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Vendredi matin. Une journée chargée nous attend. Hier soir j'ai repéré sur la carte plusieurs endroits ou je veux aller aujourd'hui, et j'ai concocté un emploi du temps tres serré ou la moindre minute de retard aura de graves consequences. C2 a une autre definition du mot 'vacances', mais bon, on se reposera Reykjavik.

En route donc. Nous partons du lac Myvatn et nous allons vers l'ouest - voir la carte ici.

sur la route 1 vers l'ouest au depart du lac Myvatn

A mi-chemin entre Myvatn et Akureyri nous nous arretons admirer la cascade Goðafoss. D'apres le panneau explicatif trouvé sur place, ce nom de "cascade des dieux" vient d'un fait historique qui se serait produit ici en l'an 1000. Cette année-la les Islandais deciderent d'adopter une nouvelle religion, le christianisme. Le "Lawspeaker" de leur assemblée (l'Alþingi), qui etait egalement le chef du district environnant, vint jeter dans cette cascade ses statues de dieux paiens.

Goðafoss

Nous continuons ensuite notre route jusqu'a Akureyri, qui represente la deuxieme plus grande zone urbaine du pays apres celle de Reykjavik. Je pense meme que ce sont les deux seules. Nous allons retrouver la 'civilisation'.

dans la campagne islandaise entre Goðafoss et Akureyri

en arrivant a Akureyri

Le bateau de croisiere que vous pouvez voir sur la photo ci-dessus est le 'Europa', de la compagnie Hapag-Lloyd. Il s'agit tenez-vous bien d'apres leur site internet du "ze most beautiful yacht in ze world". Epatant. Les croisieres a bord du Europa ne sont pas données ! On est bien mieux dans notre petite voiture de loc. Notre passage sur le pont qui traverse le fjord Eyjafjörður juste avant d'entrer dans la ville est ralenti par un accident qui vient de se produire. C'est le seul que nous verrons de tout notre trajet. Un 4*4 et sa caravane ont apparemment evité de peu le plongeon dans les eaux du Eyjafjörður. Je pense qu'ils n'iront pas plus loin, puisqu'un des pneux du 4*4 (ainsi qu'une partie de la suspension et de la direction) se trouve au milieu de la route. Prudence, ZPP, prudence...

Effectivement Akureyri ressemble plus a une petite ville qu'a un gros village. Nous allons chercher une carte au centre culturel qui se trouve sur le port, dans un batiment a l'architecture tres moderne. Le stationnement dans les petites rues du centre-ville est payant et/ou a durée limitée, et C2 et moi sommes plus malins que ca. Nous tournons un peu pour trouver du stationnement gratuit dans une rue qui se trouve a la distance phenomenale de quatre minutes a pieds du centre. Bien joué ! Voici donc mon conseil si vous allez a Akureyri : garez-vous dans Oddeyrargata (gata = rue) pres de la bibliotheque municipal.

Que trouve-t-on a Akureyri ?

une image inspirée du "grand sceau des Etats-Unis". Que fait-elle sur un mur islandais ?

un restaurant indien dans une petite cahute jaune et marrante

un fjord, Eyjafjörður

Hlölla batar ! Ca ne fait rire que moi ?

Hafnarstraeti (qui veut dire la rue du port)

Akureyrarkirkja (qui veut dire "l'eglise d'Akureyri", kirkja est proche de Kirche en allemand ou church en anglais) domine la ville

Nous allons dejeuner chez Akureyri Backpackers de deux sandwichs au saumon, delicieux mais riquiquis et trop chers comme d'habitude... $26.5 pour deux petits sandwichs et un coca ! Ca modere l'appetit. Pas de probleme, si j'ai encore faim il nous reste des biscuits au chocolat dans la voiture .

Nous sommes terriblement en retard sur notre horaire... Il aurait fallu passer au moins une journée entiere a Akureyri, pas seulement une heure. Voila un point a prendre en compte pour notre prochain voyage en Islande ! Nous retournons a la voiture et quittons Akureyri en mettant le cap au nord, en suivant la rive ouest du fjord Eyjafjörður.

le long d'Eyjafjörður

dans la campagne au nord d'Akureyri

hi hi hi : attention (varuð) aux palmipedes !

Nous traversons Dalvik ou nous nous arretons uniquement pour prendre de l'essence. Nous continuons ensuite jusqu'au nord de la peninsule Tröllaskagi ou nous attend une succession de tunnels, göng en islandais. Ces tunnels doivent etre tres recents puisque mon guide de 2008 ne les connait pas. Petite surprise : le premier d'entre eux, Mulagöng, n'a qu'une seule voie de circulation. Tous les 400 metres (il me semble) le tunnel s'élargit temporairement pour permettre a deux vehicules de se croiser. Il n'y a pas grand monde dans ce tunnel, mais aucune voiture venant en sens inverse ne nous a laissés passer. Grrr...

En sortant des tunnels nous arrivons a Siglufjörður.

des maisons de toutes les couleurs a l'entrée de Siglufjörður

Mon guide parle d'un alléchant musée a Siglufjörður, le Sildarminjasafnið ou "musée de l'epoque du hareng". Trois batiments d'epoque illustrent la vie des travailleurs de cette industrie, du debut du vingtieme siecle jusqu'en 1968. Un panneau en fait la pub a l'entrée du village.

Herring Era Museum of Iceland, j'arrive !

Petit probleme : aucune mention particuliere n'indique les musées dans le village, que nous traversons dans les deux sens sans voir le moindre panneau "Museum Here". Nous allons meme errer dans la triste zone industrielle du port. Rien, pas de musée. Je commence a etre serieusement contrarié. Nous retournons au sud du vlllage, d'ou nous sommes arrivés. Depité et enragé je me gare sur un parking vide pour au moins prendre en photo le panneau des musées (ci-dessus). Bien que je sois insupportable avec elle, C2 veut m'aider. Elle me dit "tiens, il est pas la ton musée ?" en pointant du doigt l'espece de grosse batisse a coté de laquelle nous sommes garés. Mmm... mouais... chais pas... c'est pas marqué dessus. Ok je vais voir.

Pfff mais oui C2 a raison ! C'est la. Ah il s'est bien caché ce musée... Apparemment je peux voir la paille dans l'oeil de mon voisin, mais je ne peux pas voir un musée quand c'est une énorme grange rouge qui se trouve sous mon nez. D'apres mon emploi du temps de doux-dingue, nous devrions etre en train de repartir de Siglufjörður, mais je n'ai pas traversé un ocean et une ile pour rater mon musée qui sent le vieux poisson. Je retourne au pas de course chercher dans la voiture mon appareil-photos et mon portefeuille pour payer le modique ticket d'entrée, et je m'en vais fureter dans les trois vieilles batisses qui constituent le musée.

the Herring Era Museum

Ces batiments contiennent exactement ce que j'adore : des tas de vieilleries.

Les islandais ont pêché le hareng comme des fous jusqu'en 1968. Comme le dit mon petit guide papier sur le musée, "in 1969 the herring simply failed to show up, the great adventure was over" (en 1969 le hareng ne s'est tout simplement pas montré). Le hareng etait soit salé et conditionné pour la consommation humaine, soit transformé dans des usines pour separer d'un côté son huile, utilisée par toutes sortes d'autres industries, et de l'autre côté sa "viande" (= tout le reste) utilisée comme nourriture animale. Ahhh... des bonnes vieilles farines animales. Puisqu'on vous dit que ca ne craint rien !

un dortoir d'ouvrieres

le bureau du patron

un atelier de maintenance

Je pourrais rester des heures ici mais je ne m'autorise que trente minutes. Apres avoir pris mes photos et revassé tout mon soûl en pensant au temps passé je retourne a la voiture, ou C2 m'attend patiemment. Les vieux machins, tres peu pour elle !

Nous reprenons la route, pour encore de nombreuses aventures en ce vendredi pluvieux...

article suivant 12/16

article precedent 8/16

Jökulsárgljúfur National Park etait un parc independant avant d'etre integré au Vatnajökull National Park. Il inclut Dettifoss, ou nous nous trouvons maintenant, ainsi que le canyon Asbyrgi ou nous irons tout a l'heure. Pour l'instant nous profitons de notre presence aux abords de la cascade la plus puissante d'Islande, apres une route d'approche tres desagreable (voir article precedent).

quelle joie d'etre a Dettifoss ! Je bondis comme un cabri

une petite baignade pour se detendre apres la conduite, jamais sans mon anorak car l'eau, ca mouille

pique-nique au saumon avec vue sur le canyon...

...et la cahute des toilettes ! Super !

Allez, il n'y a pas que Dettifoss en Islande ! Nous remontons dans la voiture pour continuer vers le nord la route 864 défoncée. Maintenant j'ai la technique : il faut rouler 'vite', par exemple a 80 kilometres/heure, qui est la vitesse limite autorisée.

sur la route 864 vers le nord, apres Dettifoss

Nous roulons 25 kilometres sur la route en terre puis nous retrouvons le goudron a l'intersection avec la route 85 (voir la carte ici). Ahhh... quel soulagement ! Pas de casse mecanique, nous pouvons continuer serein.

Notre prochain arret est au canyon Asbyrgi, un canyon en forme de fer a cheval. C'est-a-dire qu'en progressant vers l'aval et en rabotant le plateau, le cours d'eau qui a creusé le canyon s'est separé en deux branches et a laissé une bande de montagne au milieu de son cours. C'est tres beau sur la vue satellite de la carte de google, mais sur place on se retrouve au fond du canyon, perdus dans les arbres, et il est difficile d'avoir une vue d'ensemble de la chose. Il aurait fallu soit que nous passions suffisamment de temps ici pour faire une randonnée et marcher jusqu'au-dessus du canyon, soit, euh... que nous fassions une petite balade en helicoptere dans la region hi hi hi.

Nous nous garons au parking quasiment au fond du canyon puis allons nous degourdir les pattes.

il y a un petit lac tout au fond du canyon

dos au fond du canyon. On peut quand meme apercevoir les deux parois du canyon et "l'ile" montagneuse au milieu

Je me suis acharné a faire plusieurs tentatives de panoramiques que vous pouvez voir ici et ici. Le plus dur etait de ne pas avoir un seul touriste italien sur mes photos.

Apres ces magnifiques intermedes montagneux, nous retournons vers l'ocean. Nous allons suivre la route 85 vers l'ouest.

sur la route 85 dans la region du lac Skjalftavatn

l'ocean le long de la route 85, en suivant la cote de la péninsule Tjornes

Nous nous arretons a Husavik, un village sur la route 85. Le ciel s'est degagé depuis Asbyrgi et nous apprecions une meteo un peu moins grisaillante. C2 part inspecter les magasins de "souvenirs" ainsi que ceux d'artisanat local, mais rien ne trouve grace a ses yeux. Gardons nos dollars pour plus tard...

l'eglise en bois de Husavik

sur le port de Husavik

Il y a presque de l'animation sur le port ; un groupe de musiciens rock sonorise les alentours, et il y a au moins dix, non, quinze personnes qui badaudent sur les quais !

Malgré l'attrait de son port, Husavik n'est pas l'endroit ou nous allons passer la nuit. Nous devons rouler encore une quarantaine de minutes jusqu'au tout petit village de Reykjahlíð au bord du lac Myvatn. Myvatn veut dire "eau/lac des moucherons" mais peu importe, nous ne campons pas. Les moucherons nous attendront sagement a la porte de l'hotel.

un mouton au milieu de la route 87

J'ai bien ri quand j'ai vu ce mouton nous attendre innocemment au milieu de la route. Et en regardant la photo, ca me rappelle tellement ce (ces ?) film de Wallace et Gromit avec des moutons. Pas vous ?

D'apres mon guide, le village de Reykjahlíð se trouve sur une coulée de lave datant des années 1720 et ayant englouti le village de l'epoque sauf son eglise (sauvée par les prieres, si si si). Cette coulée constitue "the largest amount of lava ever emitted from one eruption as far as scientists can tell". A mon grand regret wikipedia n'a pas d'article qui vante en detail ce ze most fantastique.

en arrivant a Reykjahlíð. Mais oui ce machin au premier plan (hormis la route) est un champ de lave

Nous prenons possession de notre chambre qui donne (o surprise !) sur le champ de lave, avec l'eglise et son cimetierre en arriere-plan. Nous allons ensuite manger un bout au Gamli Bærinn Bistro ou nous nous regalons d'un bouillon de poissons et de saumon. Le menu est en islandais et en anglais, et nous profitons de cette pierre de Rosette des temps modernes pour ameliorer notre vocabulaire : pomme de terre se dit kartafla (comme Kartoffel en allemand), saumon se dit lax, et euh... gateau se dit Kaka (comme cake ). Bon appetit ! C'est bon mais ca n'est pas donné : $46 le diner pour deux, et encore nous n'avons pas pris de Kaka car de delicieux biscuits au chocolat nous attendent dans la chambre.

Malgre son nom inquietant le lac Myvatn n'a pas des abords desagreables et infestés de moucherons.

petite balade digestive le long du lac Myvatn

Nous avons encore eu une belle journée de route : 320 kilometres parcourus aujourd'hui, pour un total de 1398 kilometres depuis Keflavik. Demain ca devrait etre plus cool, vous pouvez me faire confiance !

C'est ici que nous allons passer nos deux nuits les plus au nord de l'Islande, les plus proches du cercle polaire : d'apres wikipedia Reykjahlíð se trouve a 65°38 nord et le cercle polaire a 66°33 nord. J'offre une boite de carambars a la personne qui nous dira combien cela represente de kilometres depuis notre hotel... Malgre l'interet scientifique certain d'une telle observation, je ne passe pas la nuit a la fenetre pour etudier a quoi ressemble justement la "nuit" ici. Dodo !

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article precedent 6/16

A la fin de l'article precedent C2 et moi errions sur les pentes du fjord Reyðarfjörður en quete de nourriture, alors que l'heure du dejeuner de notre horloge metabolique est depuis longtemps passée. Nous sommes dans l'obligation de rouler jusqu'au village de Reyðarfjörður, que nous aurions pu atteindre depuis pas mal de temps si notre capitaine (euh... c'est moi) ne s'etait pas gouré de cap en quittant Faskruðsfjörður. Avant cela, encore une petite curiosité routiere.

blindhæd ?

blindhæd ! hæd, je ne sais pas, mais blind doit vouloir dire la meme chose que le mot anglais blind : sans visibilité

On est bien content qu'il y ait si peu de monde sur les routes en Islande. Quant aux moutons, je pense qu'ils ont appris en moins d'un siecle une bonne leçon darwinienne : il NE faut PAS gambader derriere un blindhæd.

A deux heures et demi de l'apres-midi nous sommes enfin attablés dans une petite boulangerie-patisserie-café sympathique (Sesam brauðhus) pour deguster des sandwichs. Reyðarfjörður est un village ma foi fort calme.

le centre commercial local (opið alla daga vikunnar = open all [the] days [of the] week = ouvert tous les jours de la semaine)

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le centre-ville de Reyðarfjörður

nous nous sommes fait un pote a Reyðarfjörður

Apres Reyðarfjörður nous abandonnons les fjords - pour a peine une heure et demi - et nous élançons dans la montagne pour franchir un ou deux cols et arriver au village d'Egilsstaðir (staðir = presbytere d'apres mon guide), au bord de Lagarfjlot, un lac tout en longueur dont les eaux mysterieuses abriteraient si l'on en croit les legendes locales le "monstre du Loch Ness" d'Islande. La carte de notre étape est ici. A Egilsstaðir nous nous contentons de poser nos valises a l'hotel (en meme temps qu'un autocar d'italiens) et repartons illico a l'assaut des sommets pour aller inspecter un fjord de plus : Seyðisfjörður.

La courbe d'altitude de la route entre Egilsstaðir et Seyðisfjörður est un tres beau trapeze (presque isocele !) : la route monte fort au-dessus d'Egilsstaðir (de 32 metres d'altitude d'apres cette page jusqu'a plus de 620 metres d'apres cet article en allemand (!)) avant de redescendre a 0 metre apres une longue section dans la neige (et des lacs ?).

de Egilsstaðir...

...a Seyðisfjörður

Il était impensable de ne pas croiser une cascade sur notre route, la voici donc en photo !

Gufufoss

Voici en quelques photos notre visite de Seyðisfjörður.

une maison verte sur Hafnargata (la rue du port)

une maison rose (rouge ?)

une fossecascade

une formidable montagne au-dessus de Seyðisfjörður, rabotée par un glacier

le canon d'un navire britannique coulé ici pendant la deuxieme guerre mondiale, El Grillo

Si vous aimez bouffer du petrole, il etait possible d'en boire au goulot de ce bateau-citerne jusqu'en 2002 d'apres ce site, année durant laquelle l'épave a finalement été vidée de sa polluante moelle.

un village islandais aussi calme que les autres

surprise : un consulat de Suede ici ? (sveriges konsulat)

une eglise bleue

A Seyðisfjörður on trouve egalement de l'art, a Skaftfell, un "Center for Visual Art". Ils ont un joli site internet qui illustre a merveile - au moment ou je tape cet article - mes propos.

Skaftfell a Seyðisfjörður, sans le poteau peint en orange flashy juste a cote du batiment

Au rez-de-chaussee il y a un bistro-café-restaurant-bar-internet-newspapers. Au premier etage se trouve une grande salle ouverte ou sont exposées les oeuvres des artistes en 'residence' a Skaftfell. Lors de notre passage cela fait un mois qu'un groupe d'artistes (dont j'ai malheureusement oublié le nom) expose. Mmm. Ceci est une exposition ? Mon coté rationnel a du mal a s'en accommoder. Imaginez, dans un espace de disons environ soixante a soixante-dix metres carrés :

• un empilement de lingots d'aluminium
• un regime de bananes pendu au plafond

Et c'est tout... C'est tout ? Allons, allons, ne soyons pas aussi negatifs, le resultat d'un mois de reflexion et de collaboration entre artistes ne peut avoir qu'un seul but : nous faire penser. Penser a quoi ? A ceci :

• l'Islande compte depuis 2008 sur son sol une usine d'extraction d'aluminium qui, si l'on en croit cet article, pompe autant d'energie que deux fois l'Islande (c'est-a-dire, avant que cette usine ne soit construite). Ne vous inquietez pas pour la pollution. Tout est sous controle, ici comme ailleurs
• d'apres une legende persistante sur Internet, l'Islande abrite la plus grosse plantation de bananes d'Europe. Je demande encore a voir

Les soixante-six autres metres carrés de la galerie de Skaftfell sont desesperement vides. Fin de la visite.

Nous retournons a Egilsstaðir via la magnifique route de montagne.

la route 93 entre Seyðisfjörður et Egilsstaðir

les moutons sont partout !

au-dessus de Egilsstaðir

Vous pouvez voir ma tentative de panoramique de Lagarfljot ici, avec un névé en premier plan et le lac en arriere-plan.

De retour a Egilsstaðir nous achetons des sandwichs dans une echoppe accueillante a coté de l'hotel. C'est aussi cher qu'un restau aux US, mais c'est moins cher qu'un restau en Islande :-) Nous pique-niquons dans notre chambre d'hotel avec aperçu sur le lac, apres une belle journée sur la route et 204 kilometres parcourus (au lieu de 92.5 d'apres mon planning) pour un total de 1078 kilometres depuis que nous avons quitté l'aeroport en arrivant des US. Et il ne fait toujours pas nuit la nuit...

article suivant 8/16

article precedent 4/16

A la fin de l'article precedent nous arrivions a la frontiere (virtuelle) entre Suðurland et Austurland, deux regions administratives d'Islande. Une fois dans la "region de l'est" nous continuons notre chemin sur la route N1, vers l'est justement, et traversons la plaine Skeiðararsandur (sandur = sable).

Cette plaine est d'apres mon guide la plus grande "glacial volcanic flood plain" du monde. Comment traduire ca ? Disons "plaine d'inondation d'eau glaciaire et volcanique". Si j'ai bien tout compris, une telle inondation se produit lorsqu'un lac, formé par de l'eau retenue par/sous un glacier (par exemple lorsqu'un volcan entre en eruption et fait fondre le glacier qui le recouvre), se vide d'un seul coup. Ce phenomene a un nom islandais, jökulhlaup (jökull = glacier), et les plus puissants se deroulent... en Islande, a Skeiðararsandur. D'apres wikipedia, un jökulhlaup a Skeiðararsandur peut entrainer la formation pour quelques heures ou quelques jours d'un cours d'eau qui se retrouve en deuxieme position derriere l'Amazone dans le classement des fleuves par debit. Par chance a l'heure ou nous nous y trouvons seuls quelques petits pissous maigrichons parsement la plaine.

Desolé, pas d'illustration visuelle de la chose, il fait trop mauvais pendant notre traversée de Skeiðararsandur pour autoriser la prise de photos d'une qualité suffisante pour ce blog (ha ha ha). De toute facon il est midi passé et nous ne pensons plus qu'a trouver un endroit potable pour pique-niquer. C'est chose faite apres avoir depassé une enieme langue glaciere qui descend du Vatnajökull, un enorme glacier qui d'apres wikipedia :

• est le plus volumineux glacier d'Europe (et donc d'Islande)
• est le glacier le plus grand en surface d'Islande, et deuxieme en Europe
• couvre 8% de l'Islande

Apres nous etre remplis la panse, confortablement installés dans la voiture a l'abri du crachin, nous repartons pour decouvrir toujours plus de glace.    

Fjallsjökull, qui descend de Vatnajökull

Jökulsarlon

Jökulsarlon est une lagune qui sert de bassin d'evacuation vers l'ocean au glacier Breiðamerkurjökull : la glace qui se detache a l'avant du glacier (phenomene appelé 'calving' en anglais, vous vous souvenez ?) forme des icebergs de tailles variables qui se deplacent tranquillement vers l'Atlantique. Il est possible de faire des tours de bateau sur la lagune, mais ca ne sera pas pour nous aujourd'hui : nous n'avons pas le temps, et nous avons une connaissance encyclopedique des glaciers depuis notre voyage en Alaska.

J'ai fait une tentative de panoramique de la lagune mais je suis un peu déçu du resultat. Je crois que ce qu'on aurait vraiment du faire ici, c'est une virée en helicoptere :-) Nous admirons le paysage depuis le sol (en ayant tres froid !) puis nous nous remettons en route.

quelle belle meteo

ha ha ha, des moutons !

fantastique ! Fabuleux ! Des ruines, enfin !

les montagnes qui dominent Höfn

Höfn est un petit village ou l'ambiance qui regne est celle a laquelle nous sommes desormais habitués dans les petits villages islandais : le calme plat. On ne peut meme pas mettre ça sur le compte du week-end, aujourd'hui c'est lundi. Il n'y a personne dans les rues, nous ne voyons que des maisons d'habitation (ou des hotels) en traversant le village, il y a une statue bizarroïde sur un promontoire qui domine l'ocean au sud du village et ou rodent des individus bizarres... mmm... je regrette presque l'approche americaine : ou sont les attrape-touristes ou la foule peut se delester de ses couronnes ? Ou sont les gens ?

Höfn est egalement un petit village ou l'on trouve de nombreux hotels, mais tres peu de chambres disponibles le lundi soir 1er juillet 2013 ! Eh oui, nous aurions pu etre arrivés... mais non. L'hotel que j'ai finalement reservé pour ce soir est encore a deux heures de route, a 165 kilometres d'ici. Roulons, roulons...

Skarðsfjörður, la lagune a l'est de Höfn

ah, un tunnel

de l'autre cote de la montagne

du bon mouton

J'ai remarqué que les moutons que l'on croise sur la route sont tres souvent par groupes de trois : la maman et deux petits.

roulons, roulons...

En arrivant a Hvalnes (ma carte papier indique Hvalnes, une sorte de cap, de pointe montagneuse qui avance dans l'ocean, tandis qu'a mes pieds une plaque de marbre porte l'inscription "Austur Skaftafells Sysla") la route change de configuration. Nous sommes pour de bon a l'est de l'Islande, dans la region des fjords, et nous allons rouler au-dessus de l'ocean, coincés entre une falaise et la montagne. J'adore.

en regardant vers le nord depuis Hvalnes

C'est parti pour les fjords : Alftafjörður, Hamarsfjörður, et nous arrivons a Djupivogur, ou nous ne trouvons pas grand chose a part une eglise, une superette, et un musée dans Langa-Buð, la plus vieille maison du village (1850).

l'eglise de Djupivogur

l'architecture locale

Sans etre un grand specialiste, j'ai observé qu'il n'y avait pas beaucoup d'uniformité dans les styles de construction des habitations en Islande. Les maisons peuvent prendre toutes les formes et toutes les couleurs. Ils aiment bien les couleurs vives, meme s'il arrive souvent que la couleur etait vive il y a cinquante ans.

des maisonnettes a une echelle reduite dans le jardin derriere l'eglise

Par contre ce genre de petit groupe de maisons collées les unes aux autres est (je crois) caracteristique de l'Islande, et j'ai hate d'en visiter un exemplaire de taille réelle. Pour l'instant il faut rouler. Nous ne sommes toujours pas arrivés. Encore un fjord et un cap !

probablement Búlandstindur, la montagne qui domine Djupivogur

Au fond de Berufjörður, grand moment d'excitation : nous allons rouler sur notre premiere section de route non-goudronnée ! Ou, comme le dit ma carte papier, de route non-gourdronnée. Wou hou !

incroyable !

Alors, capitaine, fallait-il payer $800 de plus pour louer un affreux petit Suzuki Jimny ? Non, moussaillon, la conduite sur route non-gourdronnée suit les memes regles que sur route gourdronnée : tu tournes le volant, la voiture tourne, tu appuies sur la pedale de frein, la voiture ralentit. Ebouriffant.

Le village de Breiðdalsvik se trouve dans la baie de Breiðdalsvik, qui est encore une baie (vik en islandais), mais je pense pouvoir faire confiance au rechauffement climatique et a la montée des eaux pour transformer ca en fjord dans les siecles qui viennent. Je vais donc etre audacieux et predire qu'un jour on n'ira plus a Breiðdalsvik, mais a Breiðdalfjördur dans le fjord Breiðdalfjördur.

le paisible village de Breiðdalsvik

Nous arrivons enfin a notre hotel au toit bleu pimpant, et dont l'interieur rappelle furieusement un chalet suisse. Pourquoi pas ! Nous y trouvons les habituels confort et amabilité des hotels islandais, sauf de la part du manager qui semble offusqué que j'ose lui réclamer une couverture supplementaire. Dans la chambre nous avons nos deux petits lits, nos deux petites couettes, et notre bonne petite douche a la bonne odeur sulfurée. Et dans le hall de l'hotel pour notre plus grand desespoir se masse un groupe de touristes russes, bruyants et malpolis. Nous nous frayons a coups de coude un chemin jusqu'a la salle restaurant de l'hotel pour deguster un repas islandais : poisson et agneau. Bêêêêê !

Ceci clot une longue mais fantastique journée de route. Notre moyenne kilometrique journaliere va maintenant baisser jusqu'a la fin du voyage. Ouf ! Nous avons roulé aujourd'hui 493 kilometres, pour un total de 874 kilometres depuis l'aeroport. Dodo !

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Foss veut dire cascade en islandais, et en plus d'etre le pays des glaciers et le pays des volcans, l'Islande est le pays des cascades. Il n'y en a pas autant que de moutons sur la route, mais j'ai tout de meme perdu le compte. Nous allons en croiser de nombreuses sur notre route, et il se pourrait meme que vous subissiez plus de photos de cascades dans cette serie d'articles que de photos de maisons en ruine (a mon grand desespoir).

Avant de profiter de nos premieres foss, nous sommes pour l'instant en route (voir la carte ici) pour le site de Geysir. Comme vous l'avez deviné, Geysir est un geyser, et pour etre plus precis je devrais meme dire que c'est le geyser. Geysir est historiquement le nom donné par les islandais precisement a cette source d'eau bouillante qui jaillit par intermittence, et ce nom propre est devenu le nom commun pour decrire toutes les sources d'eau bouillante qui jaillissent par intermittence. Un peu comme frigidaire pour refrigerateur si vous voulez. Wikipedia me laisse penser qu'il s'agit d'une antonomase, mais je laisse les linguistes (ils sont des milliers a lire ce blog) confirmer ou infirmer. Merci a eux.

Le Geysir est de nos jours inactif, et c'est son voisin, Strokkur, qui procure desormais un spectacle humide aux hordes de touristes qui se pressent sur le site. On trouve egalement dans le coin de nombreux autres trous d'eau bouillante, qui sans jaillir clapotent toutefois joyeusement et emettent des fumeroles au doux parfum sulfuré.

une contrée tres accueillante

certains trous chanceux ont droit a un petit toit. A quoi cela sert-il ?

attention eau chaude

je n'ai jamais compris ce qui pousse les gens a balancer des pieces de monnaie des qu'ils voient de l'eau

Notez bien qu'il n'est pas autorisé de lancer des dollars, des euros, des couronnes (islandaises) et des yens dans les trous d'eau du parc de Geysir. Par contre rien n'est dit sur les roupies, les kopecks, ou les shillings ougandais. Il reste donc possible de se faire plaisir. C'est sans doute pour ca qu'il y a tant de touristes russes en Islande !

un trou d'eau chaude. Remarquez la couleur bleutée

Et le spectacle ? Voila, voila...

Strokkur en preparation...

Strokkur en action !

Strokkur se re-remplit

Toutes les huit a dix minutes, Strokkur emet un puissant jet d'eau bouillante dans les airs, et les appareils-photos crepitent furieusement. Spectacle interessant, mais legerement repetitif.

Enfin n'oublions pas, non loin de Geysir, de l'autre coté de la route :

• un hotel
• un camping
• un restaurant
• un buffet de restauration rapide
• un immense magasin qui vend de tout et meme plus, dont on espere secretement que les produits ne sont pas fabriqués en Chine
• des autocars
• des voitures
• des gens
• encore des gens
• je n'en peux plus, vite partons d'ici !

Nous partons, nous partons, et continuons a suivre la petite route 35 jusqu'a Gullfoss.

sur un pont a une seule voie sur la route 35

Gullfoss (la "cascade dorée") est d'apres mon guide la cascade la plus 'visitée' d'Islande (sans doute en raison de sa proximité avec Reykjavik) et egalement la plus spectaculaire de l'ile. J'emets des doutes sur ce 'ze most' tres subjectif mais bon ok oui c'est de la grosse cascade.

les chutes de Gullfoss

nous a Gullfoss

J'ai fabriqué un panoramique de Gullfoss que vous pouvez voir la.

Nous ne trainons pas longtemps a Gullfoss car il nous reste deux heures de route pour finir cette journée qui s'eternise un peu. Par chance la conduite en Islande est vraiment paisible, et il ne pleut pas. Nous suivons tranquillement des petites routes pour retourner vers le sud et la route 1 (la "ring road", la grande route qui fait le tour de l'ile).

Un peu avant d'arriver a notre hotel, nous faisons un dernier stop a Seljalandsfoss, une cascade epatante car on peut en faire le tour.

Seljalandsfoss

en faisant le tour de Seljalandsfoss

la fosse de Seljalandsfoss

La journée a ete longue, heureusement nous sommes presque arrivés. Nous achetons notre pitance (sandwichs au... saumon !) dans une petite camionnette-snack garée sur le parking de Seljalandsfoss - ma foi, il doit y avoir assez de touristes pour assurer un chiffre d'affaires decent, meme si on est loin de la foule compacte de Geysir et Gullfoss. Nous finissons la route jusqu'a notre hotel, non loin de Skogafoss, une cascade que nous n'irons pas admirer faute de temps mais que nous pouvons apercevoir au loin depuis l'hotel. Dans cette region la route 1 est bordée par Eyjafjalladjup (djup = baie, anse) et Eyjafjallajökull. Ce dernier nom compliqué doit vous rappeler quelque chose : c'est le nom du volcan (plus exactement du glacier coiffant le volcan) qui avait craché tant de fumée et de cendres en 2010.

En decoupant ce nom d'apres les indications de mon guide, on en arrive a la conclusion que Eyjafjallajökull est le glacier (jökull) des montagnes (fjalla) des iles (eyjar). Ce qui est, vous en conviendrez, un nom a la puissance discriminatoire... plutot faible quand on se trouve sur une ile aux innombrables montagnes et glaciers. Mais je ne suis pas la pour chipoter ou me moquer des noms de lieux en Islande. J'attends avec impatience de lire le blog d'un islandais en balade dans les montagnes de France : citons par exemple le mont Chauve, le mont Pourri, le Col Vert. Et comment ignorer le mont Blanc, car en France, c'est bien connu, il n'y a qu'un seul mont blanc  !

Je m'egare, je m'egare... ca doit etre la fatigue ou le decalage horaire. Nous avons roulé 284 kilometres aujourd'hui, soit un total de 381 kilometres depuis l'aeroport de Keflavik. Bonne nuit ! Enfin non, il ne fait jamais nuit en ce moment, euh... bon dodo avec un bandeau sur les yeux !

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