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A la fin de l'article precedent nous arrivions a la frontiere (virtuelle) entre Suðurland et Austurland, deux regions administratives d'Islande. Une fois dans la "region de l'est" nous continuons notre chemin sur la route N1, vers l'est justement, et traversons la plaine Skeiðararsandur (sandur = sable).

Cette plaine est d'apres mon guide la plus grande "glacial volcanic flood plain" du monde. Comment traduire ca ? Disons "plaine d'inondation d'eau glaciaire et volcanique". Si j'ai bien tout compris, une telle inondation se produit lorsqu'un lac, formé par de l'eau retenue par/sous un glacier (par exemple lorsqu'un volcan entre en eruption et fait fondre le glacier qui le recouvre), se vide d'un seul coup. Ce phenomene a un nom islandais, jökulhlaup (jökull = glacier), et les plus puissants se deroulent... en Islande, a Skeiðararsandur. D'apres wikipedia, un jökulhlaup a Skeiðararsandur peut entrainer la formation pour quelques heures ou quelques jours d'un cours d'eau qui se retrouve en deuxieme position derriere l'Amazone dans le classement des fleuves par debit. Par chance a l'heure ou nous nous y trouvons seuls quelques petits pissous maigrichons parsement la plaine.

Desolé, pas d'illustration visuelle de la chose, il fait trop mauvais pendant notre traversee de Skeiðararsandur pour autoriser la prise de photos d'une qualite suffisante pour ce blog (ha ha ha). De toute facon il est midi passé et nous ne pensons plus qu'a trouver un endroit potable pour pique-niquer. C'est chose faite apres avoir depassé une enieme langue glaciere qui descend du Vatnajökull, un enorme glacier qui d'apres wikipedia :

• est le plus volumineux glacier d'Europe (et donc d'Islande)
• est le glacier le plus grand en surface d'Islande, et deuxieme en Europe
• couvre 8% de l'Islande

Apres nous etre remplis la panse, confortablement installés dans la voiture a l'abri du crachin, nous repartons pour decouvrir toujours plus de glace.    

Fjallsjökull, qui descend de Vatnajökull

Jökulsarlon

Jökulsarlon est une lagune qui sert de bassin d'evacuation vers l'ocean au glacier Breiðamerkurjökull : la glace qui se detache a l'avant du glacier (phenomene appelé 'calving' en anglais, vous vous souvenez ?) forme des icebergs de tailles variables qui se deplacent tranquillement vers l'Atlantique. Il est possible de faire des tours de bateau sur la lagune, mais ca ne sera pas pour nous aujourd'hui : nous n'avons pas le temps, et nous avons une connaissance encyclopedique des glaciers depuis notre voyage en Alaska.

J'ai fait une tentative de panoramique de la lagune mais je suis un peu deçu du resultat. Je crois que ce qu'on aurait vraiment du faire ici, c'est une viree en helicoptere :-) Nous admirons le paysage depuis le sol (en ayant tres froid !) puis nous nous remettons en route.

quelle belle meteo

ha ha ha, des moutons !

fantastique ! Fabuleux ! Des ruines, enfin !

les montagnes qui dominent Höfn

Höfn est un petit village ou l'ambiance qui regne est celle a laquelle nous sommes desormais habitues dans les petits villages islandais : le calme plat. On ne peut meme pas mettre ca sur le compte du week-end, aujourd'hui c'est lundi. Il n'y a personne dans les rues, nous ne voyons que des maisons d'habitation (ou des hotels) en traversant le village, il y a une statue bizarroïde sur un promontoire qui domine l'ocean au sud du village et ou rodent des individus bizarres... mmm... je regrette presque l'approche americaine : ou sont les attrape-touristes ou la foule peut se delester de ses couronnes ? Ou sont les gens ?

Höfn est egalement un petit village ou l'on trouve de nombreux hotels, mais tres peu de chambres disponibles le lundi soir 1er juillet 2013 ! Eh oui, nous aurions pu etre arrivés... mais non. L'hotel que j'ai finalement reservé pour ce soir est encore a deux heures de route, a 165 kilometres d'ici. Roulons, roulons...

Skarðsfjörður, la lagune a l'est de Höfn

ah, un tunnel

de l'autre cote de la montagne

du bon mouton

J'ai remarqué que les moutons que l'on croise sur la route sont tres souvent par groupes de trois : la maman et deux petits.

roulons, roulons...

En arrivant a Hvalnes (ma carte papier indique Hvalnes, une sorte de cap, de pointe montagneuse qui avance dans l'ocean, tandis qu'a mes pieds une plaque de marbre porte l'inscription "Austur Skaftafells Sysla") la route change de configuration. Nous sommes pour de bon a l'est de l'Islande, dans la region des fjords, et nous allons rouler au-dessus de l'ocean, coincés entre une falaise et la montagne. J'adore.

en regardant vers le nord depuis Hvalnes

C'est parti pour les fjords : Alftafjörður, Hamarsfjörður, et nous arrivons a Djupivogur, ou nous ne trouvons pas grand chose a part une eglise, une superette, et un musee dans Langa-Buð, la plus vieille maison du village (1850).

l'eglise de Djupivogur

l'architecture locale

Sans etre un grand specialiste, j'ai observé qu'il n'y avait pas beaucoup d'uniformité dans les styles de construction des habitations en Islande. Les maisons peuvent prendre toutes les formes et toutes les couleurs. Ils aiment bien les couleurs vives, meme s'il arrive souvent que la couleur etait vive il y a cinquante ans.

des maisonnettes a une echelle reduite dans le jardin derriere l'eglise

Par contre ce genre de petit groupe de maisons collees les unes aux autres est (je crois) caracteristique de l'Islande, et j'ai hate d'en visiter un exemplaire de taille reelle. Pour l'instant il faut rouler. Nous ne sommes toujours pas arrives. Encore un fjord et un cap !

probablement Búlandstindur, la montagne qui domine Djupivogur

Au fond de Berufjörður, grand moment d'excitation : nous allons rouler sur notre premiere section de route non-goudronnee ! Ou, comme le dit ma carte papier, de route non-gourdronnee. Wou hou !

incroyable !

Alors, capitaine, fallait-il payer $800 de plus pour louer un affreux petit Suzuki Jimny ? Non, moussaillon, la conduite sur route non-gourdronnee suit les memes regles que sur route gourdronnee : tu tournes le volant, la voiture tourne, tu appuies sur la pedale de frein, la voiture ralentit. Ebouriffant.

Le village de Breiðdalsvik se trouve dans la baie de Breiðdalsvik, qui est encore une baie (vik en islandais), mais je pense pouvoir faire confiance au rechauffement climatique et a la montee des eaux pour transformer ca en fjord dans les siecles qui viennent. Je vais donc etre audacieux et predire qu'un jour on n'ira plus a Breiðdalsvik, mais a Breiðdalfjördur dans le fjord Breiðdalfjördur.

le paisible village de Breiðdalsvik, qui ne se doute pas encore du destin qui l'attend

Nous arrivons enfin a notre hotel au toit bleu pimpant, et dont l'interieur rappelle furieusement un chalet suisse. Pourquoi pas ! Nous y trouvons les habituels confort et amabilite des hotels islandais, sauf de la part du manager qui semble offusqué que j'ose lui reclamer une couverture supplementaire. Dans la chambre nous avons nos deux petits lits, nos deux petites couettes, et notre bonne petite douche a la bonne odeur sulfurée. Et dans le hall de l'hotel pour notre plus grand desespoir se masse un groupe de touristes russes, bruyants et malpolis. Nous nous frayons a coups de coude un chemin jusqu'a la salle restaurant de l'hotel pour deguster un repas islandais : poisson et agneau. Bêêêêê !

Ceci clot une longue mais fantastique journee de route. Notre moyenne kilometrique journaliere va maintenant baisser jusqu'a la fin du voyage. Ouf ! Nous avons roulé aujourd'hui 493 kilometres, pour un total de 874 kilometres depuis l'aeroport. Dodo !

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article precedent 2/16

Foss veut dire cascade en islandais, et en plus d'etre le pays des glaciers et le pays des volcans, l'Islande est le pays des cascades. Il n'y en a pas autant que de moutons sur la route, mais j'ai tout de meme perdu le compte. Nous allons en croiser de nombreuses sur notre route, et il se pourrait meme que vous subissiez plus de photos de cascades dans cette serie d'articles que de photos de maisons en ruine (a mon grand desespoir).

Avant de profiter de nos premieres foss, nous sommes pour l'instant en route (voir la carte ici) pour le site de Geysir. Comme vous l'avez deviné, Geysir est un geyser, et pour etre plus precis je devrais meme dire que c'est le geyser. Geysir est historiquement le nom donné par les islandais precisement a cette source d'eau bouillante qui jaillit par intermittence, et ce nom propre est devenu le nom commun pour decrire toutes les sources d'eau bouillante qui jaillssent par intermittence. Un peu comme frigidaire pour refrigerateur si vous voulez. Wikipedia me laisse penser qu'il s'agit d'une antonomase, mais je laisse les linguistes (ils sont des milliers a lire ce blog) confirmer ou infirmer. Merci a eux.

Le Geysir est de nos jours inactif, et c'est son voisin, Strokkur, qui procure desormais un spectacle humide aux hordes de touristes qui se pressent sur le site. On trouve egalement dans le coin de nombreux autres trous d'eau bouillante, qui sans jaillir clapotent toutefois joyeusement et emettent des fumeroles au doux parfum sulfuré.

une contree tres accueillante

certains trous chanceux ont droit a un petit toit. A quoi cela sert-il ?

attention eau chaude

je n'ai jamais compris ce qui pousse les gens a balancer des pieces de monnaie des qu'ils voient de l'eau

Notez bien qu'il n'est pas autorisé de lancer des dollars, des euros, des couronnes (islandaises) et des yens dans les trous d'eau du parc de Geysir. Par contre rien n'est dit sur les roupies, les kopecks, ou les shillings ougandais. Il reste donc possible de se faire plaisir. C'est sans doute pour ca qu'il y a tant de touristes russes en Islande ! Mais je n'ai pas croisé beaucoup d'ougandais.

un trou d'eau chaude. Remarquez la couleur bleutée

Et le spectacle ? Voila, voila...

Strokkur en preparation...

Strokkur en action !

Strokkur se re-remplit

Toutes les huit a dix minutes, Strokkur emet un puissant jet d'eau bouillante dans les airs, et les appareils-photos crepitent furieusement. Spectacle interessant, mais legerement repetitif.

Enfin n'oublions pas, non loin de Geysir, de l'autre cote de la route :

• un hotel
• un camping
• un restaurant
• un buffet de restauration rapide
• un immense magasin qui vend de tout et meme plus, dont on espere secretement que les produits ne sont pas fabriqués en Chine
• des autocars
• des voitures
• des gens
• encore des gens
• je n'en peux plus, vite partons d'ici !

Nous partons, nous partons, et continuons a suivre la petite route 35 jusqu'a Gullfoss.

sur un pont a une seule voie sur la route 35

Gullfoss (la "cascade dorée") est d'apres mon guide la cascade la plus 'visitée' d'Islande (sans doute en raison de sa proximite avec Reykjavik) et egalement la plus spectaculaire de l'ile. J'emets des doutes sur ce 'ze most' tres subjectif mais bon ok oui c'est de la grosse cascade.

les chutes de Gullfoss

nous a Gullfoss

J'ai fabriqué un panoramique de Gullfoss que vous pouvez voir la.

Nous ne trainons pas longtemps a Gullfoss car il nous reste deux heures de route pour finir cette journee qui s'eternise un peu. Par chance la conduite en Islande est vraiment paisible, et il ne pleut pas. Nous suivons tranquillement des petites routes pour retourner vers le sud et la route 1 (la "ring road", la grande route qui fait le tour de l'ile).

Un peu avant d'arriver a notre hotel, nous faisons un dernier stop a Seljalandsfoss, une cascade epatante car on peut en faire le tour.

Seljalandsfoss

en faisant le tour de Seljalandsfoss

la fosse de Seljalandsfoss

La journee a ete longue, heureusement nous sommes presque arrivés. Nous achetons notre pitance (sandwichs au... saumon !) dans une petite camionnette-snack garée sur le parking de Seljalandsfoss - ma foi, il doit y avoir assez de touristes pour assurer un chiffre d'affaires decent, meme si on est loin de la foule compacte de Geysir et Gullfoss. Nous finissons la route jusqu'a notre hotel, non loin de Skogafoss, une cascade que nous n'irons pas admirer faute de temps mais que nous pouvons apercevoir au loin depuis l'hotel. Dans cette region la route 1 est bordée par Eyjafjalladjup (djup = baie, anse) et Eyjafjallajökull. Ce dernier nom compliqué doit vous rappeler quelque chose : c'est le nom du volcan (plus exactement du glacier coiffant le volcan) qui avait craché tant de fumee et de cendres en 2010.

En decoupant ce nom d'apres les indications de mon guide, on en arrive a la conclusion que Eyjafjallajökull est le glacier (jökull) des montagnes (fjalla) des iles (eyjar). Ce qui est, vous en conviendrez, un nom a la puissance discriminatoire... plutot faible quand on se trouve sur une ile aux innombrables montagnes et glaciers. Mais je ne suis pas la pour chipoter ou me moquer des noms de lieux en Islande. J'attends avec impatience de lire le blog d'un islandais en balade dans les montagnes de France : citons par exemple le mont Chauve, le mont Pourri, le Col Vert. Et comment ignorer le mont Blanc, car en France, c'est bien connu, il n'y a qu'un seul mont blanc  !

Je m'egare, je m'egare... ca doit etre la fatigue ou le decalage horaire. Nous avons roulé 284 kilometres aujourd'hui, soit un total de 381 kilometres depuis l'aeroport de Keflavik. Bonne nuit ! Enfin non, il ne fait jamais nuit en ce moment, euh... bon dodo avec un bandeau sur les yeux !

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Cela fait plusieurs semaines que j'ecoute en boucle les albums de Led Zeppelin, et l'une de mes chansons favorites de ce groupe formidable et bruyant est "Immigrant Song", sortie en 1970. Cette chanson fait reference a l'Islande, et apres des milliers d'ecoutes mon cerveau subjugué a fini par craquer : je dois aller en Islande. Maintenant, aujourd'hui. C2 et moi aurions donc pu sortir le drakkar du garage, rapiecer notre plus belle voile, depoussierer les rames, et revetir nos plus belles fourrures pour partir a l'assaut de l'Atlantique Nord. Mais plus sobrement, nous avons roulé hier soir jusqu'a l'aeroport de Boston et embarqué dans un avion d'Icelandair a destination de Reykjavik (la capitale de l'Islande). Ou plus exactement a destination de Keflavik, ou se trouve le principal aeroport international d'Islande, a une cinquantaine de kilometres a l'ouest de Reykjavik.

Le vol est direct de Boston (BOS) a Keflavik (KEF). Il faudrait de toute facon etre fou pour prendre une correspondance puisqu'entre Boston et l'Islande il n'y a rien a part Halifax (technologie completement depassee avec l'email), Sydney (j'ai une preference pour la version australienne) et Saint-Pierre-et-Miquelon. Le vol est egalement relativement court : quatre heures et demi. Dans ce sens (d'ouest en est) on est cense dormir, mais ca fait une nuit sacrement courte.

Apres quelques maigres heures de sommeil, nous sommes en vue des cotes d'Islande. L'excitation est a son comble ! Le stress aussi : premier voyage depuis bien longtemps dans une contree ni anglophone ni francophone. Vous me connaissez, il ne me faut pas grand chose pour me stresser.

un superbe reacteur d'Icelandair

terre, terre !

a l'atterrissage a Keflavik

L'aeroport de Keflavik a ete construit par les americains pendant leur presence militaire en Islande entre 1944 et 2006, je suppose donc que les batiments de la photo ci-dessus sont des batiments militaires.

Premiere bonne nouvelle de ce voyage : je vais adorer le climat de cette ile ! Le ciel est couvert, il bruine et il ne fait pas chaud. Nous sortons bien vite nos anoraks de la valise. Nous allons ensuite chercher notre voiture de location. Voici quelques precisions sur la location de voiture en Islande :

• ca coute horriblement cher. On est loin, tres loin, du fabuleux tarif de $21.01 pour 24 heures de location dont j'avais benefice une fois a Pittsburgh. C'est principalement pour cette raison que j'ai selectionné la plus petite et moins chere des categories du loueur, et que j'ai passe des heures a comparer les tarifs sur des tas de sites (orbitz, expedia, avis, carrentals.is, route1carrental.is, sixt, hasso.is, atak.is)
• une partie du reseau routier islandais necessite (par la loi) d'avoir un vehicule 4*4. Ca a ete ma plus grande confusion au debut de la preparation de ce voyage, car il existe aussi de nombreuses routes non goudronnees (gravel roads) mais ouvertes aux vehicules non 4*4. Mais euh... il vaut mieux avoir un 4*4 pour rouler sur ces routes aussi ? Apres des heures d'analyses et de recherches, j'ai fini par determiner que je pourrais construire notre itineraire en evitant les F-roads (les fameuses routes ou il est obligatoire d'avoir un 4*4), et pour les routes non goudronnees, eh bien j'utiliserai mon tact habituel pour y survivre avec seulement deux roues motrices. Et puis C2 peut pousser un peu aussi si on se retrouve coincés. Voici un lien "how to drive in Iceland", et une carte des routes avec les F-roads bien indiquees
• lorsque je furetais sur internet a la recherche d'une location, le 4*4 le moins cher etait toujours le Suzuki Jimny (tiens, j'avais toujours cru que c'etait JimMy, mais non c'est JimNy). Payer $1500 pour rouler dans ce machin pendant dix jours ? Plutot faire le tour de l'ile a pied... ceci a ete un facteur additionnel m'incitant a louer la voiture la plus petite et la moins chere : tant pis pour le 4*4
• les loueurs islandais proposent une assurance peu courante : "ash and gravel" ou "gravel protection". Ash veut dire cendre. Cendre... ca ne vous dit rien ? Mais si, vous vous souvenez sans doute de l'eruption de l'Eyjafjallajökull en 2010 et de son formidable nuage de cendre, qui avait provoque tant de problemes pour le trafic aerien en Europe. Entre cette menace, et le risque d'abimer la carrosserie en roulant sur les routes de gravillons, les loueurs font du matraquage pour fourguer cette assurance. Malgre le couplet supplementaire de la preposee en prenant la voiture a l'aeroport, j'ai decline cette assurance. Je ne vais pas faire le fou avec la voiture, alors si elle ne peut pas supporter que je roule sur des routes (officielles) de gravier, les islandais doivent passer leur temps chez le carrossier... et je ne peux pas le croire.
• j'ai emporte mon GPS et j'ai telecharge dans sa petite memoire la carte d'Islande, mais finalement ca ne sert pas a grand chose a part peut-etre pour trouver une rue precise a Reykjavik. Le GPS a passe la plus grande partie du voyage au fond de la boite a gant, et la carte papier suffit largement. Quand il n'y a qu'une route... la carte ne sert a rien : c'est tout droit !
• ca n'est pas specifique aux locations de voiture, mais la TVA en Islande est de 25,5%. 25,5% ! Ca demenage. La France a encore un peu de marge :-)

Bon, en general c'est en pondant des sections de baratin comme ca que je perds mes lecteurs. Retour donc aux photos pour vous reposer les meninges . Nous nous mettons en route a bord de notre petit bolide. Vous pouvez suivre notre trajet sur cette carte.

je ne me sens pas depaysé : il y a des Subway jusqu'ici !

on va s'habituer a cette ambiance : ciel gris et personne sur la route :-)

voici donc des champs de lave couverts de mousse

une mysterieuse grotte dans la lave. Il parait qu'on peut y croiser des trolls

Nous avons prevu de commencer notre visite d'Islande par une viree au Bláa Lónið, ou Blue Lagoon. Je pensais betement que ca serait un trou d'eau chaude (et bleue) au bord de la route, ou les gens peuvent se baigner librement. Quelle naivete... Il s'agit d'une formidable attraction touristique, a la circulation pietonne savamment etudiee pour canaliser le flot de badauds vers des points strategiques (caisses pour acceder au plan d'eau, cafeteria, boutique de produits de soin et de souvenirs), et au tarif au-dela du raisonnable. Mais tout ca, je ne le sais pas encore car ca n'ouvre qu'a neuf heures et meme en prenant notre temps depuis l'aeroport nous arrivons avant l'ouverture des portes. Nous continuons donc notre petite route jusqu'a Grindavik en nous disant que nous allons 'visiter' notre premier village islandais.

Voici donc a quoi nous allons etre habitues pendant nos vacances : au calme :-)

a Grindavik il n'y a pas un chat

par contre on trouve des moutons...

... et l'ocean !

Nous roulons au hasard dans la bourgade, qui ne semble compter que des habitations : pas de boutiques, pas d'epiceries ou petits commerces, pas de bars ou restaurants. Une station-service. Personne dans les rues. Bon, c'est noté. Peut-etre que c'est aussi calme parce qu'on est samedi a neuf heures moins le quart du matin ?

Peut-etre, peut-etre... nous retournons au Blue Lagoon, dont le parking est soudainement plus vivant. Des autocars viennent deverser leurs hordes de touristes et ca parle toutes les langues sauf l'islandais. Suivons le flot en bons touristes...

la fameuse eau bleue

le lagon bleu

Il faut payer rien que pour voir le lagon (la photo juste au-dessus). Je trouve les tarifs (d'ete) completement fous :

• 10 euros pour acceder au complexe et voir le lagon
• 40 euros pour acceder au lagon et s'y baigner
• 65 euros pour acceder au lagon et se voir preter peignoir et serviette, plus profiter d'un drink et d'un "soin de peau" (beurk, vous savez, ces machins a s'etaler sur la face. Moi, jamais ! C2 en raffole :-) )
• 98 euros pour avoir droit au service a 65 euros, plus, attention, un pret de chaussons et un coupon de 29 euros au restaurant local. Ca fleure bon l'arnaque : qui paierait 33 euros de plus pour une paire de chaussons et un bon de 29 euros ? Pas nous en tout cas, je suis fatigue mais je sais encore faire une soustraction...
• 171 euros pour la totale, avec acces a leur "Exclusive Lounge". Pfff...

Etant deja suffisamment chargés, nous n'avons pas de serviettes dans nos bagages. C'est parti pour 65 euros par personne... j'ai sans doute ete assez lourd pour vous faire comprendre que je trouve ca trop cher ! $169 pour que nous allions faire trempette une demi-heure dans de l'eau chaude tellement trouble qu'on ne voit pas ses pieds (ce qui me stresse beaucoup), c'est au-dela de mes forces. Cela tombe bien : je m'incline en raison de l'epuisement et je suis C2 dans le labyrinthe des vestiaires du Blue Lagoon.

Bon, allez, une fois dans la flotte je peux bien avouer que ca n'est pas si desagreable. C'est peut-etre meme agreable en fait :-) L'air est frais mais l'eau est chaude. Pendant que C2 s'emplatre la face avec de la poudre de je-ne-sais-meme-pas-quoi je sirote ma petite biere en ne sortant que la tete et la main de l'eau chaude. Entre ca, le decalage horaire, et la nuit tres courte dans l'avion, je suis pret pour une sieste geante.

nous y etions ! Apparemment il n'y en a qu'un des deux qui est fatigué

Apres un repas un peu decevant au Lava Restaurant (le restaurant du Blue Lagoon a l'allure chic mais aux qualites culinaires que j'ai trouvées en deçà des tarifs pratiqués), nous retournons a la voiture pour notre trajet de la journee : rouler jusqu'a notre hotel dans la banlieue de Reykjavik.

nous sommes sur la bonne route

apparemment, c'est tout droit. Au loin, Reykjavik

Malgre la fatigue j'evite de nous mettre dans le fossé et nous arrivons a notre hotel a Hafnarfjordur. A quoi ressemble un hotel islandais ? A n'importe quel autre hotel ! Voici quand meme quelques differences notables :

• il n'y a pas de veritables lits doubles. Ce sont des lits simples, mis cote a cote sur demande, et chacun a sa couette. On s'y fait
• l'eau chaude n'est pas de l'eau froide chauffee, c'est l'eau chaude qu'ils pompent directement des entrailles de la Terre, et elle arrive avec une delicieuse petite odeur de soufre. C'est bon de sentir l'oeuf pourri en sortant de la douche ! On s'y fait
• les employes sont polis et serviables ! On n'a jamais l'impression de les deranger. On s'y fait     

Pour le diner nous allons en debut de soiree dans (ce que je pense etre) le centre-ville de Hafnarfjordur. On est samedi soir, l'ambiance doit etre completement folle ! Oh que oui !

chic, des vieux morceaux de bateau

le centre-ville de Hafnarfjordur un samedi soir d'ete

Nous commencons a nous familiariser avec quelques mots islandais.

notre restaurant ce soir : Gama vinhusið

Hus (ou husið ?) veut dire maison, comme house en anglais ou Haus en allemand. Gull est le nom d'une marque de biere populaire et veut dire or, comme gold en anglais.

un magasin pour boudins ?

Mais non, voyons... d'abord ce d arrondi avec une petite barre (ð) se prononce comme le th anglais. Enfin plus precisement comme un des th anglais. Vous ne saviez pas qu'il existait plusieurs prononciations de th en anglais ? Mais si, vous etes francais ! Cela s'entend dans les differentes facons qu'on a de les massacrerprononcer. Demonstration, en bon francais on dit :

• ze boat, ze house (the boat, the house)
• zere is one fing (there is one thing)
• we went srou ze customs (we went through the customs)

Epatant non ? Ah pardon on est en Islande, pas dans un pays anglophone. Laissons tomber le cours d'anglais. Alors donc deja ce buðin se prononce plutot bouzin que boudin, et ca veut simplement dire magasin ! Un peu comme boutique non ? Et si on prononcait bouzique maintenant en francais ?

Apres nous etre regalés au restaurant nous allons admirer la baie de Hafnarfjordur dans le soleil couchant.

l'ocean a Hafnarfjordur

Ha ha ha, soleil couchant, je vous ai bien eus hein ? A cette epoque de l'annee le soleil ne se couche jamais vraiment en Islande. L'ile est juste en-dessous du cercle polaire et en ete il fait tout le temps un peu jour (ou beaucoup). Ce qui ne veut pas dire que le soleil est toujours visible, puisqu'il est souvent masqué par des nuages gris et pluvieux, n'est-ce pas. Il faut aussi savoir que les chambres d'hotel n'ont pas de volets, alors si vous aimez le noir complet pour dormir, il faudra penser a mettre votre cagoule a l'envers avant de vous coucher... ou vous rabattre sur les bandeaux pour les yeux distribués dans les avions. Ca tombe a pic, on est arrives en avion !

Bon, je crois que j'ai raconte suffisamment de pitreries pour ce premier article, il est temps d'aller dormir. Nous avons roule 97 kilometres aujourd'hui (et oui, c'est un road trip !) et une longue route nous attend dans les jours qui viennent. Bonne nuit !

article suivant 2/16

Comme prevu il fait un temps superbe pour le dernier jour de notre week-end prolonge. Nous n'avons rien prevu a part rentrer a la maison.

notre sympathique auberge, dont le plancher des chambres fait des vagues. Tres americain, tres typique !

le haut des pistes a Pico Mountain (3967 pieds - 1209 metres) est enneigé

Pour profiter du soleil nous prenons notre temps pour nous balader dans Woodstock, un petit village sur la US-4 avant d'arriver a l'interstate.

l'appel du shopping, par C2

une maison posee par-dessus la riviere (mais pourquoi ?)

le centre de Woodstock, avec les immeubles caracteristiques en briquettes a deux etages

illusion d'optique ?

Regardez bien la photo ci-dessus. Vous voyez aussi ce qui me fait rire ? La maison penche ! Ha ha ha ! Encore mieux que la tour de Pise ! Bon maintenant j'ai le mal de mer d'avoir trop regarde cette pauvre bicoque. Wooowww...

deux ours nous souhaitent bonne route

Bonne route, et a l'annee prochaine Vermont !

Desole pour la publication tardive de cet article (publié le 4 juin c'est-a-dire un mois et demi apres la "bataille"), mais j'ai longuement hesite avant d'aborder le sujet sur mon blog. D'ailleurs j'hesite encore, je vais donc tacher de me contenter du factuel : je voulais simplement illustrer ce que ca a donne le 19 avril d'etre dans la banlieue de Boston, jour ou la police (enfin, les polices, je ne sais pas combien d'agences de l'etat du Massachusetts et federales etaient impliquees) a lancé une chasse a l'homme pour retrouver un suspect de l'attentat a la bombe du marathon de Boston le 15 avril.

Le vendredi matin 19 avril lorsque je me leve a 6h30, je remarque tout de suite quelque chose d'inhabituel : j'ai un appel en absence et plusieurs SMS. Appel en absence ? De ma mere ? En France ? Ho ho... ca n'annonce rien de bon. J'ecoute le message, c'est pour savoir si je vais bien. Moi ? Mais oui, tres bien ! Que racontent tous les SMS ? Ce sont mes collegues qui m'informent que le boulot est ferme aujourd'hui, et me demandent de transmettre le message. Pfiou la la... c'est quoi cette histoire ? Vite, tele, internet.

sur une chaine locale

"La ville de Waltham a declare une situation d'urgence 'policiere'. Tous les business [commerces, entreprises, etc] sont fermes. Tous les residents sont requis de rester chez eux jusqu'a nouvel ordre". Gloups.

sur le site de la ville de Waltham

Sur le site officiel du Massachusetts, meme message. Je me joins a l'hysterie collective et passe l'heure et demi suivante a contacter methodiquement mon equipe pour m'assurer que tout le monde est au courant. Et je continue a recevoir des messages tous azimuts. Je suppose qu'il vaut mieux recevoir l'avertissement dix fois que zero...

A la tele toutes les chaines d'information (vous voyez, je me suis retenu de marquer desinformation) ne parlent que de ca. "Ca", mais quoi ? Eh bien la seule chose que l'on sait c'est qu'un des suspects est en fuite, et la derniere fois qu'il a ete vu c'etait la nuit derniere a Watertown, une ville de la banlieue immediate de Boston. Du coup toutes les communes limitrophes de Watertown sont en etat d'alerte : Newton, Waltham, Belmont, Cambridge, et les quartiers Allston/Brighton de Boston. A part ca les journalistes ne savent rien, ce qui ne les empeche pas de faire du direct toute la journee. C'est fatigant a regarder le direct quand il ne se passe rien.

La matinee se termine rapidement, l'apres-midi traine en longueur. On ne sort pas, on est censes travailler depuis la maison. En debut de soiree, toujours rien. La nuit tombe, l'etat d'urgence est levé. Et puis plus tard dans la soiree le deuxieme suspect est capturé, apres etre resté toute la journee caché dans un bateau entrepose dans le jardin d'une maison de Watertown. C'est termine. Quoi exactement, on ne sait pas, mais les journalistes nous le repetent : c'est "terminé". Journee deprimante.

Pour en savoir plus... vous pouvez demander a wikipedia !