Recherche

Anciens Articles

mardi 23 août 2011 2 23 /08 /août /2011 13:00

Et oui, aujourd'hui nous avons eu droit a un tremblement de terre, en provenance de Virginie ! Aux environs de quatorze heures, alors que mon epais derriere etait coince dans ma chaise de bureau, je me suis senti osciller lateralement. Mais qu'est-ce donc ? Je suis malade ? La clim vient de se declencher dans la batiment ? Le store venitien a claque un peu contre les montants de la vitre derriere moi. Et puis c'est tout... J'esperais plus. Une tornade gigantesque qui aurait mis notre batiment en mouvement. L'arrivee fracassante d'une horde d'extra-terrestres dans des vaisseaux spacieux (ben oui ils ont droit aussi au confort les extra-terrestres) obscurcissant le ciel. Bruce Willis venant tous nous sauver.

Au lieu de ca, dix secondes de vagues tremblements. Mais dans notre nouvelle ere des medias modernes et des "reseaux sociaux", moins il y a a en dire, plus on en parle ! Ca a ete un deferlement sur internet "ouais, on a eu un tremblement de terre a New York" "wahou, incroyable, ca va ?" "oh ouais, oh la la, t'imagines, un tremblement de terre jusqu'a Boston" "moi j'ai entendu que le mari de la collegue de la voisine du dentiste de ma femme l'a ressenti, incroyable, non ?". Donc, je me devais de publier un article sur ce sujet. C'est chose faite, je peux retourner dormir dans ma chaise de bureau.

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans blogston
samedi 23 juillet 2011 6 23 /07 /juillet /2011 12:00

Pour profiter au mieux de la terrible canicule qui s'est abattue sur Boston, C2 et moi allons pique-niquer ce midi au musee de Cordova, comprenant un grand parc ou l'on peut deambuler au calme a l'ombre de grands euh... pins ? Bref, ces grands arbres avec des epines, vous voyez l'idee. Il s'agit d'un musee de sculpture, et son parc est agrementé d'objets a geometrie variable. Mes amis, c'est de l'art, on ne peut pas tous y etre sensibles de la meme facon.

 

 

20110723-Cordova 8874S

20110723-Cordova 8880S

20110723-Cordova 8896S

20110723-Cordova 8897S

de Cordova sculpture park

 

 

L'acces au musee est assez cher ($12 par adulte, sans doute pour rembourser le cout de construction de la cahute a l'entree du parc, tres futuriste) mais nous beneficions d'une remise imbattable : gratuité pour les employes de la boite de C2 ! Merci gentil patron. Apres avoir profite du parc nous allons faire un tour dans le musee. Je dois avouer, les sculptures, je ne comprends vraiment pas tout.

 

20110723-Cordova 8885S

ca c'est une photo artistique non ?

 

 

20110723-Cordova 8895S

sur le toit du musee

 

20110723-Cordova 8893S

vue sur Flints Pond

 

Tres bonne idee, on recommencera !

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans les environs
vendredi 22 juillet 2011 5 22 /07 /juillet /2011 19:00

Je suis d'accord, cet article sent un peu le réchauffé, puisque je le publie le 14 aout avec la date du 22 juillet. Mais sentir le réchauffé pour un article sur la canicule, je ne vois pas ou est le probleme !

Depuis plusieurs jours il fait chaud, tres chaud, et la meteo s'est faite de plus en plus insistante. Voici quelques indices relevés sur internet. Des le mercredi soir, un Excessive Heat Watch est publié pour vendredi apres-midi. Notez que cet avis conseille de "drink plenty of fluids" : j'ai donc pris les devants, et ma voiture se gavera d'essence pendant que je glouglouterai de la biere. Des fluides, il nous faut des fluides.

 

caniculeB

le bandeau meteo sur mon blog annoncait (mercredi soir) 37°C pour ce vendredi, soit 98.6°F

 

 

 

forecast

jeudi soir sur weather.yahoo.com

 

Vendredi il doit faire 100 ! 100 degres Fahrenheit, pas Celsius, sinon on serait tous menaces d'ebullition. Enfin c'est quand meme chaud, 100°F (37.8°C).

Et nous voila au vendredi promis comme brulant. Des le matin, il fait chaud. Le mieux reste a venir. Quand je recupere ma voiture apres le boulot, sans surprise l'indicateur de temperature explose apres une journee passee au soleil. Mais meme apres avoir roule plusieurs kilometres a l'ombre, on reste dans la zone rouge. Voila donc pourquoi cet indicateur de temperature comporte trois chiffres !

 

IMG00018-20110722-1749S

il ferait a l'exterieur 103°F...

 

 

IMG00019-20110722-1749S...soit 39°C !

 

 

Je roule jusqu'a Harvard Square pour retrouver C2. Sur place je suis bien oblige de marcher a l'air libre. J'ai l'impression de me deplacer dans un four... Vive la clim !

Ca n'a pas grand chose a voir, mais ce soir-la j'ai pu admirer une 2CV. C'est suffisamment rare de voir une voiture francaise dans les rues americaines pour que j'en parle sur mon blog .

 

 

IMG00021-20110722-1836S

une Citroen 2CV garee devant Harvard

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans meteo
samedi 09 juillet 2011 6 09 /07 /juillet /2011 15:00

La fin des vacances approche dangereusement... il faut rentrer a Waltham et se preparer a reprendre le travail, pour donner de toutes nos petites forces notre energie et notre motivation a nos gentils patrons. Pour egayer notre samedi malgre cette perspective deprimante, nous n'allons pas betement faire de l'interstate et prendre le chemin le plus rapide. Nous allons nous arreter dans les Poconos. Poconos, mais qu'est-ce que c'est donc ? Une cocopagnie petroliere qui sponsorise un musee en Pennsylvanie ? Non... nous ne sommes plus en Alaska ! Il s'agit des montagnes Pocono, le nom d'un massif montagneux au nord-est de la Pennsylvanie. Plus precisement nous dejeunerons au Bushkill Falls, les "chutes tueuse de buisson"... j'en tremble d'avance.

D'abord, rouler une centaine de miles. J'ai rajoute Bushkill Falls sur ma carte globale, qui a un peu de mal a s'afficher de temps en temps : je crois que j'ai mis un peu trop de points dessus.

 

 

20110709-BushkillFalls 8820

Prout Plumbing. Mais si, c'est drole !

 

J'ai fait attention de selectionner pour ce trajet un maximum d'interstates et de routes a acces controlé (= pas de stop ou de feu tricolore intempestif tous les deux miles). J'anticipais une circulation chargee... et je ne me suis pas trop trompe. Un week-end de vacances, il fait beau, les ricains sont sur les routes et nous aussi !

 

20110709-BushkillFalls 8823

sur la route

 

Nous prenons la I-276, puis la I-476, puis la US-22 (qui nous fait passer au nord de Bethlehem, j'espere que vous vous souvenez !), puis la route 33. A Stroudsburg nous pourrions nous arreter pour acheter des saucisses de Strasbourg. Ou alors, un sandwich chez Starbucks fera l'affaire.

 

20110709-BushkillFalls 8828

tres belle architecture a Stroudsburg

 

Sortis de l'interstate nous suivons betement un petit train de voitures sur la US-209. J'espere que ces gens ne vont pas tous aux Bushkill Falls.

 

20110709-BushkillFalls 8829S

route de campagne en Pennsylvanie

 

 

20110709-BushkillFalls 8834

ah ! Ca doit etre la : Bushkill Falls

 

Le parking est bondé. Nous vidons nos poches pour payer le couteux droit d'acces ($11 par personne) puis nous mangeons nos sandwichs sur un petit banc a l'ombre, avant d'entamer la marche. Il est interdit d'apporter de la nourriture avec soi 'a l'interieur'. Ca n'est pas bon ca de marcher juste apres le repas ! Bah... pour voir les "chutes du Niagara" de Pennsylvanie, on peut bien faire une exception avec notre metabolisme. De toute facon les chemins sont a l'ombre. Il faut juste regarder ou on met les pieds : c'est escarpé et le sol est glissant.

 

CIMG1423

CIMG1427

Bushkill main fall

 

 

C'est payant, mais on sait pourquoi : c'est tres bien 'amenagé'. Le long de l'impetueuse riviere le chemin est integralement constitue d'escaliers et de passerelles en bois. Il y a plusieurs trajets possibles, nous decidons de suivre le Red Trail, une boucle pour les fous prets a marcher deux miles (3.2 km) ! Pour un peu ils nous demanderaient un justificatif medical a l'entree.

 

CIMG1436

attention : this is a very long steep walk

 

 

CIMG1437

steep (raide), je sais pas. Dans la grosse caillasse, oui ok

 

 

CIMG1438

pond run creek

 

 

20110709-BushkillFalls 8858

allez, plus vite ! Une balade avec moi ca peut vite prendre des airs de marche militaire. Planning, planning !

 

 

CIMG1440

Bridal Veil Falls (les chutes du voile de la mariee)

 

En haut de la section "Bridal Veil Falls Trail" un panneau previent les marcheurs dans l'autre sens que c'est un "very long steep walk". Euh oui... mais euh... on vient de mettre 19 minutes a la faire cette marche abominable. On est si bons que ca ? Ahhh... ca fait du bien de se flatter comme ca. Nous continuons notre marche dans la foret, et rencontrons un autre ruisseau et ses cascades.

 

CIMG1434

toute cette mousse, ca me fait penser a de la biere !

 

 

Apres cette sympathique petite randonnee (qui nous a pris environ une heure contre les menacantes deux heures et demi annoncees par notre petit depliant), nous retrouvons notre voiture noire avec des sieges en cuir noir garee en plein cagnard. Il y regne une douce temperature, ca detend pour reprendre la route. Un petit coup d'US-202 pour rejoindre la I-84, puis nous roulons sur cette interstate pendant 178 miles (286 km).

 

20110709-BushkillFalls 8869

route du retour, nous traversons New York state

 

 

20110709-BushkillFalls 8870

les grandes forets dans l'etat de New York

 

 

Et voila. Retour a Waltham pour de bon, un dimanche pour se relaxer, et reprise du boulot. Finies les vacances, vivement le prochain voyage !

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans ailleurs
vendredi 08 juillet 2011 5 08 /07 /juillet /2011 20:00

Pour eviter de faire toute la route depuis Waltham jusqu'a Philadelphie juste pour une soiree, C2 et moi allons passer la journee du vendredi a Philadelphie. La meteo ne donne pas envie de sortir : il pleut. Allons dans un musee alors ! D'abord, il y a environ une heure de route depuis la banlieue lointaine ou se trouve notre hotel jusqu'au centre de Philadelphie. Nous prenons la I-95, qui suit la Delaware River, fleuve frontiere entre la Pennsylvanie et le New Jersey. En arrivant a Philadelphie nous cherchons une place pour nous garer dans les environs du "Independence Historic Area".

 

CIMG1390S

Walnut Street Theatre

 

Les USA, c'est incroyable. On vient a peine d'arriver dans Philadelphie, on roule au hasard pour trouver une place de parking, il pleut, je leve la tete et qu'est-ce que je vois ? Un pannonceau qui nous annonce un 'ze most' ! Excitation ! Alors, qu'est-ce qu'il a ce Walnut Street Theatre ? Fondé en 1809, c'est le plus ancien theatre d'Amerique, et le plus ancien theatre an activite "sans interruption" dans le monde anglophone. C'est quoi exactement cette categorie ? Eh bien supposons que vous ayez un theatre en Angleterre, né en 1543 mais ayant du s'arreter pour une ou deux saisons pendant une guerre quelconque apres 1809 : le Walnut Street Theatre le met dans le vent car il est service continu depuis 1809 ! Epatant !

Apres avoir dejeune dans un restaurant mexicain euh... typiquement philadelphien, nous marchons jusqu'au Liberty Bell Center. Et oui ! Apres nous etre tape a chaque capitole les pales copies (certes fondues en France) de la Liberty Bell, nous sommes de retour a la source, prets a admirer l'originale. Il y a pas mal de queue pour rentrer dans le batiment, mais une alliee de poids vient a notre rescousse : la pluie. Elle s'abat violemment sur la longue file de gens qui attendent dehors... ce qui chasse tout le monde.

 

 

CIMG1392S

qui veut attendre sous la flotte ?

 

Quand nous constatons que la duree d'attente est reduite a zero, C2 et moi foncons dans le batiment. Petit point de securite a l'entree... ok, elle est ou cette cloche ?

 

20110708-Philly 8706S

ZE Liberty Bell

 

 

Comme d'habitude aux Etats-Unis, le 'musee' qui abrite la cloche est un fatras d'informations decousues, dans un ordre chronologique aleatoire, et sans explications claires sur ce qui lie tous ces evenements ou ces dates. Apres en avoir lu une bonne moitie, j'ai la tete qui tourne et je renonce a comprendre. Ca me rend dingue ces histoires de ding dong. Tout ce que je peux vous dire, c'est que cette cloche semble etre devenue un mythe qui va bien au-dela de sa veritable histoire en tant que cloche. En particulier elle n'aurait pas sonne le 4 juillet 1776 (jour de la declaration d'independance des Etats-Unis). Ca n'empeche pas une foule compacte de se presser pour la voir.

 

 

CIMG1403S

surpopulation au Liberty Bell Center

 

Quand la pluie semble vouloir se calmer nous retournons a la voiture.

 

 

CIMG1395S

le "Independence Hall", en cours de restauration

 

 

CIMG1407S

mmm... bizarre. Qu'est-ce que c'est ?

 

 

Nous continuons l'apres-midi en allant au Philadelphia Museum of Art. Une des raisons pour lesquelles le musee est connu c'est que son escalier magistral apparait dans le film "Rocky" (avec Stallone...).

 

20110708-Philly 8797S

Philadelphia Museum of Art. L'escalier est a moitie cache derriere la fontaine

 

 

C'est tres deprimant mais cet escalier a pris avec le temps le nom de "Rocky Steps" (meme sur google map !) et une statue de Stallone, pardon Rocky, a un temps ete installee en haut de l'escalier. Elle est maintenant en bas de l'escalier, et je ne vous la montrerai pas en photo :-)

Le musee compte plusieurs batiments, nous commencons par aller au Perelman Building ou se trouve une exposition Chagall. J'aime bien Chagall. C'est apaisant.

 

20110708-Philly 8715S

20110708-Philly 8725S

des tableaux de Chagall au Philadelphia Museum of Art

 

 

J'arrache C2 aux sirenes du Museum Shop et nous retournons au batiment principal. Certaines salles y sont deja en train de fermer, on aurait du mieux surveiller l'heure. Il faut tout minuter, tout planifier, sinon c'est du gachis ! Il y en a pour tous les gouts dans ce musee. Je vais jeter un coup d'oeil aux "Arms and Armor". J'ai essaye de prendre des photos pour faire un panoramique du grand hall du musee, le "Van Pelt Auditorium", ou un concert de jazz est en train de se preparer. Les gens s'installent pour ecouter. Dehors la meteo est toujours aussi deprimante.

 

 

CIMG1415S

Philadelphie sous la pluie

 

Quand j'ai vu tout ce que je voulais voir, je vais retrouver C2. Pas besoin de se donner rendez-vous : il me suffit d'aller au Main Museum Store, dont elle est en train d'etudier les rayons un par un. Juste en face se trouve une salle de "Prints, Drawings, Photographs" (principalement des vieilles affiches).

 

 

20110708-Philly 8776S

20110708-Philly 8772S

qui dit vieilles affiches dit Cachou Lajaunie !

 

Pour parfaire cette journee culturelle, nous allons manger des sushis dans un restaurant chikéchèr du centre de Philadelphie. Miam miam !

 

 

20110708-Philly 8817S

je vous laisse deviner ou on se trouve !

 

 

Et apres il nous reste a nous taper les 45 bornes jusqu'a l'hotel. Bonne nuit !

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans ailleurs
jeudi 07 juillet 2011 4 07 /07 /juillet /2011 20:00

Deux jours... c'est le temps qu'il nous a fallu pour repartir en voyage apres notre retour d'Alaska . Arrives mardi midi a la maison, nous avons eu tout le mercredi pour nous remettre des quatre heures de decalage horaire avec l'Alaska, et ce jeudi matin le reveil sonne 'tot'. Nous devons frapper la route (hit the road...) sans tarder pour tacher d'eviter les bouchons. Au programme aujourd'hui : un peu plus de 300 miles (483 km) jusque dans une petite ville au nord de Philadelphie ou nous sommes invites a un mariage ce soir. Google annoncait cinq heures et demi de conduite, et malgre les ralentissements et deux ou trois erreurs de navigation, c'est le temps que nous mettons effectivement... bizarre bizarre.

 

20110707-Cairnwood 8654S

le Connecticut est sur notre route

 

Pour aller vers le sud nous aurions pu betement suivre la I-95 qui passe bien par Philadelphie, mais le probleme c'est qu'elle passe aussi en plein dans New York City. Je prefere eviter la grande pomme et traverser la Hudson River un peu plus au nord, en empruntant le Tappan Zee Bridge (I-87/I-287). Le pont est payant, mais uniquement pour le trafic en sens inverse au notre, he he he...

 

20110707-Cairnwood 8656S

evitons les bouchons via Tappan Zee Bridge

 

 

20110707-Cairnwood 8657S

welcome to New Jersey

 

Apres avoir roule une quarantaine de miles sur Garden State Parkway, l'autoroute payante du New Jersey, nous retrouvons avec plaisir la I-95, avec des sections fabuleuses de quatre fois trois voies (deux fois trois voies dans chaque direction). Malgre cette debouche de voies de circulation le trafic est dense : tout le monde va au sud !

Nous arrivons largement en avance dans les environs de Philadelphie. Le mariage est a cinq heures, nous avons le temps d'aller debarquer tout notre fatras a l'hotel a Warminster.

 

20110707-Cairnwood 8658S

deux semaines de vacances ? Non, deux jours...

 

La soiree du mariage se deroule a Cairnwood (un point que j'ai rajoute sur ma carte globale), une sorte de petit chateau dans la meme veine que les 'mansions' que l'on trouve a Newport, Rhode Island. Cairnwood se trouve a Bryn Athyn, une petite ville dont je me demande encore comment prononcer le nom...

 

 

20110707-Cairnwood 8660S

20110707-Cairnwood 8661S

20110707-Cairnwood 8674S

20110707-Cairnwood 8678S

Cairnwood, Bryn Athyn, Pennsylvania

 

 

20110707-Cairnwood 8688S

j'avais dit plus de cravate pour au moins six mois !

 

 

La soiree est sympathique mais aux standards americains : elle debute a 17 heures et se termine a 21 heures. Et encore a 21 heures, il faut que tout le monde soit effectivement parti...

 

20110707-Cairnwood 8696S

bonne nuit Cairnwood !

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans ailleurs
lundi 04 juillet 2011 1 04 /07 /juillet /2011 21:00

article precedent 22/23

 

Lundi soir, nous voila a la fin de notre sejour en Alaska. Nous commencons a nous diriger vers l'aeroport d'Anchorage. Il nous reste deux ou trois petites choses a faire en route...

 

 

CIMG1377S

admirer le soleil haut dans le ciel - il est six heures et demi sur cette photo

 

 

 

B-Retour 8552S

poster quelques cartes sans decoller les fesses du siege de la voiture

 

 

CIMG1389S

refaire le plein de la voiture de loc'

 

Je suis d'accord, une pompe a essence n'interesse en general personne. Mais je vais quand meme arriver a faire deux commentaires sur cette superbe pompe d'Alaska. D'abord, bien que l'Alaska represente (selon les sources...) 18% du petrole produit par les Etats-Unis, l'essence n'y est pas moins chere qu'ailleurs. Meme prix de base, memes taxes qu'ailleurs, je suppose. Dommage. Deuxiemement, les differentes essences proposees ont les indices d'octane suivants : 87, 88.5, 90. D'habitude c'est plutot 87, 89, 91. Mais ou est passe l'octane d'Alaska ?

Nous avons ete particulierement raisonnables avec la voiture de loc' : nous n'avons roule que 218 miles (351 km). Cette Nissan Sentra est plus gourmande que celle que j'avais lors de mon road-trip au Delmarva, 26.3 mpg contre 30.2. Je crie a la mauvaise qualite de l'essence ! Bon j'ai aussi beaucoup plus roule en ville.

Pour rentrer a Boston depuis Anchorage il n'existe pas de vol direct, a mon grand regret. Nous sommes donc obliges de faire une escale a Minneapolis. Je deteste les vols avec correspondances... on sait quand on part, on ne sait jamais quand on arrive. Au depart d'Anchorage notre vol est a 21h50. Je patiente avant l'embarquement en feuilletant mon "Alaska Passport™". Tres interessant : les habitants d'Alaska boivent en moyenne 33.4 gallons de biere par an et par personne,  ce qui represente une canette de 12oz par jour. Je pourrais participer avec joie a cette statistique si je demenageais en Alaska ! Avant de quitter cet immense etat, j'aimerais aussi en connaitre sa superficie... comparons les sources :

  • Alaska Passport™ dit 656932 miles carres - 1701446 kilometres carres
  • wikipedia dit 663268 miles carres - 1717854 kilometres carres
  • mon petit Larousse illustré dit 590736 miles carres - 1530000 kilometres carres

Notez l'optimisme (delire de grandeur ?) habituel de wikipedia... on va mettre les "erreurs d'arrondi" sur le compte des marees : il parait que la superficie d'Alaska varie de 25% entre maree haute et maree basse ! Enfin... toujours d'apres Alaska Passport™. Mmm... J'ai l'impression qu'on a a faire avec une bande d'arracheurs de dents, et qu'on ne connaitra jamais la verite. Tant pis, au moins j'ai essaye pour vous !

Notre vol entre Anchorage et Minneapolis se passe bien, autant qu'il est possible pour un vol de nuit de cinq heures ou l'on est tassé entre deux rangees de sieges. Nous arrivons un peu avant six heures du matin a Minneapolis, frais et dispos pour notre correspondance. Mais Delta nous reserve sa surprise du chef : en raison d'une operation de maintenance inopinee, notre avion pour Boston doit rester cloué au sol. Grrrr.. Finalement nous decollons de Minneapolis a peu pres a l'heure ou nous aurions du arriver a Boston. C'est pas grave, on est en vacances n'est-ce pas ?

A Boston rien n'a bouge... je retrouve mon panzer noir au parking longue duree. Nous arrivons a la maison en debut d'apres-midi, bien contents de nos dix jours de vacances dans cet etat lointain des Etats-Unis, The Last Frontier, l'Alaska ! Malgre la fatigue du voyage et du decalage horaire (il faut se re-decaler de quatre heures) je bondis de joie car je vais pouvoir changer de couleur un post-it sur ma carte des Etats-Unis : plus que cinq etats ou aller !

 

 

CIMG1451S

post-it bleus : j'y suis alle, post-it roses : je veux y aller

 

Et voila, c'est la fin ! Merci d'avoir suivi toutes nos peripeties dans ces 23 articles... a bientot pour de nouvelles aventures. Combien de temps allons-nous attendre avant de repartir ?

 

tout reprendre depuis le debut, article 1/23

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans trip Alaska
lundi 04 juillet 2011 1 04 /07 /juillet /2011 13:00

article precedent 21/23

 

Ce lundi est le dernier jour de notre voyage en Alaska. Notre avion decollant  tard ce soir, nous avons toute la journee devant nous pour explorer les environs d'Anchorage. Pour commencer nous nous mettons en route sur la AK-1, ce qui nous fait faire en sens inverse le trajet en autocar depuis Whittier il y a deux jours, le long du Turnagain Arm.

 

A-Environs 8558S  A-Environs 8581S

A-Environs 8564S

CIMG1353S

sur la route le long de Turnagain Arm

 

Voici un petit panoramique pris sur cette route.

A Girdwood nous quittons la route AK-1 et tournons a gauche vers la montagne (voir la carte).

 

A-Environs 8587S

dans la montagne

 

 

Notre petite route nous mene jusqu'a Crow Creek Mine, sur les lieux d'une authentique ancienne mine d'or, exploitee entre 1897 et la deuxieme guerre mondiale. Certains de ses batiments datant de 1898 sont encore debout, et aujourd'hui ca n'est plus rien d'autre qu'un attrape-touristes, ou l'on peut tamiser du sable dans la riviere en contrebas a la recherche de pepites d'or. Vieux batiments ? Ca m'interesse ! C2 n'est pas enchantee, mais je ne peux pas resister a l'envie de payer $10 (par personne) pour aller voir ca de plus pres. $10, c'est juste pour voir. Pour chercher de l'or, c'est $20 par personne... je ne sais pas qui devient riche dans cette histoire, mais je sais que les proprios continuent a se faire des sous :-)

 

CIMG1357S

CIMG1368S

CIMG1369S

A-Environs 8594S

tout ceci est absolument magnifique

 

 

CIMG1365S

alors, y a de l'or ?

 

 

CIMG1366S

l'ancien panneau d'accueil

 

Le vieux panneau d'accueil dit "Welcome to Erickson's Crow Creek Mine". Erickson est le nom de famille du precedent proprio, qui a vendu la 'mine' a la famille Toohey en 1969. J'en deduis qu'en 1969 l'admission etait de $3 par personne et gratuite pour les enfants de moins de 12 ans (c'est ce qui est marque en bas a gauche du panneau). Alors, sachant qu'aujourd'hui l'admission est de 10$ par adulte, et gratuite pour les enfants de moins de 7 ans, j'en conclus apres des calculs savants qu'entre 1969 et 2011, l'inflation moyenne a ete de 2.9% par an pour une personne de plus de 12 ans, de 0% pour un enfant de moins de 7 ans, et infinie pour un enfant entre 7 et 12 ans. Pour des raisons economiques il est donc tres dommageable d'avoir entre 7 et 12 ans, en tout cas a Crow Creek Mine. Je propose de passer directement de 6 a 12 ans au moment du 7eme anniversaire. N'importe quoi ? Oui, je megar...

Pour les amateurs ou les solitaires, trouver, pardon chercher de l'or consiste a passer des heures a sasser du sable les pieds dans l'eau glacee d'une riviere quelconque d'Alaska ou du Yukon. Pour les industriels et les business men voyant les choses en grand, cela prend une autre tournure, qui peut etre resumee par : passer au karcher des falaises entieres et faire passer les gravats dans des longues series (plusieurs dizaines de metres) de "sluice boxes", ou l'or plus lourd que le gravier se depose en premier pendant ce 'lavage'. Je ne sais pas comment traduire sluice box, mais voici une image sur internet. Pour avoir une vue d'ensemble des operations, vous pouvez vous referer soit a cette photo sur wikipedia, soit a votre album favori de Lucky Luke, pour peu qu'il traite d'une ruee vers l'or.

Les seules traces qu'il reste aujourd'hui de ces installations hydrauliques sont des carcasses de conduites rouillees et autres vannes.

 

 

Combinations

tuyauterie et autres bricoles a Crow Creek Mine

 

 

CIMG1360S

ils sont malins ici : ca c'est le distributeur de boissons, gardees a une temperature bien fraiche !

 

 

Ravi de ma visite, je retourne a la voiture ou C2 attend patiemment. Nous redescendons dans la vallee pour y remplir nos estomacs. Au menu a Girdwood, un plat typiquement americain : pizza pepperoni !

 

A-Environs 8600S

en redescendant a Girdwood

 

 

Avec ses forets de sapins (bon je vais me faire corriger par les specialistes, pour moi tous les arbres verts pointus sont des sapins), ses petits chalets en bois, ses locations de skis et de velos, la region de Girdwood fait tres station de ski proprette. D'ailleurs, il y a une station de ski, qui s'appelle Alyeska Resort. Des problemes d'enneigement ? Que nenni... 5 metres en moyenne en bas de la station et 16 metres en haut, avec une altitude entre 75 et 1150 metres.

Une fois le ventre plein nous reprenons la route AK-1 et retournons vers Anchorage.

 

A-Environs 8604S

au depart de Girdwood

 

 

Nous n'allons pas directement jusqu'a Anchorage. En route nous faisons un stop au Potter Marsh Boardwalk, un Anchorage Coastal Wildlife Refuge. Boardwalk c'est une promenade en bois, marsh veut dire marais, marecage. Ce qui est interessant (paradoxal ?), c'est que ce marecage est du a la construction en 1916 et 1917 d'un remblais pour faire passer la Alaska Railroad a travers les Potter creek et Rabbit creek. En un siecle, tout un ecosysteme s'est constitue dans ce marais, et les alaskans tentent maintenant de le preserver. De nombreuses especes de plantes, de poissons, d'oiseaux, de canards, cohabitent (et se devorent joyeusement les uns les autres, c'est la dure loi de la nature !) dans le Potter Marsh.

 

A-Environs 8621S

Potter Marsh

 

 

Le panneau que je prefere a Potter Marsh est celui qui met en garde contre les ours.

 

 

A-Environs 8627S

attention aux ours

 

Vous avez vu l'ours qui joue avec la poubelle ? Ca ne fait rire que moi ?

Nous continuons notre visite des environs d'Anchorage en nous propulsant jusqu'a l'Alaska Botanical Garden, un jardin botanique privé a but non-lucratif. Son parking se trouve a cote de la Benny Benson Secondary School. Vous vous souvenez de Benny Benson ? C'est le nom du petit garcon de 13 ans qui dessina le drapeau d'Alaska en 1927.

Avant d'etre un jardin botanique, les 45 hectares de l'Alaska Botanical Garden furent utilises dans les annees 40 et 50 par l'armee americaine pour des manoeuvres et des entrainements. Avant cela ils faisaient partie du territoire de la tribu "Dena'ina Athabascan". Je n'aimerais pas que ma planete devienne le terrain d'entrainement de martiens plus evolues que nous, mais je suppose que c'est la loi implacable du plus fort qui s'appliquerait.

Ah, je vous laisse deviner qui sont les principaux sponsors du jardin... les cocos de BP et de ConocoPhillips !

 

CIMG1374S

bienvenue dans un monde plus vert !

 

 

CIMG1375S

gros portail anti-ours

 

 

A-Environs 8635S

des eglantines

 

 

A-Environs 8638S

des azalees

 

Comme il nous reste encore du temps avant de prendre l'avion, nous retournons faire un tour a Resolution Park, le petit parc a l'ouest d'Anchorage d'ou l'on peut apercevoir des montagnes lointaines quand les nuages se font discrets. Le parc comporte une statue a la gloire du grand capitaine James Cook, qui arriva jusqu'ici en 1778 pour prendre possession des lieux au nom du roi d'Angleterre (soupir...) et cartographier la cote ouest des Etats-Unis. Les deux bateaux de son expedition s'appelaient Discovery et Resolution. Cook mourut peu de temps apres en fevrier 1779 a Hawaii dans une escarmouche avec les hawaiiens. Il me reste encore a aller en Nouvelle-Zelande et en Australie pour avoir fait le tour de la terre comme lui... sans parler de l'Asie. Le capitaine Clerke, qui prit sa suite a la tete de l'expedition en fevrier 1779, mourut en aout de la meme annee de la tuberculose et fut enterre au Kamchatka (du moins, d'apres wikipedia).

 

CIMG1385S

Mount Susitna, sans nuage

 

Voici un panoramique pris depuis le parc. Un panneau a Resolution Park fait remarquer qu'Anchorage a une latitude similaire a celles de Stockholm et Saint Petersbourg (nuits courtes en ete et longues en hiver alors !), et une longitude similaire a celles d'autres terres explorees par Cook : Tahiti, Hawaii, les iles Cook. Les explorateurs des temps modernes vont en avoir du chemin a faire pour se constituer une collection de galaxies a leurs noms !

Pour nous l'heure d'achever nos explorations est en train de sonner. Nous allons manger une derniere fois (sushis) sur la quatrieme avenue dans le centre vivant d'Anchorage, puis mettons le cap sur l'aeroport. Ca sent la fin...

 

article suivant 23/23

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans trip Alaska
dimanche 03 juillet 2011 7 03 /07 /juillet /2011 18:00

article precedent 20/23

 

 

B-Anchorage 8524S

ils ont de la place dans leurs rues a Anchorage !

 

Quoi de mieux qu'une photo de camion pour commencer un article ? J'ai ete particulierement impressionne de croiser cet attelage de deux remorques longues. Les attelages a deux remorques que j'ai deja vus se font avec des remorques courtes, ou avec une longue et une courte (voir par exemple a la fin de cet article). J'ai aussi deja vu des attelages a trois remorques courtes (Fedex fait beaucoup ca, voir cet autre article). Mais deux longues... ca ne me dit rien. Epatant !

Comme nous sommes revenus suffisamment tot de notre petite randonnee au lac Eklutna, C2 et moi allons faire un tour au Anchorage Museum. Le musee ferme a six heures et il est presque cinq heures, il va falloir etre efficace et methodique dans notre exploration :-) L'entree coute 12$ par personne, avec un supplement de 12$ pour voir leur exposition temporaire. Ca fait un peu cher, mais c'est pour aller voir des mammouths ! Ah... ok.

La star de l'exposition, c'est Lyuba, une petite mammouth momifiee, retrouvee au nord de la Russie en 2007. Les scientifiques ont pu l'analyser dans tous les sens, lui donner l'age d'un mois, determiner qu'elle etait en bonne sante. Elle serait morte en s'etouffant dans de la boue epaisse au fond d'une riviere traversee par son troupeau. Cette meme boue l'aurait conservee intacte pendant plus de quarante mille ans.

 

CIMG1315S

Lyuba. Ceci est une 'copie', pas la momie originale

 

 

Le musee presente toute une serie de bestiaux contemporains des mammouths.

 

 

CIMG1318S

Giant Ice Age bear, presque quatre metres de haut

 

 

CIMG1324S

American scimitar-toothed cat (felin a dents de sabre)

 

 

CIMG1321S

Columbian mammoth, avec sa peau et sa trompe

 

 

CIMG1325S

un fossile de mammouth, sans peau ni trompe, mais avec de belles defenses

 

 

J'apprends deux mots au cours de cette visite : une défense (d'elephant) se dit tusk en anglais, et la trompe se dit trunk.

Apres avoir deambule dans l'exposition temporaire au deuxieme etage, nous montons au troisieme et dernier etage dans la "Chugach Gallery". Nous y admirons des photos datant de la ruee vers l'or du Yukon. Prendre des photos en photo, ca ne rend pas tres bien, mais j'espere que vous arriverez a vous faire une idee de ce qui y est montré.

 

CIMG1331S

campement en haut du Chilkoot Pass

 

Le Chilkoot Pass (col Chilkoot) est un col sur le Chilkoot Trail, l'autre route possible au depart de Skagway pour monter jusqu'au lac Bennett (en plus du White Pass Trail) pendant la Yukon Gold Rush. Comme les autorites canadiennes exigeaient des prospecteurs qu'ils fussent (GB, est-ce correct ?) en possession d'une tonne d'equipement et de nourriture pour passer la frontiere et tenter le voyage jusqu'au Yukon, ces derniers devaient faire plusieurs trajets depuis Skagway et stockaient leurs affaires dans des campements sur le chemin. Wikipedia a une photo plus nette.

 

 

CIMG1334S

Trading post on Chilkoot Trail, 1898

 

Pour approvisionner son trading post, un certain Edgar Wilson choisit l'option d'utiliser un traineau tire par des... chevres. Le petit commentaire a cote de la photo ne dit pas si l'entreprise fut couronnee de succes.

 

 

CIMG1336S

la file qui montait au Chilkoot Pass

 

 

Et bien ils montaient en rangs serres les prospecteurs, pour aller "faire fortune" au Yukon ! Mon ami wikipedia a une photo plus nette encore une fois. Qu'est-ce qui pouvait motiver a se lancer dans une galere pareille ? Le desespoir ? La chance sur un million de devenir riche ? Le gout de l'aventure ? La stupidite ?

 

 

CIMG1327Sb

vue sur Anchorage depuis le dernier etage du musee. Les seuls "gratte-ciel" sont des hotels

 

L'heure tourne, il est six heures moins le quart. Nous descendons au premier etage, ou se trouve une galerie sponsorisee par une compagnie petroliere.

 

 

CIMG1337S

la galerie Conocophillips

 

 

Je sais, c'est au moins la trentieme fois que je vous farcis les oreilles avec ce genre de remarque. Je trouve ca simplement, mmm, cynique. Au musee d'Anchorage, Conorococophillips sponsorise une galerie sur les tribus indiennes d'Alaska. C'est tres louable... meme si ce genre d'expos a de toute facon tendance a me deprimer, car en general elles ne font que montrer "ce qui a disparu" sous la pression de l'homme blanc, et non ce qui a ete "preservé avec respect". Je manque certainement d'objectivite... autant que nos amis de rococo, sans doute, qui donc d'un cote sponsorisent des musees, et de l'autre nous vantent les merites de l'extraction des "oil sands". Oil sands ca ne vous dit rien ? En francais sables bitumineux d'apres mon ami wikipedia. Attention, je vais etre tres subjectif, et prendre parti contre ce machin. Donc, les sables bitumineux, c'est l'avenir de l'energie pour nos amis les petroliers. Sachez juste que c'est avec cette technique qu'ils sont en train de ravager toute une region de l'Alberta (une des provinces du Canada), et que la pression monte pour exporter cette technique admirablement respectueuse de l'environnement (). Ce n'est pas a propos des sables bitumineux qu'il y a eu un patacaisse politique en France recemment ? Ah non, il semblerait que je confonde avec les gaz de schistes. Dans tous les cas tout ca n'est pas tres joyeux. Bon, une fois n'est pas coutume je laisse le mot de la fin a greenpeace, et je passe a la suite de mon article.

Nous terminons notre visite du musee, faisons le crochet obligatoire par le Museum Shop, puis retournons nous balader sur la quatrieme avenue dans le centre d'Anchorage avant d'aller diner. La meteo n'etait pas terrible ce matin au lac Ekultna, mais cet apres-midi a Anchorage il fait plutot bon et le soleil a fait son retour. Nous allons manger dans un tourist trap, puis nous rentrons a l'hotel, apres cette longue et sympathique journee.

 

 

CIMG1338S

au fait, je vous ai presente notre voiture de loc' ? Une petite Nissan Sentra

 

 

CIMG1339S

un groupe de motards dans le meme hotel que nous

 

 

En voyant ces motos garees sur le parking de l'hotel, ca m'a fait penser aux grandes expeditions que les motards aiment bien faire, comme par exemple traverser l'Amerique centrale. Ce qui m'a donne une idee : les voyages cross-country (d'une cote des Etats-Unis a l'autre), c'est depassé. Ce que je veux faire c'est un cross-continent ! Par exemple Miami-Seattle-Anchorage en 5842 miles (9400 kilometres). Qui veut venir avec moi ? Ah oui... je ralais contre les pollueurs il y a deux paragraphes, et maintenant je veux bruler mille litres d'essence pour rien. Bon... je vais reflechir a une approche plus verte.

Nous attendons que la nuit vienne...

 

CIMG1342S

dix heures et demi du soir, il fait encore jour

 

Bonne nuit !

 

article suivant 22/23

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans trip Alaska
dimanche 03 juillet 2011 7 03 /07 /juillet /2011 10:00

article precedent 19/23

 

Dimanche, 2 heures du matin. Il fait vaguement jour.

Dimanche, 3 heures du matin, il fait jour ?

Dimanche, 4 heures et demi du matin, il fait jour.

Dimanche, 6 heures du matin, il fait tres jour.

Dimanche, 8 heures du matin, le soleil m'a vaincu. Je n'aime pas trop ce soleil qui ne se couche jamais... peut-on s'y habituer ?

Apres un petit-dejeuner tout juste acceptable dans notre hotel, C2 et moi nous mettons en route pour aller faire une petite balade au bord du lac Eklutna, au nord-est d'Anchorage (voir la carte). Nous avons renonce a pousser jusqu'a Mount Denali car il est trop loin, au minimum 200 kilometres depuis Anchorage pour arriver jusqu'a son pied. Le mont Rainier m'avait deja echappe il y a un an lors de notre passage a Seattle. Quand vais-je arriver a mettre la main sur un ze most montagneux aux US ? Le lac Eklutna n'est qu'a une quarantaine de miles (65 km) et a l'air fort sympathique (qui a dit glacier ?). Pour y arriver nous suivons la route AK-1, la meme qui nous a amenes jusqu'a Anchorage depuis le lac Portage hier.

 

A-rando 8464S

vers le nord sur la route AK-1

 

Bon, la photo ci-dessus ressemble fort a une interstate, vous ne trouvez pas ? Cela en est presqu'une, si l'on en croit cet article sur wikipedia. Cependant nous ne croisons aucun panneau caracteristique des interstates - numero blanc sur fond bleu, panneau stylisé de la forme des Etats-Unis. Selon le meme article wikipedia, certaines routes d'Alaska ont ete acceptees dans la classification des interstates, meme si elles ne repondent pas a tous les criteres, et elles ne sont pas signalisees en tant que telles de toute facon sur le terrain. Bref, un gros sac de noeuds, mais qui me permet tout de meme de repondre a une vieille question de GB : y a-t-il des interstates en Alaska ? Eh bien, oui, et non :-)

Je comprends, tout ceci vous importe peu, et vous avez bien raison. Concentrons-nous sur la route.

 

A-rando 8473S

celui qui voit des indications en double sur cette photo, doit nettoyer ses lunettes

 

 

A-rando 8480S

petite route de montagne vers le lac Eklutna

 

 

Comme nous allons nous promener dans un state park, nous devons nous acquitter d'un "daily parking fee". Nous trouvons la petite cahute a l'entree du parc inoccupee, mais cela ne veut pas dire que nous n'allons pas payer... ni que cela va etre une promenade tranquille. Car il y a une alerte... aux ours !

 

 

A-rando 8483S

black bears in area !

 

Bon ok l'alerte date du 23 juin, c'est-a-dire il y a 10 jours, mais les ours ne partent pas a la premiere pluie comme la secheresse ou la canicule, non ? C2 et moi sommes tres effrayes, mais pas question de faire demi-tour. Un bon americain ne craint pas un ours, Davy Crockett en bouffe bien un tous les matins au petit dej'. Et en bons americains honnetes, en l'absence du prepose ad hoc pour lui payer le parking fee, nous laissons un billet de cinq dollars dans une enveloppe que nous glissons dans une solide boite aux lettres metallique, a l'epreuve des ours et des voleurs nous l'esperons. J'en garde un recu des Alaska State Parks.

Le lac Eklutna est d'apres ce que je peux en comprendre (oui, ca n'est pas du wikipedia, mais du ZPP), le fjord laissé derriere lui par un glacier qui ne cesse de remonter dans sa montagne. En regardant la carte rapidement je pensais naivement que nous apercevrions ce glacier au loin a l'extremite opposee du lac, mais il n'en est rien, le glacier n'est plus qu'un lointain souvenir. Il reste un lac charmant, dont la rive nord-est est suivie par le 'Eklutna Lakeside Trail', un chemin malheureusement autant pratiquable par les pietons que par les ATVs. Je dis malheureusement car je suis pieton, pas au guidon d'un ATV. ATV, ca ne vous dit rien ? All-Terrain Vehicle, ces sortes de machins tout-terrain a quatre roues motrices, je crois peu frequents en France (et c'est tres bien). A vrai dire, aux US c'est vraiment un attribut typique de redneck, mais euh... qui suis-je pour juger ? Ah oui. Un pieton, pas un conducteur d'ATV :-) ATVs qui manquent nous eclabousser joyeusement en nous depassant dans les flaques du lakeside trail. Non, vraiment, c'est charmant.

Mises a part ces aneries, c'est tres agreable de se balader dans la nature. Il fait presque froid, et a part les ATVs et quelques nuages, rien ne vient gacher le cadre de notre petite randonnee.

 

A-rando 8491S

CIMG1297S

Eklutna Lake, Alaska

 

 

Nous cherchons un endroit sympathique pour pique-niquer, de preference a l'abri des moustiques et des ours. Nous degustons nos sandwichs Subway en admirant la montagne. Voici un panoramique depuis l'endroit ou nous nous trouvons. Et le meme, retaillé pour eviter la case noire...

 

CIMG1298S

les nuages nous tiennent compagnie pour ce pique-nique

 

 

Au bout du lac se trouvent deux rivieres, East Fork Eklutna River et West Fork Eklutna River. Nous sommes a peu pres a mi-chemin pour y arriver depuis le parking, mais cela represente encore quelques miles... nous faisons demi-tour.

 

CIMG1299S

A-rando 8501S

CIMG1306S

nous ne verrons pas le soleil au lac Eklutna

 

 

Sur le chemin du retour nous croisons un peu plus de monde que ce matin, a pied, en courant, en velo, en ATV. Mais cela reste tres calme.

 

CIMG1308S

notre chemin de randonnee, Eklutna Lakeside Trail

 

 

J'ai fait un autre panoramique sur le chemin du retour.

 

A-rando 8505S

dans la toundra

 

 

Nous reprenons la voiture pour retourner a Anchorage. Au revoir Chugach State Park !

 

A-rando 8518S

sur la route du retour

 

Les montagnes sur la photo ci-dessus appartiennent je suppose aux Chugach Moutains. En voulant jeter un coup d'oeil a leur article sur wikipedia, qu'y trouve-je ? Un ze most, que je partage avec delectation avec vous : les montagnes Chugach recevraient chaque annee plus de neige que n'importe ou au monde. Wow ! 15 metres de neige par an ! Cependant ce ze most est accompagne sur wikipedia d'un "citation needed", ce qui nous oblige a en douter... he he he...

 

 

A-rando 8521S

Boniface ? Mais il est partout ce Boniface !

 

 

A-rando 8525S

deux panneaux routiers pour l'AK-1

 

Oui j'ai mis cette photo juste pour vous montrer a quoi ressemblent les panneaux des state roads en Alaska. Ils reprennent le meme motif d'etoiles que le drapeau d'Alaska.

Bon, nous voila de retour a Anchorage. Quelle est la suite du programme ?

 

article suivant 21/23

Partager cet article

Repost0
Publié par ZPP - dans trip Alaska