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lundi 07 septembre 2009 1 07 /09 /septembre /2009 15:00
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Sous ce nom fabuleux se cache une petite croisiere d'environ trois heures au depart de Bar Harbor, avec un circuit qui emmene dans les environs des petites iles qui entourent Mount Desert Island. On peut admirer pendant le trajet un certain nombre d'anciens phares, d'ou le nom de la croisiere... et c'est notre programme pour cet apres-midi !


 
allons-nous prendre un bateau a voiles ? Bien sur que non...


Notre navire s'appelle Bay King III, et est fierement presente par le petit depliant comme un "90-foot jet-powered catamaran, [.. with ..] 2800 horsepower and cruises at 24 knots". 2800 chevaux, voila qui devrait faire l'affaire. J'approuve, j'approuve.

 
dejeuner rapide a Bar Harbor. Il fait beau, ca s'annonce bien


A treize heures nous allons nous entasser dans la queue d'embarquement avec une cohorte de petits vieux. Prendre ses vacances apres Labor Day, evidemment, il ne reste plus que la tranche d'age des plus de 60 ans. Peut-etre j'ai plus de 60 en fait ? Mmm...
A treize heures trente, c'est parti. Fermez les ecoutilles et les sabords, barre a tribord, et a l'abordage moussaillon. Malheureusement pour nous la croisiere est "commentee", nous devons donc subir pendant de longues heures le baratinage d'un mec a l'humour tout particulier, mais il finalement il n'est pas si ininteressant que ca.

 
un voilier au mouillage juste apres avoir quitte le port


Notre commentateur a passe cinq bonnes minutes a se moquer de ce voilier apparemment pas a l'ancre au bon endroit, comme quoi certains devraient apprendre a lire les cartes maritimes, tatati, tatata. Bon. Mettons-lui donc un PV.

 
la "breakwater", dont on voit juste le sommet comme la maree est haute


 
deux belles maisons plutot bien situees



 
un rocher d'escalade qui a du succes


 
notre premier phare, et son horizon sur l'ocean


 
un autre phare



 
oh tiens, encore un phare, maintenant privé (avec son petit ilot, pas mal comme residence secondaire !)



 
nous voguons tranquillement sous le soleil de septembre. C'est tres venteux et il ne fait pas chaud a bord


 
un dernier phare, automatisé


L'ilot du phare ci-dessus (Egg Rock Lighthouse) sert de refuge pour la migration ou la pondaison de je ne sais plus quel oiseau (l'autruche ? Non... Le perroquet a ventre rouge ? Non... je ne me souviens plus), et l'acces en est interdit plusieurs mois par an.


 
de retour au port de Bar Harbor


 
je surveille la manoeuvre d'accostage


Et voila c'est la fin de notre petite balade en mer, un peu chere ($40 par personne), mais ideale pour revasser en regardant le large, si l'on fait abstraction du commentateur et de sa sono 5*500W.


 

fin d'apres-midi a Bar Harbor, avant d'attaquer le repas du soir : lobster !

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dimanche 06 septembre 2009 7 06 /09 /septembre /2009 14:00
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Aujourd'hui notre seul objectif est de rouler jusqu'a Bar Harbor, a une centaine de miles d'ici. La journee va donc etre cool. Bar Harbor ? Acadia ? Il est temps d'expliquer plus en details qui est quoi, car je sais que certain(e)s sont perdu(e)s. Bar Harbor est une petite ville ('town' en anglais, donc qui n'a pas la statut de 'city'). C'est la plus peuplee des quatre towns qui se trouvent sur Mount Desert Island, le nom de l'ile au contact de la cote Atlantique du Maine, au sud-est de Bangor. Pour ajouter un peu a la confusion, il n'y a pas de sommet appele 'Mount Desert' sur l'ile, par contre il y a une town qui s'appelle Mount Desert... d'apres wikipedia, le nom 'Mount Desert Island' vient du nom donne par les francais a l'ile aux dix-septieme siecle, "l'ile aux monts deserts". Et enfin Acadia est le nom raccourci du parc national qui occupe une petite moitie de l'ile, "Acadia National Park", dont fait partie le plus haut sommet de l'ile, Cadillac Mountain (466 metres).
Donc, quand on dit : "je vais a Acadia", ou "je vais a Bar Harbor", ou "je vais a Mount Desert Island", on indique trois fois (a peu pres) la meme chose.
En avant donc sur les routes de la campagne mainoise !

 
beau temps, personne sur les routes : belle journee en perspective



 
a l'embouchure de la Passawassawakeag River, en arrivant a Belfast, Maine


 
pique-nique au Moose Point State Park, acces payant ($3 par non-resident) mais bien entretenu


 
a l'embouchure de la Penobscot River, pres de Bucksport, Maine



 
sur la route US-1/ME-3 entre Bucksport et Ellsworth



 
sur le (tres) court pont pour arriver sur Mount Desert Island



Nous allons faire un petit tour a Bar Harbor, ou les rues sont bondees. Nous ne sommes pas les seuls a avoir eu l'idee de venir a Acadia pour le week-end !

 
au menu de ce soir, du lobster !



Notre hotel est un peu a l'ecart du village, a une trentaine de minutes a pied. Sur notre petite terrasse avec vue mer, avec notre chambre dans le dos entassee comme une petite boite avec des dizaines d'autres petites chambres/boites, j'ai l'impression d'etre a Bormes :-)

 
apero-cacahuetes !


A demain pour la suite des aventures !


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samedi 05 septembre 2009 6 05 /09 /septembre /2009 13:00
Ce week-end, c'est Labor Day ! C'est la "fete du travail", un jour ferie aux US qui est celebre le premier lundi de septembre. Pour ce week-end de trois jours, C2 et moi mettons cap au nord, vers Acadia, avec un premier crochet pas vraiment sur le trajet, pour aller manger un pique-nique en haut du mont Washington dans le New Hampshire.
Un examen attentif de la carte vous apprendra que Boston-Bar Harbor prend normalement 5 heures pour 300 miles, tandis qu'un petit detour par le mont Washington transforme le trajet en un periple de 400 miles et 7h30, sans inclure l'ascension du mont. Mais quand on est fou du volant, on ne compte pas.
En ce premier samedi de septembre, nous voila donc en route via l'I-95 et l'I-93 vers le nord !


 
en route ! En plus, il fait beau !


 
en arrivant dans les White Mountains, dans le New Hampshire



Comme je suis un grand nostalgique, je ne peux pas m'empecher de retourner voir des lieux que j'avais decouverts pendant mon premier road-trip il y a deux ans dans la Nouvelle-Angleterre. J'impose donc un stop a Bethlehem a C2, ou nous achetons une boite de cacahuetes dans un superbe Country Store.
 
de retour a Bethlehem



Apres Bethlehem nous continuons la route vers le Mont Washington, en sens inverse de mon trajet de 2007.


 
quel interessant panneau


 
a moose !



Arrive au pied du mont Washington, je constate que rien n'a change. Je suis moi-meme toujours au volant d'une Ford Explorer. Comme quoi l'histoire est vraiment faite de repetitions. Nous nous delestons de $31 ($23 pour la voiture + conducteur, plus $8 par passager(e)), et attaquons vaillament la route en vitesse "1", en ecoutant le doux chant du V8 ululant haut dans les tours.


 
a l'assaut des cimes



 
Mount Washington: second take



Le site Internet du mont Washington l'annonce haut et fort : il s'agit du sommet ou a ete enregistree la plus rapide rafale de vent a la surface de la Terre. Il faut bien l'avouer, le vent ne se fait jamais oublier la-haut... Apres un pique-nique copieux et bien merite (bon, plus par l'Explorer que par nous, mais he !), nous sortons faire un tour dans le vent.


 
deux choix : ambiance electrique, ou venteuse !


 
en attaquant la descente pour retourner dans la vallee



Ma bagnole a ete sympa, elle n'a pas casse en plein milieu de la route. A la montee nous avons depasse une nana coincee dans un fossé avec sa japonaise, tandis qu'un gars du Mt Washington Auto Road tentait de lui donner des conseils sur comment manoeuvrer sa boite auto pour se sortir de ce mauvais pas. Le bouchon qui s'est forme en consequence, avec la file unique pour depasser le lieu de "l'incident" a cote d'un a-pic vertigineux meritait bien un petit frisson.
Je me suis amuse a faire des tas de statistiques sur ma consommation en montee et en descente, en voila les resultats. Le trajet fait 8 miles d'apres le site internet de la route du Mont Washington, 7.4 miles (11.9 km) d'apres le compteur de ma voiture. En montee j'ai eu une consommation moyenne de 4.625 miles per gallon, ou 51 litres au 100 km. Et en descente, 24.7 mpg ou 9.57 litres au 100. J'ai donc enfin trouve la solution pour avoir une consommation en dessous de la barre fatidique des 10 l/100 avec mon panzer : descendre une pente moyenne de plus de 10% !!


 
good job, Explorer !



Apres ces peripeties nous suivons paisiblement notre route vers notre hotel, a mi-chemin entre le mont Washington et Bar Harbor. Il fait beau, il n'y a personne sur ces routes de campagne, ambiance formidable pour un road-trip, qui me plonge dans la nostalgie du trajet en sens inverse.



 
dans la vallee


 
l'Androscoggin



 
photo artistique selon C2, hi hi hi



Pour clore ce chapitre sur des considerations beaucoup plus materielles et polluantes, je ne peux m'empecher de vous montrer ce sticker vu sur une pompe a essence dans le Maine.

 
taxes sur l'essence dans le Maine


Ou l'on decouvre avec interet que les taxes sur l'essence representent dans le Maine 48.3 cents de dollar par gallon, soit 12.7 cents de dollar par litre, ou encore 9 cents d'euro par litre. Quelqu'un peut-il me trouver le montant des taxes du litre de SP95 en France ? Il faut sortir du tout-petrole ! Taxons, taxons !
Bonne nuit !

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lundi 24 août 2009 1 24 /08 /août /2009 19:00
G. est venue nous rendre une petite visite de France, un an apres son depart de Boston.
Ce soir elle m'invite a aller voir un match des Red Sox a Fenway Park. Excellent ! Red Sox est l'equipe de base-ball de Boston, et Fenway Park est leur stade de base-ball (qui peut egalement accueillir des concerts, par exemple ceux de Police comme vous vous en souvenez certainement).
D'apres wikipedia, qui sait comme d'habitude tout, les Red Sox et Fenway ont depasse leur 500eme (cinq-centieme !!) match consecutif 'sold-out' (= toutes les places sont vendues pour le match). Et on veut bien le croire. Mais ne paniquez pas, sachant qu'une saison de base-ball comporte un nombre ahurissant de matchs (plus de 150), ce record a commencé en 2003, pas en 1812.
Ce soir donc le stade est encore bonde, et la zone ou se trouvent nos sieges fourmille de gens. C'est agite un match de base-ball ! Certains ne sont meme pas la pour voir le jeu apparemment (au prix de la place c'est assez fou !!) puisque j'entends des conversations de tous les cotes qui n'ont rien a voir avec le base-ball. Les gens viennent la pour discuter et raconter leur vie a leurs voisins, inconnus la veille et qu'ils oublieront le lendemain. Les americains sont comme ca.

 
a l'interieur de Fenway Park


Le match de ce soir oppose les Boston Red Sox aux Chicago White Sox. En criant "allez les chaussettes !" on est donc a peu pres sur de ne pas se gourer et de ne pas se faire taper dessus.

 
le gigantesque panneau d'annonce du stade


Nos sieges se trouvent dans une rangee juste en dessous du panneau d'affichage, dans les "bleachers". Mon dictionnaire m'indique que bleacher n'a rien a voir avec bleach (= decolorant, eau de Javel), ce qui m'aurait semble bizarre de toute facon, mais ne me donne pas non plus de traduction... on va donc devoir se contenter de "npl US dans un stade, places les moins cheres car non abritees". Ah ben de toute facon a Fenway il n'y a pas beaucoup de places abritees !
Je pourrais probablement parler des heures de l'ambiance dans le stade, et des americains qu'on peut y admirer. Tachons d'etre bref. Dans les antres du stade, sous les milliers de gradins, se trouve une longue galerie dont chaque parcelle, chaque millimetre carre, est occupe par soit une echoppe de "souvenirs" estampilles Boston Red Sox, soit par un marchand de bouffe. Imaginez dans ce cas precis tout ce que vous pouvez trouver de plus gras et de moins cher a 'cuisiner', et vendez-le a un prix defiant meme le portefeuille de Warren Buffet : la petite bouteille d'eau a $3.55. La part de pizza a $4.55, etc etc. Bref, cote bouffe, j'ai souffert. Cette galerie est constamment remplie de monde, meme pendant le match. Un match de base-ball ca dure tellement longtemps (des heures !) que personne ne reste a sa place tout le match.
A part ca je suis ravi d'aller enfin a un match des Red Sox (mon premier depuis que je suis arrive a Boston). Comme on pouvait s'y attendre dans la foule on peut admirer de nombreux specimens de bellatres au polo impeccable tendu sur leurs enormes pectos et biscotos, sourire etincelant et meches prises dans le gel jusqu'au dernier millimetre, accompagnes de leur flamboyante copine, blonde de preference, portant une robe de defiles de mode d'ou s'echappent au choix de grasses et volumineuses mamelles, ou bien des cuissauds plus gros que ceux de Jonah Lomu. Mais il y a aussi beaucoup de familles, avec Papa Maman fiston fifille tous habilles aux couleurs de leur equipe et de leurs joueurs preferes. Et surtout le taux d'alcool dans le sang est relativement bas pour un attroupement de cette taille aux US. L'ambiance est donc bonne, tres bruyante, tres agitee, mais pas desagreable. Les journalistes appellent ca "bon enfant".

 
je suis a Fenway !



Le match doit debuter a 19h05. Apres les differents mini-shows d'avant match, les joueurs rentrent sur le terrain. Les joueurs des Red Sox sont bien entendu acclames a grand fracas, en particulier le numero 34, David Ortiz, ou Big Papi, un grassouillet bonhomme d'un metre 90 et plus de cent kilos, dont la fonction dans ce sport aux roles hyper-specialises, comme le football americain, est de taper dans la balle avec sa batte dans le seul but de faire des home-run (envoyer la balle au-dela des limites du terrain pour que l'equipe adverse n'ait aucune chance de la rattraper). C'est tout. Ce mec, paye plus de dix millions par an, n'a officiellement pas a courir. Hi hi hi !

 
Big Papiiiiiiii !!!!



Le match commence comme prevu vers 19h10. Un match de base-ball est divise en un minimum de 9 'innings' ou manches, pendant lesquelles chaque equipe est tour a tour en 'attaque' (= avec la batte pour taper dans la baballe et marquer des points en faisant le tour du 'diamant') ou en 'defense' (= sur le terrain pour rattraper la baballe et eliminer les joueurs en train de courir autour du 'diamant'). Le diamant c'est le nom donné au carré dont les quatre coins sont marqués par des 'bases', que les joueurs en attaque doivent toucher une par une pour revenir a leur base de depart et marquer un point.

 
un jeu principalement 'statique'


Le premier inning est plie en dix minutes : il ne s'est rien passe. Pour chaque equipe en attaque les trois joueurs a la batte se sont faits eliminer un par un par le 'pitcher' (celui qui lance la balle) sans avoir meme l'occasion de commencer a courir. Bon, esperons que le match sera un peu plus palpitant que ca.
Mais oui, sur le terrain les joueurs finissent par se reveiller, et les points commencent a etre marques. La situation est tendue quand les Red Sox se retrouvent menés 6 a 1, puis au cours d'un inning de folie, repassent en tete 7 a 6. Le stade hurle et n'en peut plus de crier sa joie.
Au cinquieme inning G. et moi allons manger, puis nous retournons voir le sixieme inning, avant de quitter le stade : il est deja 21h35, il reste encore trois innings a jouer, et demain y a quand meme boulot ! Et surtout je veux eviter la cohue et les bouchons monstrueux de sortie du stade. Bonne soiree donc, a recommencer, en 2010 ?
 

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Publié par ZPP - dans Boston
lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 17:00
article precedent 12/13


Voila, c'est fini, plus qu'une cinquantaine de petits miles a rouler avant de terminer ce road-trip (voir la carte). A quand le prochain ? J'ai bien quelques idees pour des voyages dans la categorie "deux milles miles ou plus", mais la motivation n'est plus au rendez-vous depuis mon road-trip de decembre dernier. Vous en pensez quoi ? Rouler, ou ne pas rouler ? Telle est la question.

 
dans l'Ohio, quelque part sur l'I-75


 
les Ikea poussent comme des champignons apres la pluie


La difference entre un Ikea et un champignon etant que les champignons se contentent de pluie normale, les Ikea poussent nettement mieux sous les pluies de dollars.
En arrivant a Cincinnati, pour pimenter mes derniers miles, je decide de ne pas couper a travers Cincinnati sur l'I-75, chemin le plus direct pour arriver a l'aeroport, mais de prendre l'I-275, l'interstate qui fait le tour de Cincinnati. Avantage : ca va me permettre de rouler dans l'Ohio, l'Indiana, et le Kentucky, avant d'arriver a l'aeroport. Hi hi hi.



 
woops. La bretelle d'acces est bouchee


 
bien joue : l'I-275 est completement saturee


 
mais non, ca finit par s'ameliorer. A l'embranchement avec l'I-74, qui part vers Indianapolis


 
dans la verdoyante campagne sur l'I-275


 
Welcome to Indiana, Crossroads of America


 
le pont sur l'Ohio, frontiere entre l'Indiana et le Kentucky


 
Welcome to Kentucky, Unbridled Spirit. Bon, on connait la chanson


 
en arrivant a Petersburg, hi hi hi


 
en arrivant a Hebron, ho ho ho



A l'aeroport, je vais rendre ma bagnole de loc'. Plutot content. C'est bien, une Nissan Murano. Bilan du massacre ecologique : 823 miles (1324 km) et 38 gallons d'essence brulés.
Delta me fait une blague, recurrente dans les aeroports. La stupide borne d'enregistrement ayant refuse de me delivrer mon boarding pass, je dois aller faire la queue aux guichets. Ou se produit donc le phenomene habituel mais neanmoins tres enervant : quand j'arrive dans la queue, il y a cinq guichets ouverts. Pour TROIS de ces guichets, quand le passager a fini son affaire et s'en va, la preposee de Delta ferme son guichet et s'en va aussi ! Consequence : apres trente minutes d'attente, le nombre de guichets ouverts est passe de cinq a deux, et la queue n'a pas bouge. Crispation...
Tant pis, je finis quand meme par m'envoler retrouver mon Boston, ou j'attends la neige avec impatience.


 
ca, c'est Mass Ave, de nuit et de haut


Until next time, ta-ta !



tout reprendre depuis le debut : article 1/13

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Publié par ZPP - dans week-end OH-KY
lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 15:00
article precedent 11/13


Lundi, deux heures de l'apres-midi. Apres a peine un jour et demi de route, l'heure du retour a deja sonne pour ce mini road-trip. Ma derniere etape va m'emmener de Tolede, sur le lac Erie, a l'aeroport de Cincinnati, a la frontiere entre le Kentucky et l'Ohio (voir la carte). Pas de petites routes ou de scenic roads cet apres-midi : je privilegie l'interstate pour cause d'avion qui ne m'attendra pas si j'arrive en retard. Au menu donc pour cette etape : l'I-75, dont j'ai deja emprunte des sections a trois reprises (la et la et la), une interstate qui relie Sault Sainte Marie, une ville dans le Michigan a la frontiere avec le Canada, a Miami en Floride.

 
ma direction : I-75 South, vers Dayton


 
apres les mille-pattes, les mille-roues


 
a l'embranchement avec l'I-80/I-90, peu apres le depart de Tolede


A l'echangeur ci-dessus, si j'avais pris l'I-90 vers l'est, je serais arrive directement a la maison apres douze heures de route. Bon je gagne quand meme un peu de temps avec l'avion alors


 
en arrivant a Napoleon, hi hi hi




quel message patriotique et charmant cette remorque porte-t-elle ?



No Aid or Comfort To The Enemy - No Way !


 
 
un trajet sur l'interstate, tout droit



Pendant ces dernieres heures de conduite pour terminer ce road-trip, et alors que je suis encore insouciant car la circulation est fluide, je revasse. Aussi bizarre que cela puisse paraitre, j'apprecie ces heures de conduite, seul, avec toujours la meme musique qui tourne sur mon iPod, a suivre un ruban d'asphalte qui traverse avec une economie de virages remarquable des centaines de kilometres. Appelons ca la plenitude du road-tripper. Si vous pensez que je suis fou, ne tentez pas l'aventure... si cela evoque quelque chose pour vous, lancez-vous dans l'aventure, avec en ligne de mire le trajet ultime : le cross country.

 
des remorques diverses et variees


 
Jesus. Mais oui, il y a marque "Jesus" sur le toit de cette grange (barn en anglais)




dans la campagne de l'Ohio


 
a l'intersection avec l'I-70, qui mene a Indianapolis (ou j'etais il y a neuf ans) ou Columbus (ou j'etais hier)



 
un morceau de la skyline de Dayton


Pourquoi cet article s'arrete-t-il a Dayton ?
  • pour me laisser le temps de preparer l'article suivant
  • parce qu'il ne faut pas confondre Dayton et ses accords, avec Daytona (Beach) et son circuit
  • parce qu'en 2000 quand j'etais stagiaire a Indy, j'avais suivi un autre stagiaire qui m'avait dit aller a Lexington, et on s'etait retrouvé a prendre le bus pour aller d'Indianapolis a Dayton, puis rouler avec les potes dudit stagiaire de Dayton a Lexington. Resultat : un trajet rallongé d'une heure. Si j'avais regardé une carte a l'epoque, je n'aurais jamais accepté ce plan foireux...


article suivant 13/13

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Publié par ZPP - dans week-end OH-KY
lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 13:00
article precedent 10/13


Alors que cela faisait des semaines que je me rejouissais a l'idee d'aller a Tolede, en pensant poster un article-blague sur mon blog en disant "regardez, un bout d'Espagne aux US !", j'ai eu la malchance d'activer par megarde mon ACP, ou Attracteur de Coins Pourris. En gros, malgre toutes mes tentatives pour determiner rien qu'en regardant la carte ou pouvait se trouver le centre-ville de Toledo, ou bien ou pouvait se trouver le vieux centre-ville de Toledo, ou enfin n'importe quoi qui pourrait etre 'sympa', je ne suis arrivé a rien a part zoner dans des coins delabrés.

 
dans la banlieue lointaine de Toledo. Ca commence bien


 
un apercu de la skyline de Toledo en traversant la Maumee River


 
a l'angle de S Erie St et de Washington St : en plein coeur de Tolede


 
non vraiment c'est superbe. On dirait une prison


 
sur Collingwood Blvd. Tout semble etre a l'abandon



 
un grand hotel, fermé


Bon ca suffit, et desolé pour tous les Tolediens. La prochaine fois (quand ?) il me faudra un guide digne de ce nom, et pas mon flair foireux .
Surprenant (?) : mon ami wikipedia m'informe qu'un surnom de Toledo, Ohio, est "Glass City". En repensant au PPG de Pittsburgh, j'aurais plutot donne ce nom a Pittsburgh, Pennsylvanie. Mais non. Pittsburgh porte le surnom de "Steel City". Bien bien...
Je tourne le dos sans regret a Tolede et ses ruines, et je mets le cap sur l'aeroport international de Cincinnati, a 220 miles au sud d'ici. Bye bye !


article suivant 12/13

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Publié par ZPP - dans week-end OH-KY
lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 12:00
article precedent 9/13


Hier soir en etudiant la carte, j'ai decide de tenter de pique-niquer juste au bord du lac, dans un coin sauvage si possible, en pensant aller a la pointe du Cedar Point 'park', juste a l'est de Toledo. Toujours en suivant ma route 2, je m'achete donc un sandwich en arrivant a Bono ou Oregon, je ne sais plus, en m'arretant dans un Subway sur Jerusalem Rd (decidement les noms de lieux c'est quelque chose dans le coin).


 
les routes sont toutes droites, se coupent a angle droite, de facon equidistante. On pourrait presque conduire les yeux fermes



 
la belle campagne a Bono. Pas encore d'urbanisation galopante



 
un superbe boui-boui qui m'accueille a Bono. Ah non celui-la est fermé... revenez plus tard !



Apres avoir achete mon sandwich je repars en direction de mon Cedar Point. Un detail auquel je n'avais pas pense cependant, c'est que si le parc porte le nom de Cedar Point Wildlife Refuge, c'est que l'acces doit y etre difficile, sinon ca ne serait pas un refuge pour la vie sauvage. J'erre pendant une quinzaine de minutes dans le quadrillage de routes du Lucas county.


 
bon elle est ou l'entree de ce parc ?!



Finalement je renonce et je me rabats sur l'autre parc local, qui joue lui pleinement son role d'accueil pour touristes en quete d'air lacustre.


 
Maumee Bay State Park



Que trouve-t-on a Maumee (momie hi hi hi) Bay State Park ? Des parkings de 5000 places, des petits lacs (artificiels ?), un camping, de la bouffe bien grasse, et une plage sur le lac Erie. Enfin ! Je touche au but.

 
la plage sur un des lacs a l'interieur du parc. Il y a plein de familles et d'enfants qui courent partout


 
la plage sur le lac Erie


 


 
ahhh... enfin mon pique-nique sur la rive du lac Erie !



Je mange mon sandwich en revassant, et en luttant contre deux ennemis feroces : le vent, qui cherche a faire s'envoler mon paquet de chips, et les mouettes qui voudraient bien avoir leur part desdites chips. La plage est plutot calme. Personne ne se baigne dans le lac. Un enorme toboggan gonflable est monte et les enfants se precipitent pour le devaler en poussant des cris. Je suis nettement plus interesse par le stand de location de jet-ski, dont l'activite semble etre au plus bas. Je suis tente... $50 la demi-heure, $80 l'heure... ohhh... et mon maillot de bain est juste la, dans la voiture.

 
l'appel du jet-ski


Mais non. Comme disent les hommes politiques dans notre pays, quand ils ne sont pas occupes a recevoir des pots-de-vin, "il faut savoir raison garder". Je garde donc raison. J'abandonne mes dernieres chips a Bic & Bac, les deux mouettes fureteuses qui me rodent autour depuis quinze minutes et je plie bagage.
Alors adieu lac Erie, a moins qu'un jour je ne decide d'aller inspecter ta cote canadienne, dans un voyage pour London, une ville de l'autre cote du lac dans l'Ontario.
So long !

Au depart du Maumee Bay State Park, je ne retourne pas directement a la route 2 mais je reste sur les petites routes d'Oregon, qui me semble etre une banlieue en perdition et a l'industrie mourante de Tolede. En tout cas pour les fans de grillages rouilles et de paysages de gares ferroviaires de fret, c'est le bon endroit.

 
Detroit ? Non, Tolede, mais j'emprunte un petit bout de l'I-280 pour y arriver



Detroit n'est pas loin : a une soixantaine de miles au nord. Mais j'en ai deja eu mon content l'annee derniere. Direction Tolede !



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Publié par ZPP - dans week-end OH-KY
lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 09:00
article precedent 8/13


Mon trajet du matin, que vous pouvez suivre sur la carte, va m'emmener de Cleveland a Tolede, deux villes de l'Ohio sur les rives du lac Erie. Le chemin le plus rapide serait de prendre l'interstate I-90, mais j'aimerais suivre une route plus 'pittoresque'. J'avais pense un moment prendre la route US-6, mais comme elle suit vraiment la cote et a l'air de plus etre un tres tres long boulevard de front de mer qu'un gros axe routier, j'ai eu peur de devoir m'arreter a des feux rouges toutes les deux minutes et de ne pas arriver a temps a Tolede (j'ai un avion a prendre ce soir a Cincinnati...). C'est un peu comme prendre la route du bord de mer pour aller du Lavandou a Nice : il faut avoir du temps (beaucoup) devant soi .
Donc une solution intermediaire est de prendre la route 2, qui roule bien mais ne s'eloigne pas trop du lac Erie.

 
ma destination : Toledo


 
la campagne verdoyante au depart de Cleveland


 
ahhh... une bonne journee de road-trip


Au debut du trajet je fais particulierement attention a mon allure, en guettant les bas-cotes pour reperer les flics planques a l'affut de l'exces de vitesse. Mais je ne vois rien. Pas d'amende pour aujourd'hui donc...

 
mes deux amis pour la journee : mon GPS...


 
...et mon iPod, qui chante "J'ai laisse dans mon retroviseur|Loin|Au milieu d'un decor" etc... qui reconnait ?


 
sur le pont entre Sandusky Bay et Bay Point


 
qui mene a Marblehead... un autre que celui du Massachusetts, n'est-ce pas


 
le coin est tres plat, les routes sont tracees a la regle et a l'equerre


 
me voila maintenant a Genoa. Petit crochet par l'Italie donc avant d'arriver en Espagne (!)


 
a midi je mange de la carpe, c'est decide


 
mais si mais si il y a des centrales nucleaires aux US


En trainant un peu sur Internet, on apprend des choses savoureuses sur la centrale nucleaire Davis-Besse de Locust Point. En fait, peut-etre qu'Homer Simpson travaille ici ? :-)
Au menu de ce midi, de la carpe radioactive donc !


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Publié par ZPP - dans week-end OH-KY
lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 08:00
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Lundi matin. Pendant que le bon peuple americain se prepare a attaquer une nouvelle semaine de "hard work", je me delecte car ma journee va etre consacree a de la conduite. En plus il fait beau.

 
le lac Erie, qui penche legerement ce matin


 
la veritable vue depuis ma chambre d'hotel


Pendant que je rends la clef de ma chambre, le gars de l'accueil se penche vers moi et me demande d'un ton de conspirateur "vous allez ou ?". "Tolede". "Ok, alors en partant de Cleveland, surveillez votre vitesse a XX, il y a des flics". Merci du conseil... Seul souci : je n'ai pas compris le nom de la ville ou je dois faire gaffe :-) Alors je vais simplement respecter les limitations de vitesse, comme d'habitude.
Avant de quitter definitivement Cleveland, je vais faire un petit tour a Edgewater Park, un parc qui a l'air charmant sur la carte, au bord du lac. Et oui, pour changer un peu, je ne suis pas decu. Ca a l'air d'etre le paradis du pecheur.
 
les pecheurs sont deja installes


 
la-bas la skyline de Cleveland


 
le lac Erie d'humeur calme


 
avec le soleil en pleine poire


 
il y a meme une plage !


 
et un baigneur !! (sur la droite, au-dessus du panneau "bonne qualite de l'eau")


Je vais tremper les doigts dans l'eau du lac, elle n'est pas tres chaude. Pas le temps de me baigner. Je retourne a la voiture, et je dis au-revoir a Cleveland.
 
en route pour Tolede !



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Publié par ZPP - dans week-end OH-KY