J'ai ete particulierement malin sur ce coup-la, car j'arrive dans le centre de Chicago vers 16 heures. Donc a une heure de pointe pour la circulation... Conduire sans savoir ou aller, sans carte, dans une ville inconnue, et dans les bouchons est une experience a vivre au moins une fois :-D

Mais bon j'ai une tactique imparable : je me repere aux gratte-ciel en tentant de m'en rapprocher.

une Dodge Charger. La meme que la mienne, mais en plus musclee

Finalement je rentre dans un parking, au prix ahurissant : je paierai 28$ pour deux heures. Ha ha ha ! J'y abandonne ma caisse et je pars deambuler au hasard dans les rues de Chicago.

au rez-de-chaussee de ce building... un Mac Do !

le metro aerien

Cette ville est vraiment construite en hauteur. Certaines rues sont construites sur deux niveaux, avec un sens de circulation a chaque etage. Ca fait deux fois plus de voies de circulation, mais pourtant ca bouchonne.

Bon. Je regarde un plan dans la rue et je decide de me diriger vers la Chicago River puis vers le lac.

Chicago River

un petit coin de verdure au milieu du beton

le metro la-dessous ? Non, une rue !

Mes tentatives pour atteindre le lac ne sont pas tres fructueuses, a chaque fois je me retrouve dans une dead end. Et surtout entre le lac et moi se trouve une deux fois quatre voies : il va falloir trouver un endroit ou traverser. Au gre de mon errance je me retrouve dans un parc, plutot sympathique. Il y a un concert en plein air, plein de monde.

le parc

le lac n'est pas loin ! Mais comment y arriver ?

le concert

Apres mon petit tour dans le parc je retourne vers le centre-ville.

la bibliotheque municipale si je me rappelle bien

les rues sont encombrees

et l'essence est tres chere, pfiou !

C'est parti ! Aujourd'hui va etre une tres longue journee.

Pour debuter mon parcours je roule de Cincinnati a Indianapolis, un peu plus d'une centaine de miles. Cincinnati est proche de la frontiere entre le Kentucky, l'Ohio, et l'Indiana, sur l'Ohio River (c'est le nom de la riviere). A noter qu'en anglais il n'y a pas la meme distinction comme en francais entre riviere et fleuve. Bien sur il y a des termes techniques (dont je ne me souviens plus) mais dans la conversation on parle indifferemment de 'river' pour une riviere ou un fleuve. En tout cas c'est ce que j'ai compris en discutant avec un collegue americain. Bref, l'Ohio est un affluent du Mississippi.

Ma route au depart de Cincinnati (l'Interstate 275) serpente au milieu de tout ca, donc pendant mes premiers miles je passe dans l'Indiana, puis je reviens dans l'Ohio, puis je repasse dans l'Indiana. :-)

Welcome to Ohio

Welcome to Indiana

pont sur l'Ohio River en vue !

l'Ohio River

Dans mes souvenirs Indianapolis est planté au milieu d'un desert (c'est l'image que j'en garde de mon premier atterrissage dans la ville), et je pensais donc que la route me ferait voir des paysages disons... secs.

Eh bien non, c'est tout vert. En plus il ne fait pas specialement beau, j'ai droit a quelques averses, donc le desert et les cactus ca sera pour une autre fois ! A la place, des champs, des champs de maïs a perte de vue. Je comprends pas ce qu'ils font de tout ce mais. Du pop-corn ?

sur l'I-74

Les aires de repos sont rares sur les autoroutes americaines. Ce ne sont pour la plupart pas des routes a peage, donc a la moindre intersection avec une route de taille suffisante, on peut sortir de l'autoroute et trouver des stations-services et des fast-foods. Mais il y a peu d'aires de repos comme on les a en France. Quand j'en croise une je ne manque donc pas de m'y arreter !

aire de repos, j'en profite pour recuperer une carte de l'Indiana, ca pourrait servir

Sur la photo ci-dessus, il ne s'agit pas d'un mec en 4*4 qui colle le camping-car. Non non, c'est bien ce que vous imaginez : les occupants de l'enoooorme camping-car ont attelé leur bagnole a l'arriere et se deplacent comme ca ! C'est dingue hein ?

c'est pas tres desertique tout ca, hein ?

J'arrive a Indianapolis vers midi et demi. Je fonce directement a l'hotel, je prends ma chambre, et je me prepare a repartir...

la bible de Gedeon est bien en place

Mon hotel est pas mal, mais ca fait tout drole en en sortant de tomber sur ca :

oui, l'entree de l'hotel donne sur l'autoroute :-D

L'apres-midi j'avais prevu de me balader dans Indianapolis et d'aller voir un match de base-ball le soir, mais tout seul ca me soule un peu. A la place j'ai eu une idee de genie en conduisant ce matin : je vais pousser jusqu'a Chicago ! Ca me fera conduire, et je n'ai jamais vu de grands lacs. C'est l'occasion ou jamais. Consequence de mon eclair de genie pour cet aprem : 370 miles aller-retour au programme !

Apres avoir bien crame au soleil et entame notre digestion, nous prenons le bus pour aller a Edgartown, un village a quelques miles de la. J'ai beau etre debout je m'endors a moitie et les deux nanas en profitent pour me faire une blague absolument hilarante, me piquer mon portable et les clefs de la voiture dans mon sac-a-dos. Il me faudra plusieurs heures avant de m'en rendre compte. Pouark.

Mais interessons-nous plutot a Edgartown et a son extraordinaire architecture.

ces colonnes majestueuses... elles sont en bois ! :-D

Main Street a Edgartown

un restaurant au nom franchouillet

le 4 juillet (July Fourth) est proche

dans une rue en se rapprochant du bord de mer

ah, l'ocean, enfin

Petite pause au pied d'un phare. Le phare a toute une histoire, bien sur, mais je vais vous l'epargner. La base du phare est un memorial pour enfants. Un certain nombre de petits pavés portent des noms d'enfants, "partis trop tot". C'est assez special, mais on s'y fait. Apres tout meme les bancs sont commemoratifs ici, on s'habitue a s'asseoir avec les morts.

Edgartown Lighthouse

la plage. Au loin Chappaquiddick

Aujourd'hui direction Martha's Vineyard, une ile au sud de Boston, voisine d'une autre ile au nom beaucoup plus rigolo, Nantucket. Mais bon c'est a Martha's Vineyard que nous allons. Pour arriver sur l'ile nous allons prendre le ferry a Woods Hole, MA, a une heure et demi/deux heures de route de Boston. Pour la premiere fois depuis mon arrivee a Boston mi-fevrier je me leve donc a SEPT HEURES VINGT un dimanche matin. Sacrilege.

Je ramasse les quatre francaises puis nous foncons (a 65 mph = 104 km/h) vers Woods Hole.

Arrives un peu en avance, achat des tickets passagers, 14$ par passager pour l'aller-retour. La bagnole reste dans un parking a quelques miles du port, une navette gratuite nous a amenes jusqu'au port, ils sont bien organises ici ! Puis nous errons comme tous les autres passagers dans le petit port de Woods Hole pour patienter.

mais céty pas un port ???

Deux trois trucs interessants quand meme a se mettre sous l'appareil photo.

un fallout shelter ! Vous vous souvenez, c'etait ou, a Back Bay ? Non, Bay Billage ! En fait y en a partout

une maison en pierre ! En vraie pierre !

la mer. enfin l'ocean.

Nous finissons par embarquer. Le ferry fait une bonne taille, trois etages (trois ponts), capacite 1200 personnes. La traversee est relativement courte, une quarantaine de minutes. Martha's Vineyard n'est pas loin, trois/quatre miles a vol d'oiseau. Mais bon on ne vole pas encore, d'ou l'obligation de prendre un ferry.

premieres maisons apercues sur l'ile. Hey, ca a l'air pas mal !

le large