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lundi 08 juillet 2013 1 08 /07 /juillet /2013 16:00

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Lundi matin. Alors que la voiture reste a nouveau au parking de l'hotel nous entamons notre derniere journee complete sur le sol islandais. La meteo va-t-elle nous sourire ?

 

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bien sur que non !

 

Nous nous emmitouflons dans nos anoraks et partons nous balader du cote de Tjörnin, un petit lac dans le centre de Reykjavik.

 

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un ours de Berlin, perdu a 2380 kilometres de sa maison

 

 

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Tjörnin et sa faune

 

 

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ce soir on mange des brochettes de canard

 

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a la recherche du bureau de poste. Notez l'architecture disparate et les toits en tole ondulee

 

 

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Stjornarraðið, siege de l'executif en Islande

 

 

Apres nous etre régalés d'un croque-madame et d'un enieme plat de saumon, nous nous mettons en route pour une des attractions touristiques majeures de Reykjavik : Hallgrimskirkja (kirkja = eglise), dont la fleche grise domine la ville.

 

 

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Hallgrimskirkja et la statue de Leifur Eiriksson

 

D'apres mon guide, cette eglise a mis 38 ans a etre construite a partir de 1937, et son "elegante" (si si, c'est ce qui est noté dans le guide) facade est censee rappeler de facon epuree un paysage typiquement islandais : celui d'un glacier. Soit, soit. Leifur Eiriksson quant a lui est un viking explorateur qui aurait selon la legende decouvert le Vinland, qu'une autre legende pretend etre l'Amerique du Nord. Colomb battu a plate couture ! Cette statue a ete offerte par les US a l'Islande lors de la celebration des mille ans de l'Alþing, l'assemblee islandaise.

Il est possible d'acheter un ticket (700 couronnes) au magasin de souvenirs de l'eglise pour prendre l'ascenseur jusqu'en haut de la tour qui domine Reykjavik. Ce que je fais evidemment !

 

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l'ascenseur est non gardé, ce sont les touristes qui appuient sur les boutons :-)

 

Notez que le poids moyen maximum d'un passager est de 78,75 kg. Il faut absolument que je determine si ce poids moyen est plus élevé dans les ascenseurs americains !

 

 

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en haut de Hallgrimskirkja

 

 

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Reykjavik vue du haut de Hallgrimskirkja

 

Notre visite se deroule pendant une des seances du "International Organ Summer in Hallgrimskirkja", des concerts qui se jouent sur l'orgue de l'eglise de juin a aout. Nous nous asseyons sur un banc pour ecouter la belle musique et attendre patiemment la toccata et fugue en ré mineur BWV 565 de Bach, qui ne viendra jamais.

Apres cette petite deception musicale nous reprenons notre marche dans les rues de Reykjavik, sous un soleil absolument accablant.

 

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Bjarg, 1920, toit en tole ondulee bleue

 

 

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maison en bois rouge, toit en tole ondulee noire

 

 

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FATABUÐIN

 

J'avoue que le nom de ce magasin, fatabuðin, m'a fait rire. Non, ce n'est pas une boutique pour les boudins gras (fat = gras en anglais). Google m'informe aimablement que fatabuðin signifie "magasin de vêtements". C'est tout de suite moins marrant.

Déçus par la meteo, nous rentrons nous refugier dans notre chambre d'hotel. C2 s'installe pour bouquiner tandis que j'ai du mal a rester en place. J'etudie avec soin ma carte papier de Reykjavik et une mention me saute aux yeux : "historical bunkers from WWII". Formidable ! Du vieux beton, de l'histoire, de la ruine sans doute, il ne m'en faut pas plus pour repartir. Je redescends quatre a quatre les escaliers de l'hotel et saute dans la voiture qui s'ennuyait depuis deux jours pour rouler quelques kilometres jusqu'a la colline Öskjuhlið.

En haut de cette colline se trouve Perlan, a l'origine un ensemble de six reservoirs a eau disposés en hexagone, et qui heberge maintenant (en plus d'hectolitres de flotte) un musee, un restaurant panoramique et giratoire tres chic tres cher, ainsi que des boutiques diversezévariées. Je gambade gaiement a grandes enjambees dans la cambrousse autour de Perlan a la recherche des fortifications construites sur la colline par les ricains pendant la deuxieme guerre mondiale.

 

 

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Perlan, au sommet de Öskjuhlið

 

 

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vue sur Reykjavik depuis le haut de la colline

 

 

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un des fameux blockhaus, qui ne vaut pas celui de la Faviere

 

La faune de la colline de Perlan semble tres diversifiée, comme en temoignent d'un cote mon ami le lapin (voir photo ci-dessous), et de l'autre cote des petits depotoirs de cuilleres noircies, seringues usagees, plaquettes vides de Nitrazepam abandonnés par les junkies de Reykjavik. Attention donc a garder un oeil sur votre chien (ou vos enfants !) lors de votre balade a Perlan.

 

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attention ou tu poses les pattes mon lapounet

 

On trouve egalement a proximite de Perlan un geyser artificiel, qui arrete malheureusement son service a dix-sept heures, c'est-a-dire cinq minutes avant que je ne debarque avec mon appareil-photos. Snif. Je retourne retrouver C2 a l'hotel apres cette petite visite. Comme la meteo est pourrie, nous renoncons a nouveau a sortir pour diner, et nous passons notre derniere soiree en Islande a deguster des sandwichs dans notre chambre (qui a parlé de saumon ?).

On nous avait prevenus a maintes reprises avant notre voyage que le centre-ville de Reykjavik etait extremement bruyant les vendredi et samedi soirs, lorsque les islandais descendent dans les bars boire leur salaire de la semaine et oublier qu'ils ont ete roules dans la farine par la crise financiere qui frappe leur pays. Et malgre la relative proximite de notre hotel de Laugavegur et Hverfisgata (deux rues du centre ou s'amassent des bars et des night-clubs), nos nuits de samedi et dimanche ont ete calmes. C'est donc a ma tres grande surprise que notre nuit du lundi au mardi est bien plus agitee, ponctuee par un mec (qui parait completement bourré) qui beugle dans son micro pour, il me semble, de loin, animer une soiree qui demarre a l'heure incroyable de onze heures du soir. En depit de toutes mes recherches sur Internet, je n'ai jamais pu mettre la main sur l'evenement couvert par cet auguste imbecile, mais je peux vous promettre qu'a cette distance on aurait dit un échappé d'asile armé d'une sono largement plus puissante que celle de Francis Ford Coppola pour sa chevauchee des Valkyries. Benissons donc l'inventeur des boules Quies ! Bonne nuit... 

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Publié par ZPP - dans trip Islande
dimanche 07 juillet 2013 7 07 /07 /juillet /2013 17:00

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Il a fallu que je me rende sur place pour m'apercevoir que Reykjavik ne se prononce pas Rai-Ja-vik, mais Reï-Kia-vik. Je me sens tout de suite un peu plus islandais.

Terminés les plans fous pour nos derniers jours de vacances, la voiture reste sur le parking de l'hotel aujourd'hui et nous nous baladons a pied dans (le centre de) Reykjavik.

 

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un superbe ciel gris pour illuminer notre visite de Reykjavik

 

Coup de bol pour nous : les musees sont gratuits aujourd'hui ! Pour notre premiere visite de la journee nous allons a "Reykjavik 871±2, the settlement exhibition", une exposition centree sur la ruine d'une "longhouse" (maison en long) retrouvee lors de fouilles archeologiques en 2001, et dont les parties les plus anciennes sont datees d'environ 871 (apres Jesus-Christ). L'exposition et son site internet sont plutot bien faits. En ce qui concerne les ruines, ne vous emballez bien : ce qui reste permet tout juste de delimiter l'empreinte des murs sur le sol. Pour le reste nous faisons confiance aux connaissances (et a l'imagination ?) des archeologues.

Je n'ai pas pris beaucoup de photos car il faisait sombre. Je vous recommande d'y aller en personne !

 

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une boite de carambars a qui devinera ce qu'est l'objet du milieu !

 

Apres cette visite qui m'a beaucoup plu, nous allons dejeuner dans un restaurant de Reykjavik qui s'appelle Restaurant Reykjavik. J'aime les choses logiques. Le site internet du restau est absolument epatant : il y a un petit menu deroulant pour choisir la langue d'affichage du site. Ceci permet d'apprecier les talents linguistiques (a defaut de culinaires) delicieux de google. Par exemple, chez Restaurant Reykjavik, "Nos chefs n'utiliser que les meilleurs et les plus frais des ingredients terres ont a offrir". Miam ! Malgre ces petites moqueries je confirme qu'on mange tres bien chez Restaurant Reykjavik.

 

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Restaurant Reykjavik est le batiment jaune a gauche

 

Reykjavik n'est pas une ville tres grande mais j'arrive malgre tout a nous paumer sur le chemin de notre prochaine destination : "The Culture House, National Centre for Cultural Heritage", qui se trouve au debut de Hverfisgata (gata = rue), c'est-a-dire, si l'on place correctement le debut de cette rue a son extremite ouest et non a son extremite est.

 

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perdus dans Reykjavik. Ca, ca doit etre de l'art tres tres moderne

 

Donc, apres avoir parcouru dans les deux sens Hverfisgata (et sous la pluie, s'il vous plait), nous nous lancons dans l'inspection des trois etages ouverts au public de Þjoðmenningarhusið. Je reconnais seulement husið (house, maison) dans ce long mot.

 

 

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Þjoðmenningarhusið (meme si l'inscription au-dessus de la porte indique Landsbokasafn)

 

Le premier etage est epatant : il presente des manuscrits medievaux islandais, des originaux agés de plusieurs siecles ! Malheureusement on ne peut pas les toucher. Ahhh... mais pourquoi, pourquoi est-ce qu'ils ne me laissent pas en feuilleter un ? Moi, un francais, le siecle des lumieres, les grands philosophes, tout ca ! Il y a egalement une section qui presente de facon pedagogique le travail des copistes et enlumineurs, qui recopiaient inlassablement a la main des pages et des pages de sagas, de bible et d'epopees royales. Cette petite exposition dans l'exposition met d'ailleurs l'accent sur l'ingratitude de ces metiers et leurs aspects penibles. En contrepartie, mes venerables amis copistes et enlumineurs, meme si vos noms sont oublies depuis longtemps, vos oeuvres ont traverse les siecles. Je ne suis pas sur qu'on pourra en dire autant du blog de ZPP, qui reproduit article apres article la moitie des pages de wikipedia !

Bref, ce premier etage est fascinant.

Au deuxieme etage se trouve la "Library Room" (library = bibliotheque, pas librairie), qui contient une vaste collection de livres imprimés, certains remontant a l'epoque ou Gutenberg mit au point sa fabuleuse invention. On ne peut toujours pas toucher, grrr. Au meme etage se trouve une exposition qui retrace la vie de Jon Sugurðsson, malheureusement integralement en islandais, je n'ai donc pas la moindre idee de ce que Jon fils de Sigurð a accompli. Et enfin au quatrieme etage s'etale une exposition d'oeuvres d'artistes islandais (peinture, sculpture) du dix-neuvieme siecle a nos jours. Ah alors la on peut toucher, mais je ne comprends rien. L'art moderne, ca me depasse. C2 n'accroche pas non plus et nous mettons les bouts.

Tout cet art, ca creuse l'appetit. Pour fuir le crachin islandais nous allons nous abriter dans un petit café, ou j'en profite pour deguster une crepe au chocolat. Puis vaincus par la meteo nous rentrons nous refugier a l'hotel d'ou nous ne ressortons pas. Nous descendons diner au restaurant de l'hotel, qui sert de la bouffe tres chic tres chere mais dont le service est atrocement lent, si lent que je ne le recommande pas. Peut-etre parce qu'on est dimanche et que l'equipe de service est reduite ? Peut-etre, peut-etre...

Esperons que demain la meteo sera plus clemente !

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Publié par ZPP - dans trip Islande
samedi 06 juillet 2013 6 06 /07 /juillet /2013 17:00

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Apres une nuit tres calme dans notre lodge perdue au milieu de nulle part, nous nous preparons pour notre derniere journee de route. Ce soir nous dormirons a Reykjavik apres avoir bouclé notre tour de l'Islande, principalement en suivant la route 1, la fameuse "ring road".

Cette lodge est vraiment... differente. Lorsque nous allons prendre notre petit-dejeuner, nous ne voyons absolument personne. Pourtant tout a ete preparé, il y a autant de choix que dans les autres hotels, deux tasses sont pretes pour nous, mais il n'y a pas ame qui vive dans les parages. Au moment de partir tout de meme un des jeunes qui semblent garder l'hotel surgit au detour d'un couloir et recupere la clef. Bye bye !

 

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au depart de Lax-a Holahvarf Lodge

 

Devinez par quoi nous commencons notre journee de route ! Mais oui, par la vingtaine de kilometres entre notre lodge et Blonduos. C'est la septieme fois que nous roulons sur ce morceau de route. Et la derniere ! Pas de demi-tour a Blonduos aujourd'hui.

 

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l'eglise de Blonduos, resolument moderne

 

Nous suivons la route 1, a peu pres en direction du sud-ouest. Les champs sont verts, les montagnes sont bleues, les nuages sont blancs, il n'y a personne sur la route. Lorsque nous arrivons a l'embranchement avec la route 72, nous ne pouvons resister a l'allechant panneau "Icelandic Seal Center" et quittons la route 1 pour aller visiter Hvammstangi a six kilometres de la. Hvammstangi est un petit village dans le fjord Miðfjörður. Comme d'habitude dans les villages islandais il n'y a pas grand monde, mais il y a tout de meme un peu plus d'agitation que ce que nous avons vu jusqu'a present. Se rapprocherait-on de Reykjavik ? Nous sommes encore a deux cents kilometres de la capitale (voir notre trajet sur la carte).

 

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une belle maison a Hvammstangi

 

 

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une belle exposition de poissons séchés

 

 

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ah un gros poisson qui fait moins le malin !

 

Nous allons faire un tour dans le fameux musee des phoques qui nous a attirés jusqu'ici. L'entree n'est pas trop chere : 900 couronnes/6 euros/$7.2 par adulte. On peut y admirer des specimens empaillés, et il y a de nombreux panneaux explicatifs qui fournissent de la lecture pour les curieux qui parlent islandais ou anglais ou allemand. Il y a egalement un film (qui m'a semblé n'avoir ni queue ni tete) qui tourne en boucle dans une salle.

 

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un phoque barbu

 

 

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femelle phoque a capuchon

 

Il est possible de prendre des bateaux a Hvammstangi pour aller voir des phoques (des vrais, dans la nature, voir par exemple ce site). Pas pour nous aujourd'hui... nous allons faire un tour au petit supermarché local pour preparer notre pique-nique. Nous en profitons pour prendre en photo une preparation islandaise fameuse : la tete de mouton. Berk !

 

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soðin lambasvið = tete d'agneau cuite (d'apres google translation)

 

Par chance nous sommes sur la route, sans acces a une cuisine. Sinon je suis sur que C2 en aurait achete une pour la cuisiner ! Re-beurk... 

Une fois nos emplettes terminees nous reprenons la route a la recherche d'un coin 'sympa' pour pique-niquer. Mission impossible. Finalement vers deux heures nous nous arretons betement dans un petit chemin qui mene a un champ depuis la route 1, avec vue sur le fjord Hrutafjörður.

 

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pique-nique dans la voiture, dehors il pleuviote

 

En debut d'apres-midi nous continuons la route 1 vers le sud-ouest sous un ciel couvert, en direction de Reykjavik et de Borgarnes, une petite ville au nord de la capitale. La route est toujours aussi sympathique. Il y a tres peu de circulation mais cette partie de l'ile semble moins desertique, nous voyons de nombreuses fermes.

 

 

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sur la route 1 en direction de Borgarnes

 

Nous passons a cote des crateres de Grabrok, ou il est possible de faire une petite randonnee. Toujours pas pour nous... nous sommes terriblement faineants aujourd'hui et puis il pleut. Vingt minutes plus tard nous arrivons a Borgarnes. Nous allons nous garer au bout de sa petite presqu'ile, a proximite du "Settlement Centre", un musee sur la colonisation de l'Islande qui comporte deux sections : "the settlement exhibition" et "the egils saga exhibition".

 

 

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une bien belle batisse a Borgarnes ! Non ce n'est pas le musee...

 

A l'interieur d'une des sections du Settlement Centre nous en apprenons plus sur l'histoire du peuple islandais, qui descend de vikings venus de Norvege a la fin du premier millenaire, apres etre passés par l'Ecosse et l'Irlande. De grands voyageurs ces vikings ! La visite est "guidée" a l'aide d'iPods shuffle 1ere generation qui rythment la visite d'une trentaine de minutes. La langue francaise est disponible.

L'autre section du musee presente de facon colorée la saga d'Egils. Il est temps de retablir la verite : non, mes ami(e)s, le mot saga ne designe pas une danse africaine ! Ce mot signifie "histoire" en islandais (ainsi qu'en vieux norvegien je suppose). Wikipedia m'indique aimablement que ce mot est a rapprocher du verbe allemand 'sagen' (dire) et de l'anglais 'to say'. Pour me convaincre de la parenté entre les mots 'saga' en islandais et say en anglais, j'ai farfouillé sur wikipedia et j'ai trouvé ce fantastique enregistrement audio ou l'on entend que la lettre g dans la bouche d'un islandais peut grandement s'eloigner du 'gu' ou du 'je', et se rapprocher du son 'ye'. Donc : saga -> sailla -> say. Et hop ! Cet enregistrement eclaire aussi un point qui m'a posé des difficultes pendant ma visite-decouverte de Egils saga. Mon iPod shuffle n'arretait pas de me parler d'un Eïle par-ci, Eïle par-la. Je me demandais bien qui etait ce "Eïle". Tout simple : c'est Egil, prononcé a l'islandaise ! Pfiu, je ne suis pas tres fort en langue.

Vous avez sans doute envie d'en savoir plus sur Egil ! Et bien je dois avouer avoir eu du mal a suivre l'incroyable histoire de la vie incroyable de cet incroyable viking (mais oui, on peut etre viking sans etre de Norvege ou Suede). Peut-etre aurais-je du selectionner le francais plutot que l'anglais pour mon guide audio. Je n'ai retenu que quelques details d'une histoire assez confuse, ou les protagonistes passent une grande partie de leur temps a occire leur prochain, ou tenter d'occire leur prochain. Egil lui-meme aurait commis son premier meurtre a l'age de sept ans, sans grande consequence apparemment pour lui. Autres temps, autres moeurs ! La saga se termine bien entendu sur la mention du tresor - jamais retrouvé - qu'Egil aurait enterré avant sa mort.

 

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le terrible Egil

 

Apres cette sympathique visite nous nous mettons en route pour l'heure de conduite qu'il nous reste jusqu'a Reykjavik. La route 1 traverse le fjord Borgarfjörður grace a un pont qui nous evite un detour de trente kilometres, puis elle plonge sous les eaux du fjord Hvalfjörður dans un tunnel qui evite un autre detour de soixante kilometres. C'est beau l'ingenierie moderne ! Wikipedia a evidemment une page sur le sujet.

 

 

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sur la route 1 vers Reykjavik. Pourquoi trouve-t-on Lucky Luke (a gauche de la lettre F) sur un mur au bord de la route ?

 

Les constructions se font de plus en plus presentes alors que nous approchons de la capitale. Je reconnais le rond-point sur la route 1 d'ou part la route 36, qui est la route que nous avons suivie il y a une semaine pour aller a Þingvellir : la boucle est bouclée .

 

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en arrivant dans Reykjavik

 

Nous posons les valises a notre hotel, qui semble plutot bien situé, et nous ressortons nous balader a pied et chercher un endroit ou diner. Nous atterrissons dans un etablissement dont la cuisine ne semble pas specialement typique, mais C2 commande tout de meme du poisson. Je me rabats sur un abominable burger... ah bon ca n'est pas islandais ? D'ailleurs ca parle americain a la table derriere moi.

Le centre-ville (a cinq minutes a pied de notre hotel) est nettement plus vivant que tous les petits villages que nous avons traversés sur la "ring road". Il y a du monde dans les rues, et pas que des touristes !

 

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un restaurant-bar appelé Boston :-)

 

 

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a Reykjavik on apprend a nouer sa cravate sur un mur d'immeuble

 

 

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des grands immeubles modernes au bord de l'ocean

 

En raison de la crise depuis 2008, il existe en Islande des barres d'immeubles semblables a celles-ci qui ne sont habitées que par quelques personnes - quand elles ne sont pas completement vides. Ca doit faire un peu bizarre... mais au moins il ne doit pas y avoir beaucoup de problemes de voisinage !

 

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je pose a cote du Sun Voyager

 

Deux observations sur la photo ci-dessus : j'ai mon anorak et ma capuche parce qu'il fait SUPER froid. Dans l'absolu la temperature n'est peut-etre pas si basse (10-15°C), mais il y a un bon vent froid qui glace les courageux qui s'aventurent au bord de l'ocean. Et, ca ne se voit pas sur la photo, mais il est neuf heures du soir. D'apres ce site le soleil se couche a 23 heures 46 ce soir, et se leve a nouveau trois heures et demi plus tard, meme si je pense qu'il ne fera jamais totalement 'nuit'. Je pense mais je ne sais pas car je dors a ces heures-la !

Bilan de la journee : 287 kilometres de route aujourd'hui et 2232 kilometres depuis le debut des vacances. Nous avons terminé notre tour de l'ile et nous ne devrions plus beaucoup rouler a part pour retourner dans trois jours a l'aeroport, a l'ouest de Reykjavik. Bonne nuit !

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Publié par ZPP - dans trip Islande
vendredi 05 juillet 2013 5 05 /07 /juillet /2013 17:00

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Nous sommes terriblement en retard, mais je suis bien content d'avoir pu visiter mon petit musee a Siglufjörður. Il est bientot quatre heures de l'apres-midi, et nous n'en sommes (en theorie) qu'a la moitie de nos kilometres de la journee. Nous reprenons la route, avec un petit göng (tunnel en islandais) a la sortie de Siglufjörður. Nous suivons la route 76 vers le sud, voir la carte ici.

 

B 3502S

le phare de Sauðanes

 

 

B 3505S

B 3511S

B 3527S

la route 76 a l'ouest de la peninsule Tröllaskagi

 

 

B 3540S

l'ile Malmey

 

 

Lorsque la route 76 arrive au bout du Skagafjörður, nous bifurquons sur la route 75 vers l'ouest et Sauðarkrokur, un village que nous n'avons pas le temps de visiter. Juste avant de l'atteindre nous tournons vers le sud en restant sur la route 75.

 

B 3567S

C2 trouve que cela ressemble a des champs de marshmallows

 

Une heure et demi apres avoir quitté Siglufjörður nous sommes en vue de notre prochain arret : le site de Glaumbær, ou l'on peut visiter une "maison de gazon". Chic ! Le principe est tres simple : trouvez un beau champ de gazon ; decoupez des briques de terre dans le sol ; construisez une maison avec lesdites briques.

 

B 3678S

B 3645S

les maisons de Glaumbær

 

 

B 3647S

B 3649S

B 3677S

a part les facades externes et la charpente, le reste est de la terre et son gazon

 

Vite, vite, allons voir l'interieur !

 

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une des pieces les mieux amenagees, la chambre d'amis, construite en 1841

 

 

B 3655S

le long couloir de 22 metres qui relie entre elles toutes les 'maisons' : chaque piece est une petite construction independante

 

 

B 3657S

le garde-manger

 

 

B 3668S

le dortoir principal

 

 

B 3667S

les quartiers du maitre des lieux (un pasteur si je me souviens bien)

 

 

Ces batiments sont caracteristiques de l'ultime evolution (sur mille ans) des "maisons de gazon" islandaises repandues dans les regions rurales du pays, avant que la construction en beton armé ne se repande au vingtieme siecle. J'ai bien evidemment adoré cette visite, quelle belle journee apres le musee de Siglufjörður ! En plus il n'y avait personne dans la ferme a part les deux jeunes qui tiennent la caisse a l'entree et un autre visiteur. J'aime le calme, et en Islande les musees sont calmes.

C2 n'est toujours pas interessée par les vieilles batisses a l'odeur bizarre, elle a prefere m'attendre dehors dans le crachin islandais. Elle est allee faire le tour de l'eglise voisine, qui porte un nom tres original.

 

B 3577S

Glaumbæjarkirkja (= l'eglise de Glaumbær)

 

On trouve egalement sur ce site deux maisons en bois, dont l'une abrite un autre petit musee (et un salon de thé !). Mais ca ferme a six heures, et il est six heures : nous quittons Glaumbær. Il nous reste encore cinquante-cinq kilometres jusqu'a notre hotel. Enfin, c'est ce que nous croyons, pauvres naifs.

Nous continuons la route 75 vers le sud jusqu'au village de Varmahlið ou nous retrouvons la route 1. Direction : plein ouest. Notre hotel est censé se trouver un peu avant Blonduos, un tout petit village a une cinquantaine de kilometres de Varmahlið. Dans la voiture l'ambiance est bonne, nous roulons gaiement, contents que la journee de route se termine bientot. Ô la belle eglise ! Ô la belle montagne ! Ô la belle ferme perdue au milieu des champs verdoyants ! Je guette les côtés de la route a la recherche d'un panneau indiquant l'hotel, qui porte un nom comme lax-machinchose, la riviere du saumon ou quelque chose comme ca.

Je commence a etre inquiet en voyant venir le panneau d'accueil du village a l'entree dans Blonduos. Zut, on a rate l'hotel. Je reverifie le papier de la confirmation de notre reservation. Les indications ne sont pas tres precises, mais l'hotel doit se situer a au moins une quinzaine de kilometres avant Blonduos. Pas moyen de rentrer une adresse dans le GPS, c'est trop paumé pour qu'il connaisse. Bon... nous faisons demi-tour. Les kilometres defilent, pas d'hotel. Pourtant ca se voit non un hotel ? Apres vingt kilometres nous nous arretons sur un petit chemin et C2 essaie d'appeler "l'hotel" : aucune reponse. Nous repartons vers Blonduos en etant plus attentifs et plus inquiets que jamais. Tous nos coups de fil a l'hotel restent sans reponse. C'est une arnaque ou quoi cet hotel ? Et evidemment j'ai paye en avance !

Arrivés a Blonduos nous n'avons pas vu un seul panneau avec le nom de notre hotel. Je rentre sur le premier parking qui se presente : celui du camping de Blonduos. Par chance le type a l'accueil est encore la. Je lui fourre ma confirmation de chambre sous le nez en lui demandant s'il connait cet hotel. Il semble reflechir pendant quelques instants et je sue interieurement a grosses gouttes (seulement interieurement, il fait trop froid en Islande pour suer veritablement !). Il finit par me repondre "Yech, I know it, it's on road 1. I know it, I built it !". Ah, il a construit notre hotel et maintenant il garde un camping. Il est multi-tache, c'est bien. Je lui demande de m'expliquer comment se rendre a cet hotel. "Take road 1, to the east, for mmm... about 23 kilometers". 23 kilometres ? Rahhh... on a deja fait trois fois la route. Je lui demande comment on saura qu'on est arrivés et il me repete "you will shit, you will shit !". Mais je sais bien que je suis dans la merde, je trouve pas mon hotel ! Ah non pardon, ce qu'il veut me dire c'est "you will see it", mais avec l'accent islandais ca devient "you will shee it", ou "you will shit" quand on a l'oreille stressée. Bon ok. On le verra, on le verra.

C'est reparti pour la route 1 vers l'est... quatrieme fois que nous roulons sur cette section. Au vingtieme kilometre depuis Blonduos je deviens super vigilant et finalement, le voila, un microscopique panneau avec le nom de notre hotel a droite de la route ! Grand coup de frein et virage serrée et nous voila sur le chemin d'acces a notre "hotel". C2 n'a meme pas vu le panneau. Nous nous approchons de la batisse qui semble effectivement tres recente. Elle ressemble plus a une colonie de vacances qu'a un hotel... j'ai du mal a croire a la fin de notre quete. Il n'y a que deux voitures sur le parking. Toujours armé de ma feuille de papier je pousse la porte d'entree. Un jeune sort de la cuisine. Je brandis mon papier et lui demande s'il connait cet hotel. Lui aussi semble reflechir quelques instants (stress, stress !) avant de me repondre "oui oui, c'est ici". Ahhh... Bon. On va passer la nuit dans un batiment vide, au milieu de nulle part. Vous connaissez Hitchcock ?

Je continue a questionner le jeune pour savoir ou il est possible de diner. "If you want I can prepare a sandwich for you!" me dit-il d'un ton engageant. Oh non... non, je ne veux pas manger un sandwich. Rien qu'en voyant ma tête le jeune me comprend et propose autre chose : il y a un restaurant a Blonduoche (c'est-a-dire, Blonduos avec l'accent islandais). Un restaurant, un seul. On ne peut pas le rater me dit-il. A Blonduos, vraiment ? Je n'y suis jamais allé . Vous voulez dire a 25 kilometres a l'ouest d'ici ? On connait la route... HA HA HA !

Nous posons les valises dans notre chambre (tres propre, toute neuve, avec nos deux petits lits et nos deux petites couettes individuels) et nous repartons a Blonduoche manger au restaurant Potturinn. Je suis d'accord le nom est tres drole. La bouffe est bonne, et evidemment tres chere ! Soulagés de savoir que nous avons un toit pour la nuit nous cassons la tirelire pour ce diner : $75 pour deux plats et deux verres d'alcool.

 

B 3602S

fais pas la tete, ZPP, t'as trouvé ton hotel et tu t'appretes a manger !

 

Il faut que je precise ici que la limite legale d'alcoolemie pour conduire en Islande est tres simple a retenir : zero. Mais j'ai quand meme oublie et je finis ma biere avant de reprendre le volant. Nous rentrons sans encombre a notre hotel, apres avoir parcouru au total six fois la section entre Blonduos et Lax-a Holahvarf Lodge (ah, c'est une lodge, pas un hotel, ca aurait du me mettre la puce a l'oreille !).

Il est l'heure de faire les comptes : si nous avions su ou se trouvait l'hotel et si nous avions mangé avant d'y arriver, nous aurions roulé 134 kilometres de moins ! Voila une maniere sympathique d'occuper nos vacances . Nous avons parcouru aujourd'hui 459 kilometres (bien plus que prévu...), pour un total de 1945 kilometres depuis notre depart de l'aeroport de Keflavik. L'avantage de cette lodge dans la cambrousse, c'est qu'elle est calme. Tres calme. Ca aide pour dormir !

 

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vendredi 05 juillet 2013 5 05 /07 /juillet /2013 12:00

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Vendredi matin. Une journee chargée nous attend. Hier soir j'ai repere sur la carte plusieurs endroits ou je veux aller aujourd'hui, et j'ai concocté un emploi du temps tres serré ou la moindre minute de retard aura de graves consequences. C2 a une autre definition du mot 'vacances', mais bon, on se reposera Reykjavik.

En route donc. Nous partons du lac Myvatn et nous allons vers l'ouest - voir la carte ici.

 

 

A 3351S

sur la route 1 vers l'ouest au depart du lac Myvatn

 

 

A mi-chemin entre Myvatn et Akureyri nous nous arretons admirer la cascade Goðafoss. D'apres le panneau explicatif trouvé sur place, ce nom de "cascade des dieux" vient d'un fait historique qui se serait produit ici en l'an 1000. Cette annee-la les islandais deciderent d'adopter une nouvelle religion, le christianisme. Le "Lawspeaker" de leur assemblee (l'Alþingi), qui etait egalement le chef du district environnant, vint jeter dans cette cascade ses statues de dieux paiens.

 

A 3615S

Goðafoss

 

Nous continuons ensuite notre route jusqu'a Akureyri, qui represente la deuxieme plus grande zone urbaine du pays apres celle de Reykjavik. Je pense meme que ce sont les deux seules. Nous allons retrouver la 'civilisation'.

 

A 3380S

dans la campagne islandaise entre Goðafoss et Akureyri

 

 

A 3396S

en arrivant a Akureyri

 

Le bateau de croisiere que vous pouvez voir sur la photo ci-dessus est le 'Europa', de la compagnie Hapag-Lloyd. Il s'agit tenez-vous bien d'apres leur site internet du "ze most beautiful yacht in ze world". Epatant. Les croisieres a bord du Europa ne sont pas donnees ! On est bien mieux dans notre petite voiture de loc. Notre passage sur le pont qui traverse le fjord Eyjafjörður juste avant d'entrer dans la ville est ralenti par un accident qui vient de se produire. C'est le seul que nous verrons de tout notre trajet. Un 4*4 et sa caravane ont apparemment evité de peu le plongeon dans les eaux du Eyjafjörður. Je pense qu'ils n'iront pas plus loin, puisqu'un des pneux du 4*4 (ainsi qu'une partie de la suspension et de la direction) se trouve au milieu de la route. Prudence, ZPP, prudence...

Effectivement Akureyri ressemble plus a une petite ville qu'a un gros village. Nous allons chercher une carte au centre culturel qui se trouve sur le port, dans un batiment a l'architecture tres moderne. Le stationnement dans les petites rues du centre-ville est payant et/ou a duree limitee, et C2 et moi sommes plus malins que ca. Nous tournons un peu pour trouver du stationnement gratuit dans une rue qui se trouve a la distance phenomenale de quatre minutes a pieds du centre. Bien joué ! Voici donc mon conseil si vous allez a Akureyri : garez-vous dans Oddeyrargata (gata = rue) pres de la bibliotheque municipal.

Que trouve-t-on a Akureyri ?

 

A 3416S

une image inspirée du "grand sceau des Etats-Unis". Que fait-elle sur un mur islandais ?

 

 

A 3418S

un restaurant indien dans une petite cahute jaune et marrante

 

 

A 3618S

un fjord, Eyjafjörður

 

 

A 3621S

Hlölla batar ! Ca ne fait rire que moi ?

 

 

A 3425S

Hafnarstraeti (qui veut dire la rue du port)

 

 

A 3619S

A 3423S

Akureyrarkirkja (qui veut dire "l'eglise d'Akureyri", kirkja est proche de Kirche en allemand ou church en anglais) domine la ville

 

Nous allons dejeuner chez Akureyri Backpackers de deux sandwichs au saumon, delicieux mais riquiquis et trop chers comme d'habitude... $26.5 pour deux petits sandwichs et un coca ! Ca modere l'appetit. Pas de probleme, si j'ai encore faim il nous reste des biscuits au chocolat dans la voiture .

Nous sommes terriblement en retard sur notre horaire... Il aurait fallu passer au moins une journee entiere a Akureyri, pas seulement une heure. Voila un point a prendre en compte pour notre prochain voyage en Islande ! Nous retournons a la voiture et quittons Akureyri en mettant le cap au nord, en suivant la rive ouest du fjord Eyjafjörður.

 

 

A 3438S

A 3439S

le long d'Eyjafjörður

 

 

A 3450S

dans la campagne au nord d'Akureyri

 

 

A 3456S

hi hi hi : attention (varuð) aux palmipedes !

 

Nous traversons Dalvik ou nous nous arretons uniquement pour prendre de l'essence. Nous continuons ensuite jusqu'au nord de la peninsule Tröllaskagi ou nous attend une succession de tunnels, göng en islandais. Ces tunnels doivent etre tres recents puisque mon guide de 2008 ne les connait pas. Petite surprise : le premier d'entre eux, Mulagöng, n'a qu'une seule voie de circulation. Tous les 400 metres (il me semble) le tunnel s'elargit temporairement pour permettre a deux vehicules de se croiser. Il n'y a pas grand monde dans ce tunnel, mais aucune voiture venant en sens inverse ne nous a laissés passer. Grrr...

En sortant des tunnels nous arrivons a Siglufjörður.

 

A 3493S

des maisons de toutes les couleurs a l'entree de Siglufjörður

 

 

Mon guide parle d'un allechant musee a Siglufjörður, le Sildarminjasafnið ou "musee de l'epoque du hareng". Trois batiments d'epoque illustrent la vie des travailleurs de cette industrie, du debut du vingtieme siecle jusqu'en 1968. Un panneau en fait la pub a l'entree du village.

 

A 3622S

Herring Era Museum of Iceland, j'arrive !

 

Petit probleme : aucune mention particuliere n'indique les musees dans le village, que nous traversons dans les deux sens sans voir le moindre panneau "Museum Here". Nous allons meme errer dans la triste zone industrielle du port. Rien, pas de musee. Je commence a etre serieusement contrarié. Nous retournons au sud du vlllage, d'ou nous sommes arrives. Depité et enragé je me gare sur un parking vide pour au moins prendre en photo le panneau des musees (ci-dessus). Bien que je sois insupportable avec elle, C2 veut m'aider. Elle me dit "tiens, il est pas la ton musee ?" en pointant du doigt l'espece de grosse batisse a cote de laquelle nous sommes garés. Mmm... mouais... chais pas... c'est pas marqué dessus. Ok je vais voir.

Pfff mais oui C2 a raison ! C'est la. Ah il s'est bien caché ce musee... Apparemment je peux voir la paille dans l'oeil de mon voisin, mais je ne peux pas voir un musee quand c'est une enorme grange rouge qui se trouve sous mon nez. D'apres mon emploi du temps de doux-dingue, nous devrions etre en train de repartir de Siglufjörður, mais je n'ai pas traversé un ocean et une ile pour rater mon musee qui sent le vieux poisson. Je retourne au pas de course chercher dans la voiture mon appareil-photos et mon portefeuille pour payer le modique ticket d'entree, et je m'en vais fureter dans les trois vieilles batisses qui constituent le musee.

 

 

A 3644S

A 3643S

the Herring Era Museum

 

 

Ces batiments contiennent exactement ce que j'adore : des tas de vieilleries.

Les islandais ont pêché le hareng comme des fous jusqu'en 1968. Comme le dit mon petit guide papier sur le musee, "in 1969 the herring simply failed to show up, the great adventure was over" (en 1969 le hareng ne s'est tout simplement pas montré). Le hareng etait soit salé et conditionné pour la consommation humaine, soit transformé dans des usines pour separer d'un côté son huile, utilisée par toutes sortes d'autres industries, et de l'autre côté sa "viande" (= tout le reste) utilisée comme nourriture animale. Ahhh... des bonnes vieilles farines animales. Puisqu'on vous dit que ca ne craint rien !

 

A 3624S

un dortoir d'ouvrieres

 

 

A 3628S

le bureau du patron

 

 

A 3632S

un atelier de maintenance

 

Je pourrais rester des heures ici mais je ne m'autorise que trente minutes. Apres avoir pris mes photos et revassé tout mon soûl en pensant au temps passé je retourne a la voiture, ou C2 m'attend patiemment. Les vieux machins, tres peu pour elle !

Nous reprenons la route, pour encore de nombreuses aventures en ce vendredi pluvieux...

 

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Publié par ZPP - dans trip Islande
jeudi 04 juillet 2013 4 04 /07 /juillet /2013 15:00

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Aujourd'hui nous faisons du "sur-place", en allant du point A (lac Myvatn) au point A (lac Myvatn) en tournant autour du lac Myvatn. J'ai une jolie (et tres confuse) petite carte papier editee par la Environment Agency Of Iceland, ou j'ai noté les endroits ou nous allons nous rendre. C'est parti pour une journee dans la region du lac Myvatn, dans le sens des aiguilles d'une montre.

Au nord-est du lac se trouve le mont Krafla, le fameux volcan aux coulees de lave ze most of ze world (voir article precedent). Dernieres eruptions : de 1975 a 1984.

 

20130704-Iceland 3225S

les sources chaudes de Hverir

 

 

20130704-Iceland 3550S

20130704-Iceland 3548S

sur la route du mont Krafla, une belle centrale geothermique

 

A mon grand regret on ne peut pas acceder au sommet du mont Krafla. Nous devons nous contenter d'un petit cratere rempli d'eau en contrebas, Stora-Viti. La meteo n'est pas avec nous : pluie et vent froids.

 

 

20130704-Iceland 3558S

20130704-Iceland 3557S

le cratere Stora-Viti

 

En plus de la meteo execrable, j'ai raté ma tentative de panoramique du cratere a l'eau verte (bleue ?). Heureusement Google est la, ainsi que des milliers de touristes qui vont en Islande avec de meilleurs appareil-photos que moi. Ouf ! Comme vous pouvez le voir sur la photo que j'ai mise en lien, il est possible de faire une randonnee autour du cratere, mais la pluie a transformé en toboggan boueux le sentier qui est donc fermé pour eviter d'intempestives baignades a des marcheurs imprudents.

Je me console en admirant les installations de la centrale electrique de Krafla.

 

20130704-Iceland 3562S

20130704-Iceland 3565S

c'est beau, non ?

 

 

Nous retournons en direction du lac.

 

20130704-Iceland 3237S

a cote d'une toute petite centrale geothermique : Bjarnarflag

 

Nous roulons jusqu'au parking en bas du cratere Hverfjall (voir la carte ici), nous harnachons avec polaires, capuches, anoraks fermés jusque sous le menton, et en avant pour une petite grimpette dans le bon vent froid !   

 

 

20130704-Iceland 3576S

le cratere Hverfjall

 

Inutile de reclamer, j'ai aussi raté tous mes essais de panoramique ici, snif.

 

 

20130704-Iceland 3574S

(une partie) de la vue depuis Hverfjall. Cette grosse montagne devant nous est probablement le mont Hliðarfjall

 

 

Nous marchons un peu le long du cratere mais le vent qui souffle est vraiment froid. C'est l'ete, c'est ca ? Ce qui me fait penser a un conseil que je voulais vous donner depuis le debut de ces articles sur l'Islande : pas la peine de mettre un short dans votre valise, par contre emportez vos gants en laine ou vos moufles ! Vous ne le regretterez pas.

 

20130704-Iceland 3582S

en haut de la montee, qui ne represente qu'une dizaine de minutes environ

 

Satisfaits d'avoir admiré un vrai cratere de pres nous redescendons a la voiture et roulons jusqu'a Skutustaðir ou nous nous arretons pour dejeuner. Mauvaise pioche pour mon sandwich : ca ressemblait a du poisson fumé, mais je ne sais pas avec quoi ils l'ont fumé mon pauvre saumon. Pouark. Vite vite des biscuits au chocolat pour passer ce vilain gout !

Apres manger nous faisons le tour de l'etang voisin Stakholstjörn (c'est difficile a taper ces noms !) en suivant un petit chemin qui serpente entre les crateres de Skutustaðagigar. Pour etre precis (je cite le panneau explicatif planté au debut du chemin) il s'agit de pseudo-crateres, qui sont formés par des explosions de vapeur d'eau lorsque de la lave en fusion rencontre des lacs ou des zones humides.

 

20130704-Iceland 3286S

20130704-Iceland 3591S

20130704-Iceland 3594S

les pseudo-crateres de Skutustaðagigar

 

Je plonge dans de sombres considerations car l'aspect du terrain me rappelle Verdun. Meme la meteo contribue a cette ambiance morose.

Mais enfin, c'est les vacances ! Ah, voila qui va me changer les idees.

 

20130704-Iceland 3597S

la population de l'etang Stakholstjörn

 

Nous continuons ensuite notre tour du lac en voiture en suivant la route 1 puis en tournant a droite sur la route 848.

 

 

20130704-Iceland 3308S

pas de doute, nous sommes en Islande : bêêêêêê !

 

 

20130704-Iceland 3312S

oh, et on trouve aussi de la lave

 

 

A l'ouest du lac se trouve la montagne Vindbelgjarfall qui culmine a 529 metres d'altitude. D'apres mon petit guide sur la region, la vue depuis le sommet est spectaculaire, et il ne faut qu'une heure de marche pour y parvenir. Mais la meteo du matin nous a refroidit et nous preferons rester au chaud dans la voiture. Nous sommes aussi tres faineants. La prochaine fois, c'est promis, nous irons au sommet de Vindbelgjarfall et je ferai un superbe panoramique du lac !

Apres avoir fait un tour complet et etre revenus a Reykjahlið, nous recommencons la boucle jusqu'a Dimmuborgir, "a very peculiar lava formation" (peculiar = etrange, bizarre, particulier). On trouve dans cette zone de deux kilometres de diametre des colonnes de lave qui se seraient formees dans un bassin de lave apres une eruption il y a 2500 ans. Lorsque la lave a continué son chemin en direction du lac, les colonnes seraient restees. D'apres ma carte papier d'autres formations similaires ont ete reperees au fond des oceans mais c'est la seule occurence connue sur la terre ferme. Un 'ze only' ! C2 voulait aussi absolument admirer ces choses mais je suppose qu'il faut etre connaisseur pour les apprecier a leur juste valeur.

 

 

20130704-Iceland 3601S

20130704-Iceland 3319S

incroyable ! Comme c'est beau ! Je dirais meme que c'est peculiar !

 

 

20130704-Iceland 3604S

une arche rocheuse ! Je n'ai jamais vu ca, meme pas en Utah !

 

 

20130704-Iceland 3333S

nous y etions ! (et c'est un francais qui a pris la photo )

 

 

20130704-Iceland 3346S

allez, au-revoir Dimmuborgir

 

 

Nous terminons avec ces belles photos notre journee d'exploration - sans jamais avoir vu le soleil. Avant de partir de Dimmuborgir, C2 remplit un questionnaire pour donner son opinion sur le tourisme et les infrastructures touristiques en Islande. A la question "what annoyed you most during your visit", elle repond "my boyfriend". Je suppose que c'est de l'humour, ha ha ha ! Les vacances avec moi c'est toujours super !

Nous rentrons a l'hotel, apres avoir tout de meme reussi a rouler 88 kilometres. Pour le diner nous retournons au Gamli Bærinn Bistro, ou le service est ce soir atrocement lent. Si lent que j'hesite presque a vous conseiller de ne pas y mettre les pieds. D'un autre cote il n'y a pas beaucoup de choix a Reykjahlið et les serveuses sont malgre tout tres aimables.

Il est temps de se reposer car le programme est a nouveau chargé demain !

 

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Publié par ZPP - dans trip Islande
mercredi 03 juillet 2013 3 03 /07 /juillet /2013 17:00

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Jökulsárgljúfur National Park etait un parc independant avant d'etre integré au Vatnajökull National Park. Il inclut Dettifoss, ou nous nous trouvons maintenant, ainsi que le canyon Asbyrgi ou nous irons tout a l'heure. Pour l'instant nous profitons de notre presence aux abords de la cascade la plus puissante d'Islande, apres une route d'approche tres desagreable (voir article precedent).

 

B 3090S

quelle joie d'etre a Dettifoss ! Je bondis comme un cabri

 

 

B 3097S

une petite baignade pour se detendre apres la conduite, jamais sans mon anorak car l'eau, ca mouille

 

 

B 3105S

pique-nique au saumon avec vue sur le canyon...

 

 

B 3500S

...et la cahute des toilettes ! Super !

 

 

Allez, il n'y a pas que Dettifoss en Islande ! Nous remontons dans la voiture pour continuer vers le nord la route 864 défoncée. Maintenant j'ai la technique : il faut rouler 'vite', par exemple a 80 kilometres/heure, qui est la vitesse limite autorisee.

 

B 3113S

sur la route 864 vers le nord, apres Dettifoss

 

Nous roulons 25 kilometres sur la route en terre puis nous retrouvons le goudron a l'intersection avec la route 85 (voir la carte ici). Ahhh... quel soulagement ! Pas de casse mecanique, nous pouvons continuer serein.

Notre prochain arret est au canyon Asbyrgi, un canyon en forme de fer a cheval. C'est-a-dire qu'en progressant vers l'aval et en rabotant le plateau, le cours d'eau qui a creusé le canyon s'est separé en deux branches et a laissé une bande de montagne au milieu de son cours. C'est tres beau sur la vue satellite de la carte de google, mais sur place on se retrouve au fond du canyon, perdus dans les arbres, et il est difficile d'avoir une vue d'ensemble de la chose. Il aurait fallu soit que nous passions suffisamment de temps ici pour faire une randonnee et marcher jusqu'au-dessus du canyon, soit, euh... que nous fassions une petite balade en helicoptere dans la region hi hi hi.

Nous nous garons au parking quasiment au fond du canyon puis allons nous degourdir les pattes.

 

B 3519S

il y a un petit lac tout au fond du canyon

 

 

B 3520S

dos au fond du canyon. On peut quand meme apercevoir les deux parois du canyon et "l'ile" montagneuse au milieu

 

Je me suis acharné a faire plusieurs tentatives de panoramiques que vous pouvez voir ici et ici. Le plus dur etait de ne pas avoir un seul touriste italien sur mes photos.

Apres ces magnifiques intermedes montagneux, nous retournons vers l'ocean. Nous allons suivre la route 85 vers l'ouest.

 

B 3155S

B 3157S

sur la route 85 dans la region du lac Skjalftavatn

 

 

B 3169S

B 3174S

B 3179S

l'ocean le long de la route 85, en suivant la cote de la peninsule Tjornes

 

 

Nous nous arretons a Husavik, un village sur la route 85. Le ciel s'est degagé depuis Asbyrgi et nous apprecions une meteo un peu moins grisaillante. C2 part inspecter les magasins de "souvenirs" ainsi que ceux d'artisanat local, mais rien ne trouve grace a ses yeux. Gardons nos dollars pour plus tard...

 

B 3546S

l'eglise en bois de Husavik

 

 

B 3195S

sur le port de Husavik

 

Il y a presque de l'animation sur le port ; un groupe de musiciens rock sonorise les alentours, et il y a au moins dix, non, quinze personnes qui badaudent sur les quais !

Malgre l'attrait de son port, Husavik n'est pas l'endroit ou nous allons passer la nuit. Nous devons rouler encore une quarantaine de minutes jusqu'au tout petit village de Reykjahlíð au bord du lac Myvatn. Myvatn veut dire "eau/lac des moucherons" mais peu importe, nous ne campons pas. Les moucherons nous attendront sagement a la porte de l'hotel.

 

B 3204S

un mouton au milieu de la route 87

 

J'ai bien ri quand j'ai vu ce mouton nous attendre innocemment au milieu de la route. Et en regardant la photo, ca me rappelle tellement ce (ces ?) film de Wallace et Gromit avec des moutons. Pas vous ?

D'apres mon guide, le village de Reykjahlíð se trouve sur une coulee de lave datant des annees 1720 et ayant englouti le village de l'epoque sauf son eglise (sauvée par les prieres, si si si). Cette coulée constitue "the largest amount of lava ever emitted from one eruption as far as scientists can tell". A mon grand regret wikipedia n'a pas d'article qui vante en detail ce ze most fantastique.

 

B 3210S

en arrivant a Reykjahlíð. Mais oui ce machin au premier plan (hormis la route) est un champ de lave

 

Nous prenons possession de notre chambre qui donne (o surprise !) sur le champ de lave, avec l'eglise et son cimetierre en arriere-plan. Nous allons ensuite manger un bout au Gamli Bærinn Bistro ou nous nous regalons d'un bouillon de poissons et de saumon. Le menu est en islandais et en anglais, et nous profitons de cette pierre de Rosette des temps modernes pour ameliorer notre vocabulaire : pomme de terre se dit kartafla (comme Kartoffel en allemand), saumon se dit lax, et euh... gateau se dit Kaka (comme cake ). Bon appetit ! C'est bon mais ca n'est pas donné : $46 le diner pour deux, et encore nous n'avons pas pris de Kaka car de delicieux biscuits au chocolat nous attendent dans la chambre.

Malgre son nom inquietant le lac Myvatn n'a pas des abords desagreables et infestés de moucherons.

 

B 3220S

petite balade digestive le long du lac Myvatn

 

Nous avons encore eu une belle journee de route : 320 kilometres parcourus aujourd'hui, pour un total de 1398 kilometres depuis Keflavik. Demain ca devrait etre plus cool, vous pouvez me faire confiance !

C'est ici que nous allons passer nos deux nuits les plus au nord de l'Islande, les plus proches du cercle polaire : d'apres wikipedia Reykjahlíð se trouve a 65°38 nord et le cercle polaire a 66°33 nord. J'offre une boite de carambars a la personne qui nous dira combien cela represente de kilometres depuis notre hotel... Malgre l'interet scientifique certain d'une telle observation, je ne passe pas la nuit a la fenetre pour etudier a quoi ressemble justement la "nuit" ici. Dodo !

 

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mercredi 03 juillet 2013 3 03 /07 /juillet /2013 10:00

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Le petit-dejeuner de notre hotel est comme d'habitude delicieux, et meme une surprenante coupure d'electricite (trop de clim ? Non... trop d'aluminium ? Peut-etre !) ne parvient pas a le gacher. Ceci nous met dans les meilleures dispositions pour attaquer la route vers l'ouest. Nous avons en effet atteint hier le point le plus a l'est de notre boucle en Islande, et nous sommes desormais sur la "route du retour" (a Reykjavik). Snif ! Avant notre depart C2 s'en va fureter les boutiques du petit centre commercial a cote de notre hotel, sans grand succes apparemment. Le shopping en Islande ne remplit pas les criteres (exigeants...) de C2 .

Route 1, a nous !

 

 

A 3011S

la campagne au depart d'Egilsstaðir

 

 

A 3012Sscoop : un mec s'est fait chopper par les flics !

 

 

A 3013S

les moutons par contre broutent en toute impunité

 

 

A 3024S

c'est tout droit

 

 

A 3026S

que serait l'Islande sans ses cascades ?

 

 

A 3027S

une vieille ruine et une maison enterrée

 

 

A 3034S

personne, personne, personne. Yabon !

 

Nous revassons tandis que les kilometres defilent sur notre route au milieu de nulle part (voir la carte ici). Cela ressemble a une route sur des hauts plateaux desertiques, sauf que nous ne sommes pas si haut que ca. Mais c'est tres desertique.

 

 

A 3044S

dans la vallee Jökuldalur

 

 

A 3045S

probablement la montagne Þoðfell, vue depuis la route 1

 

 

A 3059S

en arrivant dans la vallee de Jökulsá á Fjöllum, le deuxieme fleuve d'Islande

 

 

Notre objectif de la matinee est la cascade Dettifoss. D'apres ce site, elle est 'reputed to be the most powerful waterfall of Europe'. Je ne sais pas exactement comment on mesure la puissance d'une cascade, mais je peux ajouter que wikipedia pretend savoir que c'est la cascade au plus gros debit d'Europe. Il nous faut ce "ze most" !

Il y a quatre façons d'arriver a la cascade :

  • par le nord sur sa rive ouest, via la section non-goudronnee de la route 862
  • par le sud sur sa rive ouest, via la section goudronnee de la route 862
  • par le nord sur sa rive est, via la route non-goudronnee 864
  • par le sud sur sa rive est, egalement via la route non-goudronnee 864

Les routes 862 et 864 sont connectees au sud a la route 1 (ou nous nous trouvons en ce moment) et au nord a la route (goudronnee) 85 qui suit la cote de l'Islande au nord-est du pays.

La premiere scene de Prometheus a ete tournee sur la rive est de cette cascade, et comme C2 a vu ce film de science-fiction elle veut absolument que nous approchions la cascade par l'est. Pas beaucoup de choix donc... nous suivons la route 864 en remontant vers le nord depuis son embranchement avec la route 1.

 

A 3063S

malbik endar, au-revoir goudron snif

 

 

Alors cette route 864 est une route non-goudronnee comme beaucoup d'autres en Islande, mais elle s'en demarque par le fait qu'elle est en tres mauvais etat. Le tracé est net, il n'y a pas de gros cailloux dangereux pour les pneus (bon, a part un ou deux de temps en temps...), il n'y a pas de mechants nids de poule, mais, mais, la surface de la route forme des 'vaguelettes', des sillons qui peuvent etre profonds de deux ou trois centimetres et espacés d'une dizaine de centimetres au plus. Ca ne parait rien comme ca mais quand on roule dessus, la voiture et son contenu morflent, surtout les amortisseurs et les bras du conducteur qui tient le marteau-piqueurvolant. Cela me rend completement hysterique, a la fois car je crains pour l'integrite physique de la voiture de loc', et parce qu'on doit se taper ce rodeo non pas sur quelques centaines de metres mais sur 28 kilometres, et encore uniquement pour arriver a la cascade. Il faudra ensuite rejoindre la route 85 au nord apres 25 kilometres de plus !

Je suis evidemment sur les nerfs en imaginant deja les centaines ou les milliers d'euros de degats (a mes frais) a la carrosserie de notre voiture, ou mieux encore l'helitreuillage necessaire de notre brave Chevrolet Spark apres avoir crevé les quatre pneus d'un seul coup. Apres m'etre arreté pour sortir hurler tout mon soul dans la bruine islandaise et verifier que je n'ai pas perce le reservoir d'essence ou le carter d'huile apres un SHTONK particulierement prononcé dû a un gros caillou, je repars enragé en accelerant comme un forcene. Et c'est ainsi que je m'apercois de l'astuce : il faut rouler suffisamment vite pour attenuer les vibrations dans la voiture et le volant ! Quand on roule lentement on sent chaque creux et chaque bosse et on perd patience en guettant le totaliseur kilometrique qui ne defile pas assez vite. En roulant 'vite' la voiture s'eleve au-dessus des vagues et on se rapproche plus rapidement de la fin de cette souffrance. Ahhh... retenez donc bien ce conseil mes amis : ok pour la route 864, mais malgre le sentiment desagreable en commencant a rouler sur cette route de terre, il ne faut pas hesiter a prendre de la vitesse.

 

A 3077S

et en plus il y a des blindhæds, ce qui oblige a ralentir !

 

 

Je ne me souviens plus tres bien de notre vitesse moyenne apres cette decouverte, cinquante, soixante kilometres par heure ? Je ne manquerai pas de prendre des notes la prochaine fois que nous irons a Dettifoss. Finalement quarante minutes apres avoir quitté le bon goudron de la route 1 nous arrivons avec soulagement sur le parking (tout en caillasse) de la cascade. Notre voiture est intacte et en un seul morceau... par contre un autocar est en train de changer un de ses pneus arriere. Impressionnant !

Il y a encore quelques minutes de marche jusqu'a la merveille naturelle.

 

A 3457S

les embruns de la cascade

 

 

A 3460S

Dettifoss se trouve sur le fleuve Jökulsa qui serpente au fond de son canyon Jökulsargljufur

 

 

A 3464S

A 3466S

Dettifoss dans toute sa splendeur. Notez les touristes a gauche de la cascade pour evaluer l'echelle

 

 

A 3473S

ceci devrait etre familier pour les spectateurs du film Prometheus (y compris le ciel gris)

 

 

A 3484S

ca y est, on y est !

 

 

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Publié par ZPP - dans trip Islande
mardi 02 juillet 2013 2 02 /07 /juillet /2013 17:00

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A la fin de l'article precedent C2 et moi errions sur les pentes du fjord Reyðarfjörður en quete de nourriture, alors que l'heure du dejeuner de notre horloge metabolique est depuis longtemps passée. Nous sommes dans l'obligation de rouler jusqu'au village de Reyðarfjörður, que nous aurions pu atteindre depuis pas mal de temps si notre capitaine (euh... c'est moi) ne s'etait pas gouré de cap en quittant Faskruðsfjörður. Avant cela, encore une petite curiosite routiere.

 

B 2894S

blindhæd ?

 

 

B 2890S

blindhæd ! hæd, je ne sais pas, mais blind doit vouloir dire la meme chose que le mot anglais blind : sans visibilité

 

On est bien content qu'il y ait si peu de monde sur les routes en Islande. Quant aux moutons, je pense qu'ils ont appris en moins d'un siecle une bonne leçon darwinienne : il NE faut PAS gambader derriere un blindhæd...

A deux heures et demi de l'apres-midi nous sommes enfin attablés dans une petite boulangerie-patisserie-café sympathique (Sesam brauðhus) pour deguster des sandwichs. Reyðarfjörður est un village ma foi fort calme.

 

B 2902S

le centre commercial local (opið alla daga vikunnar = open all [the] days [of the] week = ouvert tous les jours de la semaine)

 

Vous cherchez un job en Islande ? Envoyez votre CV a HRV !

 

B 3421S

B 3426S

B 3422S

le centre-ville de Reyðarfjörður

 

 

B 2914S

nous nous sommes fait un pote a Reyðarfjörður

 

Apres Reyðarfjörður nous abandonnons les fjords - pour a peine une heure et demi - et nous elançons dans la montagne pour franchir un ou deux cols et arriver au village d'Egilsstaðir (staðir = presbytere d'apres mon guide), au bord de Lagarfjlot, un lac tout en longueur dont les eaux mysterieuses abriteraient si l'on en croit les legendes locales le "monstre du Loch Ness" d'Islande. La carte de notre etape est ici. A Egilsstaðir nous nous contentons de poser nos valises a l'hotel (en meme temps qu'un autocar d'italiens) et repartons illico a l'assaut des sommets pour aller inspecter un fjord de plus : Seyðisfjörður.

La courbe d'altitude de la route entre Egilsstaðir et Seyðisfjörður est un tres beau trapeze (presque isocele !) : la route monte fort au-dessus d'Egilsstaðir (de 32 metres d'altitude d'apres cette page jusqu'a plus de 620 metres d'apres cet article en allemand (!)) avant de redescendre a 0 metre apres une longue section dans la neige (et des lacs ?).

 

 

B 2921S

B 2926S

de Egilsstaðir...

 

 

B 2945S

...a Seyðisfjörður

 

 

Il etait impensable de ne pas croiser une cascade sur notre route, la voici donc en photo !

 

B 3442S

Gufufoss

 

Voici en quelques photos notre visite de Seyðisfjörður.

 

 

B 3429S

une maison verte sur Hafnargata (la rue du port)

 

 

B 3431S

une maison rose (rouge ?)

 

 

 

B 3430S

une fossecascade

 

 

B 2961S

une formidable montagne au-dessus de Seyðisfjörður, rabotée par un glacier

 

 

B 3432S

le canon d'un navire britannique coulé ici pendant la deuxieme guerre mondiale, El Grillo

 

Si vous aimez bouffer du petrole, il etait possible d'en boire au goulot de ce bateau-citerne jusqu'en 2002 d'apres ce site, annee durant laquelle l'epave a finalement ete vidée de sa polluante moelle.

 

 

B 3438S

B 3437S

un village islandais aussi calme que les autres

 

 

B 3440S

surprise : un consulat de Suede ici ? (sveriges konsulat)

 

 

B 2968S

une eglise bleue

 

A Seyðisfjörður on trouve egalement de l'art, a Skaftfell, un "Center for Visual Art". Ils ont un joli site internet qui illustre a merveile - au moment ou je tape cet article - mes propos.

 

B 2958S

Skaftfell a Seyðisfjörður, sans le poteau peint en orange flashy juste a cote du batiment

 

Au rez-de-chaussee il y a un bistro-café-restaurant-bar-internet-newspapers. Au premier etage se trouve une grande salle ouverte ou sont exposées les oeuvres des artistes en 'residence' a Skaftfell. Lors de notre passage cela fait un mois qu'un groupe d'artistes (dont j'ai malheureusement oublié le nom) expose. Mmm. Ceci est une exposition ? Mon cote rationnel a du mal a s'en accommoder. Imaginez, dans un espace de disons environ soixante a soixante-dix metres carrés :

  • un empilement de lingots d'aluminium
  • un regime de bananes pendu au plafond

Et c'est tout... C'est tout ? Allons, allons, ne soyons pas aussi negatifs, le resultat d'un mois de reflexion et de collaboration entre artistes ne peut avoir qu'un seul but : nous faire penser. Penser a quoi ? A ceci :

  • l'Islande compte depuis 2008 sur son sol une usine d'extraction d'aluminium qui, si l'on en croit cet article, pompe autant d'energie que deux fois l'Islande (c'est-a-dire, avant que cette usine ne soit construite). Ne vous inquietez pas pour la pollution. Tout est sous controle, ici comme ailleurs
  • d'apres une legende persistante sur Internet, l'Islande abrite la plus grosse plantation de bananes d'Europe. Je demande encore a voir

Les soixante-six autres metres carrés de la galerie de Skaftfell sont desesperement vides. Fin de la visite.

Nous retournons a Egilsstaðir via la magnifique route de montagne.

 

 

B 2975S

la route 93 entre Seyðisfjörður et Egilsstaðir

 

 

B 3446S

les moutons sont partout !

 

 

B 2989S

au-dessus de Egilsstaðir

 

Vous pouvez voir ma tentative de panoramique de Lagarfljot ici, avec un névé en premier plan et le lac en arriere-plan.

De retour a Egilsstaðir nous achetons des sandwichs dans une echoppe accueillante a cote de l'hotel. C'est aussi cher qu'un restau aux US, mais c'est moins cher qu'un restau en Islande :-) Nous pique-niquons dans notre chambre d'hotel avec aperçu sur le lac, apres une belle journee sur la route et 204 kilometres parcourus (au lieu de 92.5 d'apres mon planning) pour un total de 1078 kilometres depuis que nous avons quitté l'aeroport en arrivant des US. Et il ne fait toujours pas nuit la nuit...

 

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mardi 02 juillet 2013 2 02 /07 /juillet /2013 10:00

article precedent 5/16

 

Attention, cet article commence par des generalites abusives basees sur l'observation de quelques specimens (et speciwomen) particuliers, ce qui scientifiquement parlant represente une demarche inacceptable. Mais ca me defoule .

  • les touristes russes ne parlent pas, ils beuglent, ou qu'ils se trouvent et quelque soit l'heure
  • la nuit, dans leurs chambres d'hotel, les touristes russes ne dorment pas. Ils deplacent le mobilier. Ca ne contient pourtant pas grand chose une chambre d'hotel ! Eh bien je n'aurais pas cru possible d'entendre autant de bruits de raclage de meubles apres minuit

A part ca, nous avons bien dormi ! Apres avoir comme tous les matins savouré notre petit-dej (en ecoutant parler russe a la table voisine ou quatre compatriotes de Vladimir Poutine (vous savez qu'en anglais ils ecrivent Putin ? Si si si, et c'est tres drole !) se sont sentis obligés de venir s'asseoir ; il n'y avait personne dans la salle du petit-dejeuner a part C2 et moi, mais ils sont venus s'installer juste derriere nous ; et bien sur sans bouger une fois vautrés sur leurs chaises, au point que C2 a du se contorsionner pour sortir de sa place sans deranger leurs augustes personnes) nous entassons au chausse-pied nos sacs dans la voiture et partons pour nos aventures de la journee.

Premier stop : Posturinn. Ce n'est pas ce que vous pensez ! Nous sommes simplement en quete d'une boite aux lettres ou poster nos cartes. Le site de la poste islandaise est tres bien fait, pour peu que l'on parle anglais - ou islandais. Comme le reste en Islande, les timbres douillent : 175 ISK ($1.4) le timbre pour l'Europe, 230 ISK ($1.84) pour le reste du monde.

 

A 2795S

le bureau de Poste de Breiðdalsvik

 

 

A 2797S

au revoir Breiðdalsvik !

 

 

Les paysages s'annoncent encore sublimes aujourd'hui.

 

A 2810S

A 2812S

A 3392S

a la pointe de terre entre Breiðdalsvik et Stöðvarfjörður, devant la toute petite peninsule Kambanes

 

 

Comme d'habitude vous pouvez suivre notre route sur cette carte. Nous sommes tellement contents d'etre la que j'improvise une petite danse au bord de la route deserte, tandis que C2 marche dans des crottes de mouton.

 

 

A 2813S

des travaux sur la route

 

La photo ci-dessus a pour but d'illustrer la comparaison entre les travaux sur la route aux US, et les travaux sur la route en Islande. Aux US, il y aurait eu au minimum deux flics pour faire la circulation, moulinant autoritairement des bras pour canaliser le flot de voitures et interrompant les deux sens de circulation des qu'un millimetre d'engin de chantier aurait pu se retrouver a moins de dix metres d'une voiture. En Islande, il n'y a personne, donc, il n'y a personne. Le mec bosse tranquillement dans son tractopelle, et les (rares) vehicules passent au ralenti, et puis c'est tout. Si nous n'avions pas de la route a faire, je me serais meme arrete pour admirer le spectacle. J'ai une preference pour les ruines bien entendu, mais les engins de chantier ne sont pas loin derriere.

 

A 2814S

a part ca, c'est tout droit

 

Le premier village sur notre route est Stöðvarfjörður. Nous y visitons "Steinasafn Petru", "Petra's Stone Collection", un improbable rassemblement de centaines (milliers ?) de pierres ramassees tout au long de sa vie par Petra Sveinsdottir. Tous les islandais s'appellent quelquechose-dottir (dottir = daughter = fille de) ou quelquechose-son (= comme son en anglais, fils de). Un frere et une soeur n'ont donc pas le meme 'nom de famille' : Friðrik Sveinson et Guðrun Sveinsdottir par exemple.

Petra a bien un site internet, mais il semble loin d'etre terminé. Allez, on peut bien payer une quinzaine de dollars pour voir sa collection.

 

A 3399S

des cailloux ! Partoux ! Mais ou sont les hiboux et les choux ?

 

 

A 3397S

A 3398S

ah, des petites maisonnettes collees les unes aux autres

 

 

A 2827S

chez Petra

 

Je suppose que steinasafn veut dire "musee de pierres", puisque safn veut dire musee (ca j'en suis sur) et steina ressemble furieusement a Stein (pierre en allemand).

 

A 3407S

vue sur le fjord Stöðvarfjörður depuis le village Stöðvarfjörður

 

Nous reprenons la route le long du fjord et de l'ocean.

 

A 2833S

vers l'ocean en suivant Stöðvarfjörður

 

 

En arrivant dans le fjord suivant, Faskruðsfjörður, nous apercevons un tout petit phare peint dans un surprenant orange petant, et une surprenante batisse qu'on croirait echappee du Far-West americain. Ici c'est plutot le Far-East islandais.

 

 

A 3410S

le phare de Faskruðsfjörður

 

 

A 3408S

ah tiens ?

 

 

Nous avons roulé sur un petit bout de chemin tout pourri et semble-t-il pas tres public pour prendre ces photos, et c'est en repassant devant un panneau indiquant en gros "LOKAÐ" que nous nous disons que, peut-etre, lokað veut dire "closed", fermé, en islandais. Woops, désolé !

 

A 2844S

le village de Faskruðsfjörður au fond du fjord du meme nom

 

Alors, les fjords, c'est tres sympa, mais ca rallonge la route... a chaque fjord nous roulons vingt ou trente kilometres pour parcourir cinq kilometres a vol d'oiseau. D'apres mon planning notre journee devait etre 'light et relax', mais je suis sur que je peux encore transformer ca en cauchemar .

 

A 2845S

la route serpente sur les flancs du fjord

 

 

A 2849S

diantre, fichtre ! EINBREIÐ BRU

 

Grace a la puissance de mon cerveau (et, avouons-le, au pictogramme plutot explicite du panneau), je comprends que einbreið bru signifie "pont a voie unique" (bru, ca ne vous rappelle pas bridge en anglais ?). Nous en traversons des dizaines sur notre route. Le principe est simple : c'est le premier arrivé qui passe. Dans la pratique, ce sont les locaux qui arrivent en trombe et les touristes qui passent quand ils n'ont plus peur pour leurs vies. Ah... j'exagere un peu. J'exagere, evidemment. Des fois les locaux ralentissent de deux kilometres par heure pour franchir le pont.

Nous errons au hasard dans les rues de Faskruðsfjörður une fois arrivés dans le petit village. La preparation de ce voyage n'ayant pas ete aussi aboutie que necessaire, je ne decouvre qu'apres coup que le village fut fondé par des marins francais au dix-neuvieme siecle pour servir de base a leurs expeditions de peche. C'est donc pour cela que les noms des rues sont aussi indiqués en francais ! Et qu'il y a un cimetiere francais a la sortie du village ! Mon ami Google m'indique meme qu'on peut y trouver un "hopital francais" a l'abandon. Et j'ai raté ca... soupir...

Nous allons faire un tour dans un batiment rénové dont je n'ai pas bien compris l'origine, et dont le rez-de-chaussee est occupé de nos jours par une petite boutique qui vend des produits d'artisanat local. C'est ce qui a attiré C2 : elle a un sens tres developpé pour detecter ce genre de boutique, elle peut les deceler a plusieurs kilometres de distance ! L'etage du batiment est vide. Tout beau tout propre mais vide. Bizarre...

 

A 2857S

A 2862S

ils aimaient bien les petites pieces mysterieuses les islandais. Ou alors c'etait les francais ?

 

 

A 2865S

a Faskruðsfjörður

 

 

A 3412S

Buðavegur : Chemin de Buðir (boutique ?) ; Hafnargata : Rue du Port

 

En partant de Faskruðsfjörður je fais une petite erreur de navigation. Au lieu d'aller prendre a l'ouest le formidable tunnel de quinze kilometres qui sert de raccourci jusqu'au village suivant, je pars vers l'est, et nous nous frappons cinquante kilometres de route fjordesque avant d'arriver a notre prochain stop. Pas de probleme, on est en vacances, on a du temps, et de l'essence dans le reservoir... mais nos estomacs eux commencent a gronder. Argh.

Au bout du fjord Faskruðsfjörður nous rencontrons un nouveau MALBIK ENDAR. Ce n'est ni un danger ni une insulte, cela veut juste dire que la route goudronnee s'arrete.

 

 

A 3418S

A 2880S

une bonne petite gravel road pour suivre l'ocean

 

 

A 3417S

elle est marrante non notre petite voiture de loc' ? C'est une Chevrolet Spark

 

 

A 3416S

a Vattarnes, au bout du fjord Faskruðsfjörður, avant d'arriver dans le fjord Reyðarfjörður

 

Manger, manger !

 

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