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vendredi 06 mai 2011 5 06 /05 /mai /2011 09:00

La 10000eme quoi ? La 10000eme photo ! Le compteur de mon appareil-photos a atteint ce nombre fabuleux a... non, je ne vais pas vous dire ou.

 

 

CIMG0001S

ze ten-thhhhousandthhhhh

 

 

Je lance un grand concours, avec l'habituel paquet de carambars virtuels a gagner : ou cette photo a-t-elle ete prise ?

 

Ca sent le road-trip tout ca non ? He he he...

 

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Publié par ZPP - dans blogston
vendredi 06 mai 2011 5 06 /05 /mai /2011 08:30

 

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Vendredi matin, lever a 6h40. La nuit a ete agitee : la ventilation de la salle-de-bain ne s'arretant pas, j'ai ete berce (comprendre : importune) par le bruit du moteur electrique toute la nuit. Ahhh... les hotels americains. Il faut toujours qu'il y ait un machin qui fasse un bruit de turbine. Je ne suis pas tres frais pour attaquer une longue journee... tant pis. Conduire me relaxera.
Je fuis cet hotel maudit. En allant a la voiture je comprends d'ou venait cette odeur bizarre que j'ai sentie hier soir en arrivant. Je pensais avoir trop fait chauffer le moteur (?), mais non, il y a juste une enorme usine plus ou moins chimique de l'autre cote de la route. Cool. Je viens de passer la nuit dans un nuage toxique en plus. Partons d'ici !

 

 

CIMG9952S

une bien belle usine

 

 

 

 

CIMG9955S

so long, Keokuk !

 

 

A part ca la journee commence bien. Il fait beau, il est tot, la circulation est faible. Je mets le cap plein nord pour ma premiere etape de la journee, vers Iowa City. Faisons un petit jeu : ou se trouve Iowa City ? Dans l'Iowa ! Ou se trouve Oklahoma City ? Dans l'Oklahoma ! Ou se trouve Kansas City ? Ca depend ! Soit au Kansas, soit dans le Missouri. Dacodac ?
Ce matin, pas d'interstate. Je suis la route US-218 depuis Keokuk jusqu'a Iowa City. C'est la campagne, avec son lot de petites curiosites.

 

 

 

CIMG9959SNew Boston ? New Boston !

 

 

 

CIMG9964Sune bien belle ruine

 

 

 

CIMG9965Sla campagne

 

 

 

CIMG9967S

un transport de pneus, J'aimerais voir la machine qui chausse ces trucs

 

 

 

CIMG9968SIowa City, dans 71 miles

 

 

 

CIMG9970Ssuperbe, l'essence meme du road-trip capturee sur cette photo

 

 

 

CIMG9973Sen arrivant a Mt Pleasant

 


Sur la photo ci-dessus, vous pouvez voir la direction de Burlington : c'est la ou je vais dormir ce soir, mais je ne prends pas le chemin le plus direct pour y aller. Depuis Mt Pleasant, Burlington n'est que 30 miles a l'est. Cependant je continue tout droit vers le nord jusqu'a Iowa City, puis j'irai a Des Moines, a l'ouest, et enfin je refermerai la premiere boucle du huit de mon road-trip en fin d'apres-midi, en allant a Burlington depuis Des Moines, en repassant par Mt Pleasant. Vous n'arrivez pas a suivre ? Jetez un coup d'oeil a la carte !

 

 

CIMG9974Sc'est tout droit...

 

 

 

CIMG9976Sune pub pour Jesus !

 

 

 

CIMG9978Sc'est toujours tout droit...

 


Pendant que je roule tranquillement dans la campagne de l'Iowa, je fais une constatation : le revetement de la route (pas exactement exemplaire) est strie, avec des rainures perpendiculaire au sens de circulation. Du coup cela produit un bruit continu dans la voiture, la route "chante" sous les roues, avec une note plus ou moins aigue selon la vitesse. Observons ca de plus pres.

 

 

CIMG9966Sles fameuses rainures

 

 

 

CIMG9979Smaintenant, livrons-nous a des calculs

 

 


Sur la photo ci-dessus, on peut compter qu'il y a 15 rainures pour la longueur de ma petite carte, qui fait 28 centimetres de long. Cela fait 53.5 rainures par metre. Or, quand je roule a 60 mph ou 96.54 km/h, je fais 26.82 metres par seconde. Si l'on multiplie par le nombre de rainures par metre, cela donne 1434 rainures par seconde. Eh bien, 1434 Hz, c'est proche d'un superbe Fa. En ralentissant a 55 mph je peux jouer un Mi a 1318 Hz, et en accelerant un peu a 65.5 mph, je peux jouer un Sol a 1568 Hz. Epatant non ? Si vous venez avec moi pour le prochain road-trip, je vous joue du Metallica avec la route et les pneus !
Au fait, pourquoi la route est-elle striee ? Je n'en sais rien. Probablement pas pour jouer de la musique dans les voitures :-) Peut-etre pour faciliter l'evacuation de l'eau en cas de pluie ?

Ces pitreries ont fait passer le temps plus vite, et j'arrive deja en vue d'Iowa City.

 

 

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Publié par ZPP - dans road trip Des Moines
jeudi 05 mai 2011 4 05 /05 /mai /2011 17:00

C'est reparti pour un tour ! Pour un huit meme ! Mais oui, mes amis, j'avais le volant qui me demangeait depuis quelques mois, et il y a quelques semaines j'ai decide de me programmer un petit road-trip. D'apres mon fichier Excel - enfin d'apres un parmi mes milliers de fichiers Excel - les destinations se font de plus en plus rare dans la liste "etats ou je ne suis pas encore alle aux Etats-Unis". Du coup, j'ai cree une nouvelle liste, pour rajouter la liste des "capitales ou je ne suis pas alle, ou dont il me manque la photo de ma face devant le capitole". Toutes les excuses sont bonnes pour se jeter sur les routes !
Pour ce week-end prolonge, je vais faire d'une pierre trois coups, en mettant le cap sur St Louis : rajouter l'Iowa dans ma liste, rajouter sa capitale, Des Moines, dans ma liste, et rajouter egalement Springfield dans la liste des capitales. Springfield est la capitale de l'Illinois, etat que vous connaissez sans doute par Chicago, mais dont la capitale est moins celebre, et qui manquait dans ma quete des 50.
Jeudi midi, apres avoir tout mis en ordre au boulot, je me mets en route pour Logan, l'aeroport de Boston. Mon vol du jour est un direct Boston - St Louis, opere par Southwest. Southwest Airlines est une compagnie 'low-cost', ce qui veut dire qu'elle est aussi chere que les autres, mais que le service est caca. Par exemple il n'y a pas de sieges attribues, c'est "premier arrive - premier servi". Pour eviter la cohue a l'embarquement, celui-ci fait se fait quand meme par groupes, a peu pres dans l'ordre de l'enregistrement je suppose. Une fois a bord, on est aussi tasse qu'ailleurs. C'est mieux avec Jetblue ! Et pas de petits ecrans pour regarder des niaiseries. C'est mieux avec Jetblue ! On s'occupe en lisant Skymall, le magasine qui vend des centaines, que dis-je, des milliers de cochonneries, comme par exemple le faux ours a installer dans votre jardin ou la machine a ultra-sons censee faire taire les chiens aboyeurs. Qui n'en a pas besoin ?
Comme je suis sur que vous vous le demandez, je vais vous expliquer pourquoi je m'envole pour Saint Louis, et pas Des Moines, Springfield, ou Chicago. J'ai passe des heures a programmer ce road-trip, a optimiser son trajet jusqu'au plus petit mile ou la derniere minute. Comme donnees de l'equation j'ai egalement tenu compte des vols directs au depart de Boston qui m'emmeneraient au plus pres des destinations de mon voyage. Voila comment mes calculs ont abouti au parcours que vous allez decouvrir dans les articles qui suivent (voir la carte ici).
Je vois bien que vous etes deja barbes par autant de baratin, mettons-nous en route ! L'avion BOS-STL est a l'heure, quelle chance. A Saint-Louis, je mets ma montre a l'heure (il y a une heure de moins qu'a Boston, c'est "Central Time"), et j'attrape ma voiture de loc', une sympathique Ford Fiesta dernier cri, qui va me permettre d'economiser sur le carburant. Quand je me mets en route, il est un peu moins de cinq heures de l'apres-midi, ce qui est parfait : pile dans les bouchons du rush hour de Saint-Louis. Chic, chic ! En plus le temps est menacant.

 

 

 

CIMG9911S
  en route !

 

 

 

Ma premiere etape aujourd'hui va m'emmener jusqu'a Keokuk. Ha ha ha ! Keokuk. Ce nom de ville me laisse sur le kuk. Keokuk se trouve dans l'Iowa, dans la pointe sud-est de l'etat coincee entre le Missouri (ou je me trouve) et l'Illinois (ou j'irai plus tard). D'abord, un peu d'interstate pour me sortir de la banlieue de Saint-Louis, l'I-70 vers l'ouest, puis plein nord sur la US-61. J'espere que vous vous souvenez de l'I-70. Je suis deja venu a Saint-Louis, enfin ! Vous ne vous souvenez pas de l'arche, sous la neige ? Moi je m'en souviens... J'avais ensuite pris l'I-70W jusqu'a Kansas City et au-dela.

 

 

 

 

CIMG9912S

Kansas City, vous voyez ?

 

 

 

 

 

 

CIMG9914Sdans les bouchons, en vue des ponts sur le Missouri

 

 
Apres quarante minutes de galere, enfin la liberte ! J'arrive a l'embranchement avec la US-61.

 


CIMG9916Sbye bye encombrements

 

 

En contrepartie, la meteo decide de se facher un peu, et il se met a pleuvoir violemment.

 

 

CIMG9918Sen route vers le nord

 

 

 

 

CIMG9923Sdes panneaux propices a la reverie : Mexico et Louisiana se trouve dans le Missouri

 

 

 



CIMG9925S
CIMG9926S
CIMG9928Sle soleil n'etait pas loin en fait

 


Les heures defilent, je roule tranquillement. Ca ne vous tente toujours pas de faire des road-trips ?

 

 

CIMG9933Sattention, un embranchement ! Combien y a-t-il de Canton aux Etats-Unis ?

 



CIMG9934Sj'approche, j'approche, plus que 43 miles. Tiens tiens... La Grange... ca sonne francais non ?

 

 


CIMG9945Sune magnifique station-service desaffectee. Je n'ai pas pu m'empecher de m'arreter pour une petite photo

 



Apres avoir fait la plus grande partie de mon trajet dans le Missouri en remontant vers le nord plus ou moins le long du Mississippi, je traverse la Des Moines River (qui se jette dans le Mississippi a Keokuk), et j'arrive dans l'Iowa.

 

 

CIMG9947Sla frontiere entre Missouri et Iowa

 

 


CIMG9948Shop, dans l'Iowa ! Iowa, Fields of Opportunities

 



Iowa, un etat de plus a ajouter dans ma liste. Bon techniquement j'y avais deja mis le pied lors de mon week-end au Nebraska, mais je trouvais que ca ne comptait pas vraiment... Ce coup-la, si si, ca compte ! En arrivant dans le centre de Keokuk, je constate que ca n'est pas aussi vivant qu'a New York. Pas grave, je suis venu ici pour dormir, pas pour prendre un bain de foule.

 

 

CIMG9949Sen arrivant sur Main St a Keokuk, IA

 

 


CIMG9950Snotez bien : a l'angle entre Main St et la US-136 a Keokuk, il y a un restaurant mexicain

 


Un restaurant mexicain, et alors me direz-vous ? Eh bien aujourd'hui on est le 5 mai, donc les mexicains fetent "Cinco de Mayo", date de euh... je n'ai pas bien compris, je vous laisse lire l'article sur wikiki. Je m'attendais donc a voir une foule epaisse devant le restau, mais non. A Keokuk, les mexicains dorment, comme les autres. Et comme moi ! Je file a l'hotel, et au dodo !

Bilan du jour : 173 miles, soit 278 km depuis mon depart de l'aeroport de Saint-Louis.

 

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Publié par ZPP - dans road trip Des Moines
lundi 25 avril 2011 1 25 /04 /avril /2011 11:00

Au pays de l'oncle Sam, lorsqu'on s'interesse aux permis de conduire en venant de France, on est tout de suite frappe par le contraste tres fort entre les approches des deux cotes de l'Atlantique :

  • d'un cote il s'agit d'un apprentissage
  • de l'autre cote il s'agit presque uniquement d'une formalite administrative

Je vous laisse associer chacune de ces approches a leur pays respectif .

 

Pour illustrer cette difference, voici quelques donnees.

D'apres ce que j'ai pu trouver sur internet,  pour pouvoir passer l'examen pratique du permis moto en France il faut avoir pris un minimum de vingt heures de lecon dans une moto-ecole (ce qui coute plusieurs centaines d'euros et demande au moins quelques semaines), et l'examen pratique se decompose en plusieurs tests (ou parcours) qui sont loin d'etre evidents. Apparemment certaines personnes doivent prendre 40, 60 heures ou plus pour etre pretes a passer l'examen.

Aux US, foin de ces balivernes. Voici la chronologie qui m'a amene a l'obtention du "permit" M (motorcycle) :

  • dimanche midi : je decide sur un coup de tete de passer le permis moto du Massachusetts
  • dimanche apres-midi : je lis le document PDF disponible sur le site du RMV, le Motorcycle Manual
  • dimanche soir : je rassemble frenetiquement les documents necessaires a ma demande - preuve de residence, preuve de date de naissance, preuve de 'signature', c'est tres complique, je vous laisse apprecier ici
  • lundi matin : je m'entraine sur internet en payant $14.95 pour 100 questions
  • lundi 11h35 : j'arrive au RMV
  • lundi 11h59 : je debute l'examen 'ecrit', un QCM
  • lundi 12h07 : je finis de repondre a la 25eme question, avec un total de 3 erreurs. Le test informatise indique apres chaque reponse si l'on a juste ou pas, et le nombre d'erreurs deja commises ! Il faut repondre juste a au moins 18 questions...
  • lundi 12h14 : je quitte le RMV avec le permit en poche

Pas mal non ? En 24 heures top chrono et pour $14.95 + $30 = $44.95 je viens d'obtenir l'autorisation de conduire une moto, sans limitation de puissance (j'ai deja repere la belle Yamaha R1 - 150cv), et sans le moindre test de conduite. Wou hou !

 

  MpermitS

qu'il est beau mon permit !

 

 

Bon c'est facile de se moquer des americains, mais en France avec l'equivalence du permis B on peut conduire une moto sans examen particulier, d'accord avec une limite de cylindree de 125 cm3, mais ca suffit deja pour se faire tres mal je pense 125 cm3.

Alors, le permit, c'est bien joli, mais vous pouvez constater sur la photo ci-dessus qu'il expire en 2013. En effet le permit n'est valable que deux ans. C'est un peu comme un "permis temporaire", ou "permis de transition". Avec le permit, je n'ai pas le droit de transporter de passager, ni conduire de nuit (voir "Limitations" sur cette page). Le "vrai" permis qui leve ces limitations, c'est ce qui s'appelle "license". Pour obtenir la licence, deux possibilites : soit passer le "road test" (examen pratique) sur lequel je ne me suis pas beaucoup renseigne, soit faire un stage d'initiation a la conduite de moto (et reussir son examen final, inclus dans le stage), le "Motorcycle Rider Education Training Course", voir ici. Ce stage consiste en 15 heures de cours, 5 heures de "theorie" et 10 heures de "pratique", reparties sur les deux jours d'un week-end, pour un cout d'environ $300. Je me suis inscrit a une session le week-end du 21-22 mai, affaire a suivre .

Pour terminer, au cas ou quelqu'un lise cet article en vue de passer l'examen ecrit : le prepose du RMV ne m'a reclame aucun des papiers que j'avais frenetiquement rassembles la veille. Je suppose que c'est parce que j'avais deja une licence valide (mon permis de conduire) du Massachusetts, ce qui leur prouve ma date de naissance, ma residence, et ma signature... ou du moins que tout cela avait deja ete verifie. D'ailleurs, bien que j'aie a repasser le test (sommaire) de vision, je ne suis pas repris en photo, comme vous pouvez le constater vous-meme en comparant avec la photo de mon permis de conduire.

Voila voila, donc attendez-vous a un nouvel article vroum-vroum dans quelques semaines. D'ici la, il y aura d'autres articles, je n'en doute pas... les mois qui viennent vont etre charges pour moi en redaction sur over-blog !

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Publié par ZPP - dans blogston
lundi 04 avril 2011 1 04 /04 /avril /2011 11:00

Un de plus me direz-vous ? Mais oui, c'est la quatrieme fois que je vais a Acadia, mais c'est toujours plaisant d'y aller. Je continue a decouvrir des nouveaux endroits a chaque fois ! Pour ce voyage nous partons a trois : M'man C2 et moi. Nous nous mettons en route vendredi midi, apres avoir pellete la derniere blague neigeuse de l'hiver 2010-2011. La pelle a fini dans la poubelle apres ce dernier exploit !

Avant d'attaquer l'interstate vers le nord, nous allons assister a un concert de musique classique donne par le Boston Symphonic Orchestra. Au programme : Chopin, Liszt et Grieg. Le pianiste est Evgeny Kissin, vous connaissez peut-etre ?

 

 

20110403-BarHarbor 7677

bravo, bravo ! Bis ! Ter !

 

 

 

En sortant du concert nous nous jetons dans les bouchons pour sortir de Boston, puis a nous l'I-93 et l'I-95 vers le nord, en direction du New Hampshire et du Maine. Nous faisons un arret diner dans une creperie dans la rue pietonne de Portland, Maine.

 

 

 

20110403-BarHarbor 7682

je ne sais plus si C2 photographiait la fleur ou la bouteille de biere

 

 

 

Le trajet se fait dans un paysage bien blanc apres la tempete de neige de la veille, et nos derniers miles voient meme les flocons reprendre leur danse dans le ciel. Des conditions extremes donc pour notre trajet heureusement court, de Portland jusqu'a notre hotel a Bath. Ahhh.... Bath ! Que de souvenirs !

Le lendemain les nuages ne sont plus qu'un mauvais souvenir et la neige a deja commence a fondre.

 

 

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20110403-BarHarbor 7690

Bath se reveille dans la neige le samedi 2 avril

 

 

 

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chocolate church

 

 

 

Nous reprenons notre route vers Bar Harbor. Le trajet est bien sympathique.

 

 

 

20110403-BarHarbor 7702

la Sheepscot River a Wiscasset

 

 

Comme on dit a Narragansett et dans le Massachusetts : n'oublie pas tes chaussettes ni ta casquette avant d'aller a Wachusett !

A Bar Harbor tout est extremement calme. La saison touristique est loin d'avoir commence. Nous allons manger un solide sandwich, prenons possession de nos chambres d'hotel, puis repartons explorer Mount Desert Island en voiture.

 

 

20110403-BarHarbor 7706

a l'hotel. J'attends que des porteurs me tractent dans ma chambre

 

 

 

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la vue depuis nos chambres : degagee !

 

 

A notre grand regret la "loop road" du parc national est fermee jusqu'en mai, nous devons donc rester sur les routes "standards". Il y a quand meme de beaux paysages.

 

 

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Eagle Lake

 

 

Nous en profitons aussi pour faire une petite reconnaissance pour determiner ou nous garer demain pour aller faire une petite randonnee. Puis nous rentrons passer une courte soiree dans Bar Harbor. Il n'y a que deux restaurants ouverts dans Main St. Allons en essayer un ! Puis dodo.

Le lendemain matin dimanche, M'man et moi partons a l'attaque du mont Gorham. En chemin nous croisons un charmant petit lac, "The Bowl".

 

 

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elle a pas un peu un cote "alpiniste" cette photo ? Bon, on est a 150 metres d'altitude :-)

 

 

Une petite vue panoramique du bol.

Nous continuons notre marche, mais il faut bien reconnaitre que tout debut avril c'est peut-etre encore un peu tot pour aller a Bar Harbor. Les marques de peinture bleue qui tracent le chemin sont difficiles a trouver quand elles sont recouvertes de neige... Nous nous egarons un peu en continuant a monter vers ce qui semble etre un sommet.

 

 

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mont Gorham ?

 

 

Apres quelques errances, nous arrivons enfin au vrai sommet. C'est trop haut, l'oxygene se fait rare ! Mon cerveau se met a delirer !

 

 

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Gorham mountain, 160 metres

 

Ben oui 525 pieds ca fait 160 metres, pas 163. Je ne sais pas d'ou vient cette conversion. C'est pour epater les adeptes du systeme metrique qui grimperaient jusque la ?

 

 

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une belle vue bien degagee

 

 

Apres cette petite randonnee bien sympathique nous retournons a Bar Harbor manger un sandwich dans le meme bar qu'hier : Thirsty Whale, ou d'apres leur site internet on trouve great food, great drinks, great people. Mais de baleine, point !

Dans l'apres-midi, nouvelle balade en voiture. Nous croisons des biches !

 

 

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20110403-BarHarbor 7716

  elles grignottent des feuilles mortes ?

 

 

En revenant a Bar Harbor, ma voiture ne peut plus se retenir de voir l'ocean et de ne pas pouvoir en profiter : elle se jette a l'eau. Nous voila dans l'ocean ! Mon GPS en atteste.

 

 

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we all live in a yellow submariiiiiiiiiiiiiiiiiiine !!

 

 

Je suppose que vous n'en croyez pas un mot. Vous etes perspicaces ! Nous sommes en fait sur un passage a gue qui relie Bar Harbor a une des petites iles de Frenchman Bay.

 

 

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la verite : maree basse dans l'Explorer

 

 

 

Le soir nous allons essayer le deuxieme restaurant ouvert de Bar Harbor. L'altitude, ca creuse !

Le lendemain nous rentrons tranquillement a Boston, sans oublier de prendre une derniere photo bien pourrie.

 

 

100 2853

une ruine de briquettes !

 

 

Au-revoir Bar Harbor, a la prochaine fois !

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Publié par ZPP - dans ailleurs
vendredi 01 avril 2011 5 01 /04 /avril /2011 10:00

Le climat est un grand farceur ! Nous avons eu droit a une tempete de neige pour le 1er avril, hi hi hi ! Pas une enorme tempete de neige, mais une ou il faut quand meme sortir la pelle pour degager un peu le driveway si on veut garer la voiture sans faire des glissades.

Depuis la derniere chute de neige fin fevrier, le front neigeux s'etait fait plutot discret. Seulement deux petits saupoudrages en mars, alors que tout avait presque fondu.

 

 

 

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la blaguounette du mardi 22 mars

 

 

 

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la blaguounette du jeudi 24 mars

 

 

 

Et puis, le 1er avril arrive, avec dans ses poches des grands sacs de neige bien lourde. La meteo avait lance quelques alertes les jours precedents, et il etait tentant de croire au poisson d'avril. Mais non, mais non...

 

 

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apres la neige, le vendredi 1er avril

 

 

Sur la photo ci-dessus vous pouvez admirer comme l'arbrounet au bord de la route ploie sous le poids de la neige. Bien lourde a pelleter, mais c'est tout. Il fait "chaud", on pousse tout ca sur les bords, et dans quelques jours il n'y aura plus rien... C'etait juste l'hiver qui voulait nous faire un dernier coucou avant de partir ! A dans six mois .

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Publié par ZPP - dans meteo
jeudi 10 mars 2011 4 10 /03 /mars /2011 12:00

Le printemps serait-il en chemin pour la banlieue de Boston ? J'espere que non, car il me reste 150 pounds de sel a deverser sur mon driveway. Aurais-je fait un peu trop de stock ? Peut-etre.

Quels sont les signes qui me font craindre l'arrivee de la saison suivante ? Il y en a deux.

 

 

1.Il fait chaud, la neige fond !

 

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ahhh... tous ces souvenirs de pelletage qui partent dans le caniveau

 

 

 

2.Nos potes les chipmunks ont ressorti leurs petits museaux ! Tres amusant.

 

 

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un chipmunk pensif apres le long hiver

 

 

 

 

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aux aguets : ou trouver de la nourriture ?

 

 

 

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en exploration devant la porte-fenetre de la cuisine

 

 

 

Il faudrait que je m'equipe pour prendre des belles photos des nos petits amis les chipmunks : un meilleur appareil-photo, un trepied, un declencheur a distance, et quelques noisettes pour les attirer devant l'objectif...

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Publié par ZPP - dans meteo
lundi 28 février 2011 1 28 /02 /février /2011 15:00

Que s'est-il passe dans le ciel en fevrier apres la mechante tempete du debut de mois qui a deja eu droit a son article ?

 

Une semaine apres la 'grosse tempete', une petite chute est venue couvrir de blanc notre driveway le mardi 8.

 

 

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bon ca va, juste un ou deux pouces

 

 

Cette chute de neige etait sympathique : pas de glace, plutot tendance a etre du "sleet", ou neige mouillee. L'avantage du sleet c'est que c'est facile a pelleter, ca fait des gros paquets qui se decollent bien du driveway. Le probleme, c'est le poids, la neige mouillee c'est plus lourd que des floconnets. C'est pas grave ca entretient les muscles.

 

 

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apres vingt minutes de raclage

 

 

 

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la muraille de Chine, copieusement rabotee l'autre jour par les grosses pelles mecaniques

 

 

 

 

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bon, on peut encore acceder a l'escalier et a la boite aux lettres. Bonjour factrice !

 

 

 

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le tas de neige se repand comme une grosse bouse

 

 

S'ensuit une loooongue periode de 12 jours durant laquelle les pelles restent au garage. Le lundi 21 fevrier la neige fait un retour tres timide. Ca tombe bien, on aime bien pelleter en revenant de vacances. Bon pas vraiment des vacances dans ce cas-la, nous n'etions parti que trois jours. Nous raclons la poudreuse vite fait bien fait et salons comme des porcs.

 

 

20110221-Neigeouille 7660S

20110221-Neigeouille 7661S

rien de bien mechant. Notez l'affaissement de la muraille de Chine a gauche

 

 

 

20110221-Neigeouille 7662S on retrouve un peu d'espace de stockage a cote de la boite aux lettres

 

 

 

20110221-Neigeouille 7663S ici aussi le niveau baisse, le compteur a gaz va bientot retrouver l'air libre !

 

 

Quatre jours plus tard, la meteo recommence a nous envoyer des signes. D'abord avec une alerte "Light Snow" le vendredi 25, poudrinette que nous raclons le soir avec C2 (mais oui, en salant abondemment), suivie d'un petit Winter Weather Advisory pour la nuit de samedi a dimanche : 3 a 6 pouces de neige, on ne risque pas grand chose. Le dimanche matin l'annonce est toujours presente mais les previsions sont descendues a 2 a 4 pouces de neige. Nous regardons les flocons tomber puis dans l'apres-midi je vais pelleter tout ca.

 

 

 

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boarf, il y a deux pouces a tout casser, un peu plus la ou le vent a souffle

 

 

 

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pelleter, saler, recommencer... c'est barbant hein l'hiver en Nouvelle-Angleterre ?

 

 

Dans la soiree la meteo nous promet une petite pluie verglacante pour lundi matin. Tres bien tres bien, je ne veux pas avoir achete 100 kilos de sel pour rien ! Et ca sera tout pour le mois de fevrier : ca tombe bien, nous sommes precisement le dernier jour du mois :-)

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Publié par ZPP - dans meteo
lundi 21 février 2011 1 21 /02 /février /2011 15:00

Ce week-end est plus long que d'habitude, nos employeurs ayant la bonte de nous accorder a C2 et moi un jour ferie (et chome !) pour "President's Day", lundi 21 fevrier. Pour cette occasion, nous mettons le cap sur Newport, Rhode Island, que vous connaissez tous par coeur tant nous y sommes alles souvent, pour marcher sur le Cliffwalk, ou plus recemment pour assister a un mariage indien.

Cependant surprise ! Par habitude nous n'etions jamais alles plus loin que la poste en badaudant sur Thames St, la rue pietonne et animee du centre de Newport, et pourtant il y a encore plein de vie au-dela : des restaurants, des magasins, des touristes ! De la meme facon, en nous concentrant toujours sur le Cliffwalk, nous n'avions jamais vu autre chose que la pointe sud-est de Newport. Et oh surprise, la pointe sud-ouest est tout aussi charmante, avec une route qui suit l'ocean, un state park, des grandes maisons fort attirantes pour qui aime l'espace et le luxe, et meme une plageounette, ou un hotel trempe ses pieds. Parfait, nous nous y installons pour le week-end.

 

 

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un petit cottage sur la plage, charming isn't it ?

 

 

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C2 pratique ses cours de levitation sur la plage

 

 

 

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couchers de soleil

 

 

 

 

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enfer et damnation : l'ambiance est tellement prout-prout que je me retrouve a boire du THE !

 

 

 

Le lundi matin surprise surprise ! Il a neige dans la nuit.

 

 

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la plage sous la neige

 

 

Nous rentrons tranquillement a Boston, ou nous trouvons une sympathique couche de poudreuse sur le driveway. Un bien beau week-end, qui se termine de facon typique pour cette contree : dans le sel .

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Publié par ZPP - dans ailleurs
dimanche 13 février 2011 7 13 /02 /février /2011 12:00

Et oui, 4 ans que je suis plus ou moins installe a Boston. Que dire de plus ? Je suis bien la ou je suis !

Du coup ce blog fete aussi ses 4 ans, et comme je suis au pays des stats et que je suis moi-meme feru de nombres, je vous ai prepare pour l'occasion deux graphes passionnants : le nombre d'articles publies par mois sur ce blog, et le nombre d'etats ajoutes a ma liste (je n'ose pas dire "visités"  ) par mois. Epatant n'est-ce pas ?

On y remarque que la cadence d'ecriture d'articles se fait de plus en plus faible, et que le nombre d'etats tend vers... 50. Comme c'est original. Arriverai-je jusqu'a 50 ou n'est-ce qu'une tangente a l'inifini ? Je compte bien y arriver ! En 2012, ou 2013 au plus tard, wou hou !

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Publié par ZPP - dans blogston