais je grille aussi les etapes pour cet article. Commencons donc par le debut.

Avant d'arriver dans le centre-ville de Houston, j'ai decidé de faire un stop sur l'interstate entre Galveston et Houston, pour aller jeter un coup d'oeil au Space Center. Mais oui ! "Houston, we have a problem", ca ne vous dit rien ? Houston heberge le "Lyndon B. Johnson Space Center", le centre d'entrainement pour spationautes de la NASA, et centre de controle lors des vols de ces spationautes. Donc, les fusées decollent depuis la Floride et sont ensuite suivies par le centre de controle de Houston.

C2 et moi ne prenons pas le temps d'aller visiter le Space Center Houston car le planning est trop chargé , mais nous faisons quand meme un detour pour aller en admirer l'entrée, ce qui nous permet de resoudre un mystere : en exclusivité sur ce blog, je peux vous devoiler que les astronautes se nourrissent de frites !

 

 

B.Houston 6943S

un astronaute a l'heure de la pause lunch

 

 

 

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(replique d')une capsule Apollo ?

 

 

 

 

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deux brochettes de "T-38 Talon", avion utilisé pour l'entrainement en vol des spationautes

 

 

 

Pas le temps de visiter plus avant ce Space Center, donc. Alors rendons-nous pour de bon a Houston !

 

 

 

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la skyline de Houston, plutot encombrée

 

 

 

J'ai tres mal preparé ma visite de Houston, et nous errons dans la ville, a la recherche d'un coin "sympa". J'avais bien reperé une place censée etre "ancienne" (Market Square), mais nous y passons en voiture sans meme nous rendre compte que c'est un lieu historique. Bon. Au moins nous sommes dans le financial district, nous faisons une orgie de photos de gratte-ciel. Prochain lieu "historique" : Houston Park. Allons voir ca...

 

 

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quelques anciennes maisons conservées ou restaurées, a Houston Park

 

 

 

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il y pousse aussi des autoroutes... et sans engrais, encore !

 

 

 

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un charmant petit pond

 

 

 

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et juste derriere nous, la masse imposante de tours geantes

 

 

 

Au fait, d'ou vient le nom Houston ? Il aurait été donné a la ville par ses fondateurs en l'honneur de Samuel Houston, figure clé de l'histoire du Texas (je plagie allegrement mon ami wikipedia), premier et troisieme president de la republique du Texas, pro-esclavage, gouverneur du Texas apres son admission dans l'Union, gouverneur du Tennessee avant cela, et ayant vecu parmi les Cherokee. Bref, une vie bien remplie !

L'heure tourne, il fait froid, et nous avons l'impression que nous resterons sur notre faim a chercher de l'historique a Houston. Pour nous requinquer un peu, C2 et moi retournons a la voiture et allons visiter un TJMaxx local, ha ha ha ! Et c'est tout pour Houston. C'est vrai j'ai raté ses encombrements. Bon, je reviendrai un jour de semaine pendant le rush hour !

 

 

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dimanche 26 décembre 2010 7 26 /12 /décembre /2010 10:00

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Apres une nuit quelque peu chaotique, nous nous reveillons au soleil du Texas. Je sors admirer le lever du soleil sur le balcon de la chambre.

 

 

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le Golfe du Mexique

 

 

 

Pourquoi la nuit a-t-elle été chaotique ? A cause du bruit. C'est tres sympathique d'avoir une chambre avec un balcon qui donne sur l'ocean. Mais il donne egalement sur le Seawall Boulevard, et en raison d'une isolation totalement foireuse (il y avait un jour dans l'encadrure de la porte, une bonne porte a l'americaine !) chaque voiture qui passait nous gratifiait d'un vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrooooooooooooaaaaaaaarrrrrrrrrrrr.

 

 

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pas bien, la porte ! Mechante, la porte !

 

 

L'isolation foireuse s'applique egalement aux echanges thermiques. Mmm, du bon air bien frais qui vient nous chatouiller les pieds ! Du coup, le chauffage se mettait assez souvent en route, et, je pense, je crois, je ne suis pas sur, mais j'imagine, que les probabilités sont fortes qu'un reacteur d'A380 fasse moins de bruit, tout en produisant nettement plus de chaleur.

 

 

 

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pas bien, le chauffage ! Mechant, le chauffage !

 

 

 

Enfin bon, maintenant que je suis réveillé, peu importe. Sympa la vue !

 

 

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le soleil se leve

 

 

 

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c'est cool les vacances !

 

 

 

Apres un solide petit-dejeuner passé a guetter d'un oeil mauvais la tele nous annoncer une enorme tempete de neige dans le nord-est des Etats-Unis, nous quittons l'hotel et embarquons dans notre vaillante Ford Focus. Nous remontons le Seawall Boulevard vers le nord pour retrouver le pont vers la terre ferme, et tachons de profiter au maximum de ces quelques minutes passées le long de l'ocean. On ne le reverra plus du voyage !

 

 

 

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Seawall Boulevard, Galveston, Texas. Bon alors ca c'est bondé de monde l'été ?

 

 

 

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au fait, ca c'est notre petite voiture

 

 

Vous avez vu ? On n'a pas de plaque a l'avant. C'est la mega-classe ! Par contre on est immatriculé en Pennsylvanie, ca fait un peu tache au Texas. Enfin tant qu'on se fait pas casser une vitre...

Allez, ca sera tout pour la touche oceanique de ce voyage. Nous retournons prendre l'interstate vers Houston.

 

 

 

A.Galveston 6935S

au depart de Galveston

 

 

Ah oui, je ne sais plus si j'ai pensé a vous le dire : Galveston se trouve sur une ile ! Mais bon on ne s'en rend pas vraiment compte, surtout de nuit, puisque le pont qui relie le continent a Galveston Island est un enorme machin large de deux fois quatre voies.

En route pour Hhhhouston !

 

 

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Publié par ZPP - dans road trip TexMex
samedi 25 décembre 2010 6 25 /12 /décembre /2010 17:00

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Apres nous etre fait une impression d'Austin, la capitale du Texas, nous entamons notre premiere etape routiere de ce road-trip. Au menu : environ 160 miles de routes plus ou moins petites jusqu'a Houston, puis cinquante miles d'interstate de Houston a Galveston, ou nous passerons la nuit. Vous pouvez suivre le trajet sur la carte.

Avant de quitter pour de bon Austin, nous admirons un beau specimen automobile, un "pick-up truck" comme je les aime : enorme, suspensions surelevées, et surtout, deux enormes pots qui tronent derriere la cabine, en produisant un bruit de locomotive !

 

 

CIMG9458S

comme c'est beau !

 

 

Houston se trouve a l'est et legerement au sud d'Austin. Pour y arriver nous empruntons la route US-290. Ah... un road-trip... Je mets de cote l'idee que c'est un caprice de 'riche' et de pollueur, et j'apprecie le moment present. Conduire !

 

 

C.toHouston 6888S

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US-290E au depart d'Austin

 

 

 

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"Will the road you're on get you to my place" -God

 

 

Mais oui, dans le Texas, Dieu lui-meme fait de la pub : "la route que tu suis te menera-t-elle jusqu'a moi ?". Je vous laisse aller jeter un coup d'oeil a son site.

 

 

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"Everything is BIGGER in TEXAS" :-) Ha ha ha !

 

 

 

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comme c'est beau un road-trip !

 

 

 

C.toHouston 6904S

en traversant une petite bourgade (Giddings ?). On est pas encore dans une foret de gratte-ciel

 

 

 

C.toHouston 6907S

le Texas entre Austin et Houston, c'est plutot plat

 

 

 

C.toHouston 6911S

encore un beau specimen ! Mais celui-la n'avait pas assez de fric pour DEUX pots

 

 

 

Vous vous souvenez de ma proposition d'evaluer la taille d'une ville par la distance a laquelle les routes l'approchant commencent a compter plus de deux voies dans chaque sens ? Comment ca vous ne vous souvenez plus ? Mais si, a la fin de cet article ! Bref, a ce compte-la, Houston est une ville enorme. Notre US-290 passe a deux fois trois voies bien avant d'arriver en vue des gratte-ciel, la circulation se densifie, et la tension monte d'un cran derriere les volants. On croise toujours plus d'excités du volant dans les agglomerations geantes. Et quand les intersections entre autoroutes deviennent des fouillis de voies, de ponts, de pylones en beton de vingt metres de haut, nous savons que nous sommes proches du but. De la US-290 nous passons sur la I-10 pour quelques miles, puis sur l'I-45, qui va nous emmener jusqu'a Galveston.

 

 

C.toHouston 6915S

Houston ! Depuis l'I-45S

 

 

 

C.toHouston 6916S

le soleil se couche, il est temps d'arreter les photos

 

 

 

Les cinquante derniers miles entre Houston et Galveston ne sont pas interessants. On ne quitte pas "l'aire urbaine" de Houston. Le trafic est chargé, agrementé de quelques slalomeurs qui accelerent rageusement de file en file pour doubler deux voitures, et se font redepasser au ralentissement suivant. Nous roulons sur un ocean de voies, bordé d'immeubles, neons publicitaires, lotissements plus ou moins proprets. Bon, un peu comme l'A8 entre Antibes et Nice, la mer Mediterranée en moins :-)

Quand nous arrivons enfin a Galveston, il fait nuit. Nous allons directement a notre hotel, sur Seawall Blvd. L'ocean est la, dans la nuit... mais entre les bruits de circulation et le boucan de notre chauffage, on ne l'entend pas du tout !

Bilan de ce premier jour de conduite : 229 miles, soit 368.4 km. Au Texas la meteo est plus clemente qu'a Boston. Il ne fait pas super chaud mais on voit le soleil. A Waltham, les alertes meteo se multiplient, ce qui nous inquiete beaucoup : dans quel etat allons-nous retrouver notre driveway apres la tempete de neige qui se prepare ? Nous verrons au retour !

Bonne nuit.

 

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