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lundi 15 septembre 2008 1 15 /09 /septembre /2008 17:00
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Nous voila enfin arrivés au point numero 3 sur la carte, a Boise !
Premiere remarque d'importance sur le mot Boise : bien que je prenne un malin plaisir a le prononcer bou-aze, les americains prononcent boille-zi (enfin entre boille-si et boille-zi). Mais bou-aze est beaucoup plus marrant a dire et se prete a des blagues du type "Boise, c'est nase", etc, donc pour la suite de la lecture de l'article, prenez-bien la peine de prononcer dans votre tete bou-aze.
Deuxieme remarque : comme d'habitude l'origine exacte du nom n'est pas connue, mais il semble a peu pres acquis que le nom vienne du mot francais "bois" ou "boisé".
Boise, donc, est la capitale de l'Idaho. Vous savez ce qui vous attend... Une coupole, oui oui oui. Apres avoir endure les bouchons pour rentrer dans la ville depuis le nord-ouest, nous nous ruons vers le capitole, qui est malheureusement en travaux pour renovation.


Idaho state capitol



voila



en travaux !



l'habituel ecureuil dans le parc du capitol



une statue appelee "l'hospitalite des Nez Perce"


Les Nez Perce etaient sans doute bien hospitaliers, mais on ne peut pas dire qu'ils aient ete agreablement remercies par les US. En tout cas... les personnages representes ci-dessus sont Lewis et Clark en discussion avec un chef Nez Perce, "Twisted Hair". Son fils joue a ses pieds. Lewis et Clark sont deux explorateurs americains qui ont mene une expedition "coast-to-coast". La premiere, evidemment, mais dans sa categorie, celle des "explorations officielles americaines". Une expedition canadienne avait auparavant deja traverse tout le continent, et pour ce qui est des explorations non officielles, et bien justement elles sont non officielles. C'est, en tout cas, ce que raconte mon ami wikipedia a ce sujet.
Ce qui est sur c'est que Lewis & Clark et leur expedition sont commemores un peu partout dans les trois etats de notre road-trip (Washington, Idaho, Oregon), et on trouve leurs noms un peu partout.
A cote du capitole de l'Idaho on trouve egalement une avenue bordee de pannonceaux, un par comté de l'Idaho. Jetons un coup d'oeil a celui de Bingham county.


Idaho's gem, Bingham County


Mais oui, ce sont bien des pommes de terre !

Continuons notre visite de Boise. La ville ne me laissera pas un souvenir imperissable. Il fait plutot beau et les restaurants et bars ont sorti leurs terrasses, mais ca n'est pas la cohue, peut-etre parce qu'on est en semaine. Les inevitables petits fanions "Historic Boise downtown" (ville fondee en 1863, tout de meme !) fleurissent un peu partout.



Boise downtown


Ce qui m'a plu quand meme a Boise, c'est qu'on apercoit les montagnes. Peut-etre que ca me manque de ne plus voir de montagnes comme a Grenoble ou a Nice. D'accord ca n'est pas les Alpes, mais c'est plus varié que des collines ou un horizon plat comme a Waltham.

Boise foothills (les contreforts de Boise)



Avant de quitter Boise nous allons jeter un coup d'oeil a un parc ou les gens font du velo, du rollers, courent avec leur chien, en chantant a tue-tete "God Bless America", la main sur le coeur, parc qui se trouve sur les rives de la riviere Boise, ou tenez-vous bien, un mec est en train de pecher. La preuve en image !

Boise river... regardez-bien, a gauche du fleuve, au milieu de la photo...



mais oui, un pecheur. Rigolo non ?


Extenues par notre journee sur les routes nous abandonnons Boise a sa calme soiree de septembre et rejoignons notre hotel a dix miles a l'ouest de Boise, a Meridian. So long Boise !

soir trois : 406 miles (653 km) parcourus aujourd'hui, 833 miles (1340 km) depuis le debut du road-trip.

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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
lundi 15 septembre 2008 1 15 /09 /septembre /2008 14:00
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Nous continuons notre route a travers le territoire de la tribu des Nez-Percés (qui n'avaient d'ailleurs pas le nez perce d'apres wikipedia), dans l'Idaho. Nous sommes sur l'US-95, au milieu de grands champs sur un 'haut' plateau, a 1000 metres d'altitude. C'est l'altitude de Grangeville, ou nous nous arretons pour manger chez nos amis de Subway.


en arrivant a Grangeville, Idaho



Apres notre pause sandwich, nous continuons vers le sud, et peu apres Grangeville nous avons a nouveau droit a de superbes paysages, lorsque notre route descend le lond d'une crete montagneuse dans une zone de euh... j'appelle ca des canyons, mais je ne suis pas sur que ca soit le bon mot.  La route domine l'emplacement  d'une des batailles de la "Nez Perce War". Une petite aire de repos comporte le "Nez Perce Indian War Monument". Les indiens Nez Perce ont gagne cette bataille mais, sans surprise, perdu la guerre.
Notre road-trip ressemble a une enumeration de toutes les tribus indiennes que les americains ont vaincues pour s'approprier tout le continent, de l'Atlantique au Pacifique... Je ne connais pas trop les details historiques ni comment les tribus indiennes vivent aujourd'hui. Cela pourrait etre interessant. Une autre fois, une autre fois...


chez les Nez Perce



bouh !



La route descend jusqu'a arriver au lit de la riviere du coin, "Salmon River" (Salmon veut dire saumon en anglais). Nous decouvrirons demain que c'est en traversant cette riviere que nous aurions du avancer nos montres d'une heure, en passant du fuseau Pacific Time au fuseau Mountain Time.


Salmon River, Idaho



La route est charmante. Il fait beau, on a de l'espace, des beaux paysages, que demander de plus ?
Je sais : un panneau pour le 45eme parallele. Les americains en sont friands.


45eme parallele, a mi-chemin entre l'equateur et le pole nord. Ahhh... d'accord !



Tenez, pour vous montrer comme la route est deserte, j'ai danse une petite gigue sans risque apres avoir pris ma photo du panneau du 45eme parallele.


ben nan y a pas grand monde dans l'Idaho


Juste apres avoir passe le 45eme parallele, nous arrivons a New Meadows (nouvelles prairies en francais). 533 habitants, et 1179 metres d'altitude, on continue sur les hauteurs de l'Idaho. C'est dans ce village que nous changeons de route pour la seule fois de la journee. Apres nos 400 km sur l'US-95, nous tournons a gauche vers l'est sur l'ID-55, qui va nous emmener jusqu'a Boise. L'US-95 elle, nous aurait emmenes a Payette, a l'ouest de Boise.
Nous refaisons le plein dix miles plus loin a Mc Call, 2000 habitants, sur les rives du Payette Lake. Maido, petit sacripan ! Je ne savais pas que tu avais colonise les US avant de t'envoler pour la Reunion ! Ha ha ha.

sur les rives du lac Payette


A Mc Call nous retrouvons le 4-way test sur une cahute de toilettes publiques... Merci donc au Rotary pour ses contributions bienfaitrices sur les routes americaines !
Ici tout s'appelle Payette. La route suit la Payette River et porte le nom local de Payette River Scenic Byway.



sur les rives de la riviere Payette



les rapides de Payette River


(Je sais pas pourquoi quand je regarde la photo ci-dessus j'ai l'impression d'etre dans les toilettes a Villard, ha ha ha !).
Apres une longue journee de route nous finissons par arriver dans les environs de Boise, mais les habitations sont toujours aussi rares. Le relief est assez accidente en arrivant par le nord, Boise et ses banlieues se sont etalees dans la 'plaine' plus reguliere orientée est-ouest le long de la riviere Boise.


dans les hauteurs de Boise


Et puis voila on arrive, a cinq heures, pile pour se taper les bouchons du soir de Boise ! Quelle synchronisation...


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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
lundi 15 septembre 2008 1 15 /09 /septembre /2008 10:00
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La forme de l'Idaho est une sorte de grand rectangle auquel on aurait enleve un gros morceau dans l'angle nord-est.  Il fait 80 km de large au nord, 550 km de large au sud, et 876 km de 'hauteur'. Ce matin nous nous trouvons a Coeur d'Alene, dans la pointe au nord-ouest, et notre objectif du jour est de rouler jusqu'au point 3 sur la carte, Boise, la capitale d'etat de l'Idaho. Coeur d'Alene et Boise sont toutes les deux tres proches de la frontiere ouest de l'Idaho, donc on va traverser l'Idaho du nord au sud, mais sans beaucoup s'avancer dans l'etat vers l'est. Tant pis, une autre fois !
Pas d'Interstate pour nous aujourd'hui, on va suivre des routes plus ou moins petites (l'US-95 sur 263 miles, puis l'ID-55 sur 120 miles) en longeant la frontiere ouest, mais en faisant bien attention de ne pas repasser dans l'etat de Washington ou l'Oregon. Ah non non non, un seul etat a la fois !


Coeur d'Alene, sept heures du matin. Ok c'est pas terrible comme vue, mais au moins il fait beau !



En avant. Pas de scenic byway ce matin, mais notre route serpente quand meme dans les grandes vallees verdoyantes et boisees de l'Idaho, il n'y a personne sur la route, c'est le pied. A nous les grands espaces !


dans la campagne au nord de l'Idaho



Au detour d'un virage, nous tombons sur un de ces casinos "d'indiens", des casinos (maisons de jeux d'argent, pas pour faire vos courses) geres par des tribus indiennes. C'est tres courant aux US, tres controverse, et tres complique, voyez ce qu'en dit mon ami wikipedia. Le notre est evidemment celui de la tribu Coeur d'Alene. Qu'apres avoir ete plus ou moins massacres et prives de territoire par les colons europeens les indiens "s'integrent" dans la societe americaine en plumant les hommes blancs pour s'assurer des revenus c'est... presque logique. C'est du scalp par l'economie, ha ha ha.



Coeur d'Alene Casino, Resort & Hotel



Un peu plus loin a l'occasion de travaux sur la route, je me pose la question suivante : est-ce qu'en France les circulations alternees ne sont pas mises en place a l'aide de feux automatiques ? Aux US c'est tres rare, ils preferent mettre deux gars, un a chaque extremite, qui restent la pendant des heures en retournant leurs panneaux de temps en temps, non sans communiquer regulierement avec des poses d'acteurs de film d'action dans leurs talkies-walkies negligemment accroches au col de leurs combinaisons de travail. De vrais artistes. Mais attendre, comme des boeufs, est de toute facon une des activites preferees des americains, que ce soit au stade, en voiture, ou pour obtenir une table dans un restaurant chic. Beuh.


ok, ok, on y va leeeeeeentement



Mais ca ne nous empeche pas de continuer. Le paysage change un peu, toujours aussi vallonne, mais moins d'arbres. Ca parait plus sec mais c'est peut-etre du aux cultures aux couleurs moins verdoyantes.


meuh




dans les environs de Potlatch, Idaho



Pour notre premier stop de la journee, nous nous arretons dans une bourgade pour laquelle je cherche encore une blague enorme, mais restons sobre pour l'introduire : Moscow. Rien que ca.


au coeur de la Russie des Etats-Unis d'Amerique



Rien a voir cependant avec les russes d'Eurasie. Zero pause touristique pour nous ici, juste une petite photo de la plaque de l'Idaho.


Scenic Idaho, Famous Potatoes : "Idaho pittoresque, celebres pommes de terre"


Et oui, quand on a rien d'autre, eh bien on est content de ses patates. Le mieux c'est que c'est vraiment leur 'fierte'. Avant le voyage quand on disait a nos collegues C2 et moi qu'on allait dans l'Idaho, la reponse invariable etait "ah, vous mangerez des patates !". Oui oui, et meme on vous en rapportera un sac si vous etes sages.
En repartant de Moscow, nous sommes petrifies d'amusement en constatant que meme au fin fond de l'Idaho, on trouve une communaute chinoise solidement implantee.


Chinese Village in Moscow, Idaho


La prochaine ville sur notre route est Lewiston, altitude 738 pieds (221 metres), tandis que Moscow est a 2564 pieds (769 metres). Bon, il manque 548 metres, il faut bien qu'ils soient quelque part. Oui ! Ca tombe d'un seul coup au-dessus de Lewiston, dans le canyon de la Clearwater River. C'est superbe (si l'on fait exception de l'industrie fumante de Lewiston) et presque impressionnant. J'aurais voulu rendre ca en photo mais je crois que mon appareil-photo n'est pas adapte a ce genre de paysage. Completez donc avec votre imagination.



au-dessus de Lewiston



Apres avoir pris un certain nombre de photos et de videos, nous plongeons dans la vallee, bifurquons vers l'est a l'oppose de Lewiston, et suivons la route qui remonte la riviere Clearwater. Que nous traversons un peu plus loin pour reprendre notre direction globale du jour : le sud, en direction d'un village local appele Cul-de-sac. Ha ha ha.


Cul-de-sac, Winchester, et Boise (on n'est pas encore arrive !)



La route continue sur le mode "amerique profonde", en suivant en particulier une voie ferree desaffectee, dont certains troncons n'existent plus, mais dont on peut encore voir beaucoup "d'amenagements". Je sais, ca n'interesse personne, mais moi ca me fascine. Pour vous dire, ca me donne envie de me remettre a jouer a Railroad Tycoon.


tchou tchou !


Et, devinez qui on a retrouve au detour d'une colline ! Non ? Vous ne voyez pas ? Mais si ! Les wagons abandonnes... ces grands wagons jaunes, perdus au milieu de nulle part, comme dans le Michigan. Mais alors combien de millions est-ce qu'il en reste dans tous les US ? Ca me donne le tournis.


une boite de carambars a qui pourra me dire a quoi serv(ai)ent ces wagons




Dans la serie des photos que vous pouvez passer si ca vous ennuie, voici un attelage typique que l'on a aussi croise des centaines de fois sur les routes de l'Idaho, Washington, Oregon.


vrrrrrouuuummm


Un tracteur (qui fait d'ailleurs deja la taille d'un autobus), plus une remorque de taille 'standard', plus en bonus encore une 'demi-remorque'. Mon ami wikipedia, qui sait tout, m'informe que cela s'appelle un "Rocky Mountain Double". Ca tombe bien on est a cote des Rocky Mountains. Et un tracteur avec deux remorques 'longues' c'est un Turnpike Double. Bon. Ou est-ce qu'on passe le permis pour conduire des Turnpike Doubles ?


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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
dimanche 14 septembre 2008 7 14 /09 /septembre /2008 18:00
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Apres avoir roule une bonne partie de la journee, nous arrivons enfin a proximite de Coeur d'Alene (le point 2 sur la carte), ou nous dormirons ce soir. Pourquoi une halte a Coeur d'Alene ? Comme d'habitude : parce que le nom me fait rire (comme Schenectady, ou Duluth...).



on est sur la bonne route, du moins si l'on cherche a aller a Coeur d'Alene



Coeur d'Alene se trouve dans l'Idaho, juste apres la frontiere avec l'etat de Washington. Bye bye donc Washington (mais on se reverra bientot), et bonjour Idaho. Ha ! Un nouvel etat dans ma liste :-)


Welcome to Idaho (prononcer aïe-da-hho)



Nous allons prendre possession de notre chambre d'hotel puis nous nous reprecipitons dans la voiture malgre l'heure tardive, pour avoir l'occasion d'admirer de jour le lac a cote duquel se trouve Coeur d'Alene, au nom ahurissant de "Coeur d'Alene Lake". Une des explications donnees pour l'origine du nom (par mon ami wikipedia) est que le nom de la ville vient d'une tribu locale d'indiens, les Coeur d'Alene, a qui ce nom aurait ete donne par des trappeurs francais.
Un petit coup d'I-90 puis nous bifurquons sur la "Lake Coeur d'Alene Scenic Byway". Scenic byway c'est l'equivalent de 'route pittoresque'. La vue sur le lac est pas mal, surtout avec le soleil qui se couche, mais les rives du lac sont aussi mechamment en construction, avec des appartements de plusieurs centaines de metres carres a vendre pour un million de dollars ou plus. Elle est ou la crise ? Pas a Coeur d'Alene.


le lac Coeur d'Alene



un betonnage discret est en cours




globalement ca parait quand meme paisible



Je suppose que de jour et en ete (ou le week-end) le lac est encombre de bateaux de toutes tailles et de jet-ski. En attendant on le touve tellement tranquille qu'on a meme l'occasion de croiser des biches.


des biches ou des faons ou je sais pas quoi



le soleil se couche, il va bientot faire froid



voila, il fait froid !



Apres ca nous retournons a Coeur d'Alene faire un petit tour dans la bourgade. On est loin de l'agitation trepidante de Boston. Une bande de jeunes zone sur un parking a cote du lac avec motos, skate-boards, et discussions stupides.


une plage sur le lac Coeur d'Alene. Trop tot (ou trop froid !!) pour un bain de minuit



la petite photo stupide qui va bien



Il faut que je vous montre quelque chose qui a eveille ma curiosite, une petite plaque sur les toilettes publiques a cote de la plage.

the 4-way test : le test a quatre questions


"Des choses que nous pensons, disons, faisons
1. est-ce la VERITE ?
2. est-ce EQUITABLE pour tous ceux concernes ?
3. cela va-t-il favoriser la BONNE VOLONTE et de MEILLEURES RELATIONS AMICALES ?
4. cela sera-t-il BENEFIQUE pour tous ceux concernes ?"


J'ai d'abord cru a une blague, puis a une vague secte (a poser des questions bizarres sur le bien de l'humanite...) puis lorsque j'ai ete confronte a nouveau a ces questions plus tard dans le road-trip, j'ai fini par comprendre que cela vient du fait que ces magnifiques toilettes ont ete financees par le Rotary International, dont ces quatre questions permettent de determiner si une action donnee respecte l'esprit du Rotary.
Dans le cas de toilettes publiques, mixtes, et accessibles aux handicapes, j'acquiesce pour les questions 2 et 4, par contre les questions 1 et 3 me laissent perplexe. Je vous laisse reflechir et me dire ce que vous en pensez :-)
Ceci etant dit apres avoir compris ca et m'etre renseigne aupres de mon ami wikipedia, mes craintes sur le Rotary International se sont envolees et j'ai trouve tout ca plutot acceptable, meme si de nos jours, ma bonne dame, on ne peut plus etre sur de rien.

Sur ces hautes considerations philosophiques, je vous souhaite, mes chers lectrices et lecteurs, une excellente nuit.

soir deux : 378 miles (608 km) parcourus aujourd'hui, 427 miles (687 km) depuis le debut du road-trip.

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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
dimanche 14 septembre 2008 7 14 /09 /septembre /2008 14:00
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A peine traversé le fleuve Columbia, des panneaux sur le bord de l'Interstate nous indiquent qu'il y a une aire avec une "scenic view". En bons touristes, nous sortons de l'autoroute. Decidement ici ca fait tres desertique tout de meme.



dans le desert, dans l'etat de Washington


Du parking de l'aire nous apercevons une curiosite hautement touristique, qui nous crie "venez nous prendre en photo, venez nous prendre en photo !". Nous ne resistons pas.


en haut de la colline, un troupeau de chevaux !




oh... un piege, a nouveau. Ce ne sont que des chevaux petrifies




ah oui, evidemment...



Apres ces pitreries nous roulons jusqu'a George, dans l'etat de Washington. Non non ca n'est pas une blague, ils ont meme un site Internet, a George, Washington. Bon enfin peu importe qu'il n'y ait que cinq cents habitants a George, au moins ils ont un Subway, ce qui suffira a nous rassasier.


un authentique boui-boui dans l'amerique profonde




Nous reprenons ensuite notre route sur l'I-90, plein est. Le coin est desertique, mais une irrigation acharnee et demesuree permet de faire pousser des cultures variees, dans des champs immenses aux dimensions du systeme d'irrigation. Si vous allez sur mappoint, que vous mettez la vue aerienne, et que vous zoomez sur cette zone, vous les verrez, des grands cercles de diametres 250, 500, 1000 metres. Des panneaux sur le bord de la route indique la culture de chaque champ, mais j'ai tout oublie, a part le maïs, facile a reconnaitre (a moins que je confonde). Au fait maïs en anglais ca se dit corn, d'ou le mot pop-corn... Pop ! Pop !



un champ



un bout de desert




un autre champ. On apercoit bien le systeme d'irrigation, ces grandes arches sur roue qui tournent en rond



la pitrerie du jour : dans la banlieue de Tokyo, oups pardon, Tokio



L'autre phenomene qu'on a pu observer aussi aujourd'hui, ce sont des tourbillons de poussiere. De loin ca ressemble a des colonnes de fumee, comme si quelqu'un faisait bruler un tas de feuilles. Mais en s'approchant on s'apercoit que ca bouge et que ca balaie le sol en se contorsionnant. On en a vu au moins une douzaine, et j'ai pu constater que le plus proche qu'on ait apercu avait une base de disons... un ou deux metres de diametre. C'est pas Katrina quoi. Mon grand regret est qu'on a pas reussi a en avoir un sur une belle photo ou une belle video.



d'accord c'est pas petrifiant, mais au moins c'est divertissant


Notre trajet sur l'I-90 se deroule sans encombre, en depassant des villes aux noms charmants comme Moses Lake (le lac de Moïse), Sprague (capitale de la Stchéquie hi hi hi), ou Spokane, vers la frontiere est de l'etat de Washington. On arrive bientot a notre fin d'etape de la journee.


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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
dimanche 14 septembre 2008 7 14 /09 /septembre /2008 10:00
article precedent 4/26


Dimanche matin, 10h30, il est temps de nous mettre en route. Il s'agit quand meme d'un road-trip, alors il faudrait peut-etre rouler un peu ! Notre trajet du jour, qui consiste en une seule longue etape, va nous faire traverser tout l'etat de Washington vers l'est, en direction de l'Idaho (du point 1 au point 2 sur la carte).
La route a suivre ne va pas etre tres compliquee : nous roulons quelques miles dans Seattle pour rejoindre l'I-90, que nous allons ensuite suivre jusqu'a ce soir. I-90.... I-90... ca devrait vous dire quelque chose, non ? Mais oui, c'est bien ca, c'est la meme I-90 qui prend le nom de Mass Pike dans le Massachusetts. Un petit coup d'oeil a mon ami wikipedia m'informe que cet interstate est la plus longue des US. Donc, si on restait dessus jusqu'au bout, en roulant cinq milles kilometres, on arriverait a... l'aeroport de Boston. C'est parfait, c'est justement la que ma Ford Explorer est garee :-)
Ah tiens c'est tres drole, wikipedia a meme une photo de l'echangeur entre l-90 et l-5, a Seattle. On est passe dans ce fatras autoroutier.
Peu de temps apres notre depart, je demande a Xtine de sortir le GPS qu'elle a apporte de Boston, pour qu'on s'habitue au guidage de l'ustensile. Apres un peu de farfouillage il s'avere que le GPS ne contient pas les cartes pour le nord-ouest des Etats-Unis... Bien... voila donc qui va beaucoup nous servir. On a ni GPS, ni carte. Tant pis, on en achetera des cartes, et puis pour les traversees des grandes agglomerations, on fera ca au feeling !


bye bye Seattle




le mont Rainier, apercu en traversant le lac Washington



Aux premiers panneaux indicateurs d'un "Visitor Center", je sors de l'Interstate, en esperant pouvoir m'y approvisionner en cartes routieres. Malheureusement ces tentatives restent sans succes. Tout est ferme, avec ce commentaire laconique : "Closed for the season". Revenez l'annee prochaine...



en arrivant vers le premier visitor center. Honnetement je savais pas que ca se faisait encore. Il faut creer de l'emploi !




a cote du premier visitor center, une station-service desaffectee barree par des voitures aux pneus creves. Okey...




le deuxieme visitor center dans une ancienne gare (les rails ne menent nulle part), deja ferme le 14 septembre



Malgre une apparence peu accueillante, rouler a travers l'etat de Washington vers l'est est tres charmant. On monte tranquillement dans la montagne toute boisee et toute verte.


en traversant la chaine des Cascades sur l'I-90




oh ! Toute coupee la foret !



Et puis soudain le paysage change, on se retrouve en quelques minutes sur un plateau a l'allure aride, avec des buissons rabougris en guise de vegetation, en debouchant dans la Kittitas Valley.


quelques dizaines de miles plus loin, en sortant de la zone montagneuse



Nous continuons notre route a travers le terrible desert Kittitas, jusqu'a atteindre la Columbia River, en fait un fleuve qui se jette dans l'ocean Pacifique, et qu'on retrouvera un peu plus loin pendant notre road-trip. A l'endroit ou on le traverse en tout cas il forme un superbe canyon.


on s'y baignerait hein ? Le fleuve Columbia



bouh !




sur la rive ouest du fleuve, avec une superbe vue sur le pont de l'I-90



Sur ma carte il y avait un petit point vert intitule "Gingko Petrified Forest" alors je me suis dit "ohhh... une foret toute entiere petrifiee, ca doit etre impressionnant !". Bete que je suis... Le bois, pour se 'petrifier', passe des milliers (millions ?) d'annees sous de la cendre et de l'eau et je ne sais plus quoi d'autre, donc non il ne peut pas s'agir d'une belle foret avec des arbres debout, petrifies.
Je suis petrifie par ma naivete, mais nettement moins petrifie d'etonnement quand j'apercois mes premiers fragments de bois petrifies a la "Gingko Petrified Forest". Finalement je suis petrifie d'ennui apres avoir examine cinq minutes des bouts de troncs petrifies, et Xtine, petrifiee par mon incapacite a tenir en place cinq minutes, me rejoint dans la voiture. Adios Gingko !



mais c'est pas une foret ca ! Ou alors apres le passage d'un tronconneur fou !



J'avais un instant pense traverser le fleuve Columbia a la nage, mais en courant le risque de finir petrifie de froid. Alors on le traverse en voiture.



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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
samedi 13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 16:00

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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
samedi 13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 15:00
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Le marché dont je vous parlais dans l'article precedent se trouve pres du bord de mer, une fois sortis de la cohue nous allons donc nous promener en direction d'Elliott Bay (j'allais dire le Pacifique, mais non). Il fait beau et il y a des gens partout.


dans un petit parc, derriere les gratte-ciel de Seattle


Vous voyez le grand poteau sur la photo ci-dessus, a droite ? Eh bien c'est un totem ! Il y en a partout ici, et vous allez avoir droit a une grande ration dans les photos de ce road-trip. Je croyais que les totems etaient repandus chez tous les indiens d'Amerique, mais j'ai decouvert que j'avais tort, et que c'est en fait caracteristique des indiens du Nord-Ouest de l'Amerique, sur la cote Pacifique. Note : en anglais ca se dit "totem pole".



la base du totem




le bord de mer n'est pas tres sexy, entre le parc et Elliott Bay se trouvent les six voies d'une autoroute




dans le lointain les montagnes



Ah oui parce que l'etat de Washington, ca n'est pas tout plat comme le Massachusetts, ca nous change un peu... il y a plein de montagnes, par exemple entre Seattle et le Pacifique, a 60 miles a l'ouest de Seattle, il y a les Olympic Mountains (le Mont Olympe culmine a 2427 metres). Et a l'est, traversant l'etat du nord au sud, il y a la Cascade Range (chaine des Cascades), avec plein de sommets et de volcans au-dessus de 8000 pieds (2400 metres). En esperant ne pas vous dire de betises, je crois que le sommet sur la photo au-dessus c'est Mont Rainier, a 4392 metres d'altitude.


plein de bateaux de croisiere aussi, en partance pour l'Alaska ou pour le sud



Bon apres ca on retourne vers la voiture, en relongeant le marche. C'est blindé de monde, ca m'a rappele le cours Saleya pendant les marchés. Insoutenable.



une boulangerie 'francaise'



l'entree du marché



une affiche a caractere ecologique



La tendance generale (d'apres ce que j'ai pu constater) reste a la pollution et aux grosses voitures avec des gros moteurs quand on se balade aux US dans les coins 'ruraux', mais dans les grandes villes 'eduquees', comme... Boston, ou Seattle visiblement, des efforts sont faits pour reduire les besoins en energie (transports en commun, panneaux solaires, voitures hybrides, etc).
Bon ben nous on pollue, on reprend la voiture et on va se garer pres du bord de mer.


alors a Seattle les tickets de parcmetre ca se scotche sur la vitre passager




la skyline de Seattle depuis les quais




les anciens docks sont reconvertis en restaurants, magasins de cochonneries pour touristes, ou appartements de luxe



et on a meme droit a la voie ferree ! Tchou tchou !



une statue en l'honneur de Christophe Colomb. Malheureusement j'ai oublie ce qu'elle fait la


On trouve sur ces quais un magasin de cochonneries qui surpasse tous les autres de loin, tant il contient du bric-a-brac varie et meme etonnant. Ca s'appelle "Ye Olde Curiosity Shop" ('ye olde' c'est du vrai-faux vieil anglais pour 'the old'), ils ont un site internet, et on peut y voir des tetes reduites (beurk), un veau empaille a deux tetes, et meme deux corps momifies. Non, je n'y ai rien achete.

Il commence a se faire tard et on fatigue. Pour terminer notre journee, nous prenons la voiture pour aller rouler vers les usines de Boeing. Mon ami wikipedia m'indique que le siege de Boeing n'est plus a Seattle mais a Chicago. Aujourd'hui c'est samedi donc il n'y a pas grand chose a voir. Tout est ferme et il n'y a personne sauf... quelques grevistes, qui brandissent des pancartes "En greve". Il y a un musee egalement, mais il est ferme. Alors on aura pas le temps de le voir. Tant pis, on prend quand meme quelques photos a travers le grilllage.


boing boing !



ah ben tiens ils ont un Concorde au musee Boeing. La tache lumineuse sur le nez de l'avion est due au fait que j'ai pris la photo juste au moment ou l'avion franchit le mur du son. Mais si, mais si...




un troncon d'avion pose sur un parking desert (?!?!). Ben, au moins, on sait qu'ils construisent des avions dans le coin




Apres ca retour au bercail !

soir un : 49 miles parcourus aujourd'hui (79 km), et tout ca en restant a Seattle !

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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
samedi 13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 11:00
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Apres avoir admire Seattle et ses environs du haut du Space Needle, nous redescendons nous promener dans le parc avoisinant. Nous aurions pu visiter le "Experience Music Project", un musee "de musique" aux formes alambiquees, mais nous preferons a la place aller admirer une fontaine aux reflets irisés.



a rainbow




Aux abords de cette fontaine se trouvent des sculptures dont j'ai malheureusement oublie le sens profond, mais qui sauront faire resonner en nous la fibre ecologique et anthropologique.


des dauphins, des baleines, et des hommes



ca c'est pour ma niece (exposition "Lucy's Legacy", au Pacific Science Center)



Mais ne vous inquietez pas, il n'y en a pas que pour les intellectuels a Seattle, comme le prouve la photo suivante.



dans la vitrine d'une boutique proposant des horreurs diverses



Pour illustrer gravement la solitude de l'homme face a la nature et a sa propre societe, j'ai decide de proposer le cliche suivant, qui je l'espere me vaudra le prix Pulitzer, ou au moins une citation chez Pif & Hercule.


le jeune homme et la mer



Apres avoir mange des sushis pour le dejeuner (Seattle se vante d'avoir une tres large communaute asiatique dans ses murs), nous allons prendre en photo la seule curiosite que j'avais reperee a l'avance sur Internet, une sculpture a la gloire de Jimi Hendrix. Seattle est en effet la ville natale ou incubatrice d'un certain nombre de stars interessantes du rock US, comme Jimi Hendrix, Eddie Vedder, Kurt Cobain (merci Lou !), ou d'autres plus navrantes comme Duff Mc Kagan.


un gauche, un guitariste gaucher



Nous allons ensuite nous promener dans le veritable centre de Seattle, qui bouchonne a foison malgre le week-end.


la circulation automobile a Seattle



Apres les bouchons nous nous dirigeons vers le Public Market Center, un gigantesque marche ou se presse une foule compacte de touristes et de pickpockets, ou j'en profite pour prendre des photos colorees et divertissantes.



une statue de cochon a l'entree du marche



un 'monkfish' dans un etal de poissonnier. Plutot moche, hein ?



l'abominable populace a l'interieur du marche




a l'air libre, des choses plus interessantes : une modeste Z4 devant une couteuse Ferrari



qu'est-ce que c'est que ca ? En tout cas c'est colore




un groupe dans la rue




la French Touch, partout



Pour finir cet article, j'ai choisi une photo fatigante. Vous vous souvenez de ma lecon sur les panneaux de stationnement aux US ? Non ? Alors allez reviser ! Puis revenez valider vos acquis en determinant en moins de deux secondes et vingt-deux centiemes si vous avez le droit de vous garer sous le panneau suivant.


mais non, ca n'est pas un photo-montage




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Publié par ZPP - dans road trip Northwest
samedi 13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 08:00
vous voulez commencer par la fin ? Bon ok, article 26/26

D'apres les multiples commentaires impatients que j'ai recus recemment, un nombre important de mes lecteurs (un million deux-cent cinquante trois mille douze pour etre precis) attendai(en)t la suite de mes aventures au pays de l'oncle Sam. "Plus d'article depuis un mois !". "Tu deviens quoi, plus d'article !". Etc etc. La raison est que j'etais en preparation d'un nouveau road-trip, puis... en road-trip. Dont voici maintenant le recit.
Preparez-vous donc a etre a nouveau inonde d'articles, vingt-six pour etre precis, qui vont vous decrire jusqu'au dernier detail notre voyage (C2 et moi) dans le nord-ouest des Etats-Unis, Washington (state), Idaho, Oregon, avec une incursion de l'autre cote de la frontiere chez ces abominables canadiens (dans la region de Vancouver et son ile).

Bon... donc nous voila partis.
La premiere remarque que je tiens a faire pour tout ce voyage, c'est que les Etats-Unis, c'est grand. Alors qu'il ne represente meme pas la plus grande distance qu'il est possible de parcourir sans sortir des 48 etats contigus, le vol Boston-Seattle (direct, heureusement !!) prend plus de cinq heures, soit a la louche deux fois Paris-Saint Petersbourg (ou Leningrad pour les nostalgiques). C'est extremement barbant.
La deuxieme remarque, c'est que je ne comprends pas encore comment les locations de voiture fonctionnent veritablement. Alors que dans un elan ecologique impetueux (et surtout un souci economique) j'avais reserve une voiture dans la categorie 'Compact', nous nous retrouvons apres l'atterrissage sur les sieges d'une Chevrolet Equinox, qui est une sorte de SUV = Sport Utility Vehicle = la categorie de ce qu'on appelle communement en France les 'gros 4*4 qui puent', qui nous a servi un mileage a peine acceptable, au-dessus de dix litres au cent. Pour un road-trip, c'est decevant.

Enfin en tout cas... Apres un voyage acceptable le vendredi soir (une fois n'est pas coutume, JetBlue nous epargne les heures de retard habituelles), nous voila a Seattle en ce samedi matin 13 septembre, prets a lutter contre les trois heures de decalage entre la cote ouest et la cote est des US. Seattle, qui soit dit en passant, a un nom imprononcable en americain : Si - ah - deulle, avec un d a peine perceptible, entre une dentale legere et le l palatal final. Bref, imprononcable.

Pour que vous puissiez suivre notre trajet, j'ai prepare l'habituelle carte mappoint, que vous pourrez trouvez ici. Nous sommes pour l'instant dans les environs du point 1. Notre journee du samedi sera consacree a une visite rapide de Seattle, qui commence par les quartiers sud-ouest, proche de la maison de nos hotes (des amis de C2). Ma grosse deception, sur les photos que vous allez voir, est qu'on n'y voit pas strictement parlant l'ocean Pacifique, mais les eaux du Puget Sound, un immense bras de mer connectant une grande zone a l'interieur de l'etat de Washington a l'ocean Pacifique. Entre nous et l'ocean se trouvent donc des miles et des miles de montagnes et de forets, ou de detroit.



Puget Sound, vers le sud, dans la brume



Puget Sound, vers le nord-ouest. On apercoit une chaine montagneuse de l'autre cote du sound (Olympic Mountains)




un habitant de Seattle




mais si, j'y etais !




quand on va a la plage a Seattle, on emporte sa serviette de bain, son maillot, et son pneu




Fruits de mer toxiques ! Ca ne se voit pas bien mais les indications sont traduites en vietnamien, cambodgien, laotien, chinois. Je suppose que la communaute asiatique avait l'habitude de venir faire ses provisions sur cette plage... dommage...



Nous continuons notre route le long de la rive de West Seattle. Il y a de grandes plages, mais personne ne se baigne. Les gens jouent au volley, font du velo, du rollers, se baladent. Nous avons beaucoup de chance avec le temps (plus habituellement couvert ou bruineux).


un samedi matin a (West) Seattle



En continuant notre route, nous depassons la rive ouest, puis nord, puis arrivons sur le versant est qui donne sur le centre de Seattle, de l'autre cote d'Elliott Bay.


premier apercu de la skyline de Seattle



Nous continuons en voiture, franchissons l'imposant West Seattle Bridge (par-dessus la Duwamish Waterway, abondamment polluee comme tout cours d'eau americain qui se respecte), et allons nous garer dans Seattle, a proximite du Space Needle. Keske cest ? Space Needle, ca ne vous dit rien ? Bon moi non plus avant d'y mettre les pieds. Le Space Needle c'est un batiment caracteristique de Seattle, un peu comme la tour Eiffel pour Paris. Construit pour l'exposition universelle de 1962, il ressemble a une soucoupe volante posee sur un grand trepied (needle ca veut dire aiguille en anglais, comme aiguille a coudre ou a tricoter). Voyons voir ca.



le Space Needle vu depuis la Terre



La hauteur du machin est de 184 metres, a comparer aux 324 metres de la tour Eiffel, ou 443 metres de l'Empire State Building. En bons touristes, nous avons paye l'acces ($16 par personne tout de meme) aux ascenseurs pour monter jusqu'a la soucoupe volante. Le tarif est appele 'airfare', qui se traduit par 'tarif aerien'. Tres drole, tres drole. Le temps d'attente est tres raisonnable, une vingtaine de minutes. Comme a l'Empire State Building, dans la queue pour arriver a l'ascenseur on peut etre pris en photo devant un drap bleu, puis acheter un photo-montage ridicule pour $15 apres etre redescendu. Non, non ! Allez, decollage !



en haut du Space Needle, vers le nord



en haut du Space Needle, vers le sud-est



en haut du Space Needle, vers le sud



en haut du Space Needle, vers l'ouest




un voyageur de l'espace



Une fois lassés du vertige nous redescendons sur le plancher des vaches, en prenant bien garde de ne rien acheter dans la boutique de souvenirs (cochonneries ?) qui gangrene le rez-de-chaussee du Space Needle. Puis nous allons fureter dans les environs.


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