La petite ville de Dubois, Wyoming, abrite un musée et un National Bighorn Sheep Center. Nous tentons notre chance au centre consacré aux mouflons aux grosses cornes. Nous y admirons des specimens empaillés et en apprenons plus sur le mode de vie de ces animaux de montagne. La population de bighorn sheeps fut considérablement réduite a la fin du 19eme et au debut du 20eme siecle en raison d'une chasse excessive et de maladies introduites par le bétail européen, avant de croitre a nouveau grace a diverses initiatives de préservation (wikipedia parle des boy scouts).
quatre especes de bighorn sheep. Celui qui nous regarde dans les yeux est un représentant de l'espece locale
pour le reste Dubois est une petite ville calme
Si vous voulez savoir ou acheter du bois a Dubois, vous pouvez consulter cette page. Oui c'est nul mais je ne pouvais pas laisser passer un bon mot pareil !
Rassurés sur le destin des mouflons nous reprenons la voiture (voir notre carte). La route US-287 suit le cours de la Wind River avec la Wind River Range au sud-ouest. C'est une chaine de montagne ou se trouve le Gannett Peak, le plus haut sommet du Wyoming a 4207 metres d'altitude. Ce sommet est trop loin de nous pour que nous puissions le voir mais les montagnes, collines, buttes qui nous entourent sont interessantes.
differentes teintes de rouille
Nous cherchons betement et vainement un endroit ou nous arreter pour pique-niquer, mais les US ne sont pas exactement le pays des petites aires de pique-nique 'sympa'. Nous finissons par nous arreter sur le parking en gravillons d'un acces a la Wind River pour pecheurs. Ca ira tres bien pour manger des sandwichs au saumon.
La suite de la route l'apres-midi est formidable, du bon road-trip. Il n'y a personne, le ciel se découvre, d'immenses paysages (qui a dit "plutot vides" ??) se déroulent a perte de vue.
sur la US-287 dans le Wyoming entre Dubois et Fort Washakie
A Fort Washakie nous nous arretons pour que C2 puisse inspecter le magasin de la Wind River Trading Co. Nous en repartons bredouille... Peu apres Fort Washakie se trouve la bourgade de Lander ou nous ne nous arretons pas. Apres le dernier MacDo a la sortie de Lander la route retrouve son calme.
nous roulons tranquillement
Nous faisons un stop a la petite aire de repos de Sweetwater Station Junction, d'ou nous déguerpissons en vitesse apres nous etre faits importuner par un mec louche qui nous demande de l'emmener a Rawlins. L'aire est deserte et je me dis que si ce gars avait eu une arme (meme un couteau) on aurait été dans de beaux draps. Et c'etait peut-etre simplement un pauvre diable pas agressif mais on ne lui a pas laissé le benefice du doute. Désolé.
les palissades mystérieuses deja vues dans le Montana
un pronghorn male completement immobile au bord de la route
diantre ! Des travaux bloquent la route. Je suis tres contrarié
Nous arrivons a Rawlins, ou se trouve le Wyoming State Penitentiary. La prison d'état quoi. Hum. C'est peut-etre la que voulait aller le gars de l'aire de repos ? Oh... je ne suis guere rassuré. Allons vite nous enfermer dans notre chambre d'hotel. Meme la j'ai un doute... et si la porte de la chambre était l'element le plus resistant sur le chemin entre le malfaiteur enragé et nous ? C'est-a-dire, je me demande si un gros coup de pied dans le mur ne fournirait pas un moyen d'acces plus aisé plutot que d'enfoncer une porte. Il faudra etudier la question un de ces jours avec la rigueur scientifique qui s'impose. Avez-vous une connaissance dans l'industrie de construction hoteliere ?
Pour le diner C2 a selectionné le restaurant le plus huppé de Rawlins, Aspen House Restaurant. On y mange bien, malgré une certaine attente, dans un decor 'ancien'. J'aime beaucoup.
bon appétit !
C'etait notre derniere journée de routes calmes et pittoresques, et nous en sommes tres contents. J'aurais bien voulu qu'on se fasse courser par un pronghorn, qui peut courir jusqu'a 55 mph (88.5 km/h) d'apres wikipedia, mais cela ne s'est pas produit. Maintenant nous n'avons plus que de l'interstate pour finir notre boucle jusqu'a Denver !
Bilan du jour : 331 miles (532.5 km) conduits aujourd'hui, pour un total de 2311 miles (3718.5 km) depuis l'aeroport de Denver.