Apres m'etre rempli la panse de frites, je quitte Palmdale en suivant la CA-14 vers le nord. Comme vous pouvez le constater sur la carte, mon volant se repose apres la route de ce matin : c'est tout droit ! Au loin se dressent les premiers contreforts de la Sierra Nevada.
au depart de Palmdale, sur la CA-14 vers le nord
A une trentaine de miles au nord de Palmdale se trouve la ville de Mojave, et son immense implantation d'eoliennes. C'est impressionnant ! Il y en a des centaines.
un road-trip dans l'amerique profonde ne serait pas complet sans la pub d'un magasin de GUNS
Et leur site marche vraiment ! Il est beau il est fier, et en bas de page il cite triomphalement son arme (!) ultime, le second amendement de la constitution americaine, qui garantit a tous les americains le droit de porter une arme. Je prefere penser a autre chose...
route rectiligne, ciel bas et noir, reveries sans fin
Ces grandes lignes droites a peu pres plates sont ideales pour faire quelques mesures de consommation, toutefois basees uniquement sur l'ordinateur de bord. Il faudra attendre les passages a la pompe pour avoir une idee de la vraie realite, celle qui sort de mon portefeuille et va dans la poche de Conoco. En attendant, ma Nissan hesite entre deux consommations lorsque je cale le cruiser a environ 110 km/h : 45.3 ou 53.6 mph, soit 5,2 litres au 100 km ou 4,4 litres au 100 km. C'est du jamais vu au pays de l'oncle Sam !
en traversant Red Rock Canyon State Park
Ces formations rocheuses me rappellent furieusement celles que nous avons observees lors de notre trip en Arizona et Utah (voir par exemple cet article).
a ma gauche, la Sierra Nevada
et devant moi, une formidable ligne droite de 34 kilometres
patrolled by aircraft
Ce fameux panneau qui sous-entend des controles (de vitesse) depuis les airs, je l'ai souvent vu dans les grands etats du sud des US a l'ouest du Mississippi. Mais je n'ai jamais repere d'aeronef au-dessus de ma tete en train de mesurer ma vitesse, et je n'ai jamais assiste a l'atterrissage imperial d'un sheriff, debarquant de son helicoptere ou de son avion, la botte et le kepi impeccables, son carnet de contredanses a la main, pret a me sermonner d'un "not in this country, young man" et a me delester de $250. Non jamais. Et pourtant, j'en reverais presque, et ca serait un des plus beaux articles de mon blog, largement devant celui-la !
bataille entre ciel bleu et nuages noirs
Un des dangers de ces road-trips est d'etre un peu flemmard sur le refueling, et de se dire "bouarf, je prendrai de l'essence a la prochaine station". Qui pourrait fort bien etre a 30 miles... Je suppose que tomber a cours d'essence finira bien par m'arriver un jour. Alors que je traverse Pearsonville, je me dis que pearson (hi hi hi) ne s'arreterait ici pour refaire le plein et je continue ma route. Malheureusement mon voyant "reservoir vide" s'allume avant la station-service suivante, et lorsque je l'atteins, soulagé, je subis de plein fouet la loi de Murphy : en raison d'une panne informatique, la pompe ne repond plus. Elle reste bloquee juste apres... la lecture de ma carte de credit. Quelle coincidence bizarre ! Je flaire l'arnaque, et prends quelques photos pour me souvenir que j'ai laisse une empreinte bancaire chez Coso Junction Ranch. La meme mesaventure arrive a un couple a la pompe voisine. Nous repartons de concert. Dans la Nissan, la musique est coupee, le stress est palpable et le cruiser est regle sur un sage 90 km/h. Pourvu que je ne reste pas bloqué entre Pearsonville et euh... nulle part.
non seulement ils ont mon numero de carte, mais en plus je dois faire gaffe aux serpents !
Le salut me vient de Gus, qui en plus de fournir du Jerky frais et VRAIMENT BON, a des pompes a essence qui fonctionnent. Et le caissier a encore toutes ses dents ! Que demander de plus ? Ah, c'est quoi du jerky ? De la viande sechee mes amis, et non je ne sais pas si c'est bon, je ne grignote jamais entre les repas.
Gus, qui vend du jerky VRAIMENT BON, se trouve a Olancha, a une trentaine de miles au nord de Pearsonville
la Poste de Olancha
Permettez-moi maintenant de faire une courte digression. Apres tout ceci est un blog, et un blog est fait pour parler de soi 
.
Mon ami wikipedia, qui sait tout, pretend qu'un point fort d'Olancha en plus de compter 192 habitants est d'avoir ete un des lieux de tournage du film hautement recommandable Tremors. Il s'agit d'un film d'horreur dans lequel quatre gros vers souterrains bouffent les habitants d'un petit village paume du Nevada. En regardant sur youtube des extraits de ce monument cinematographique (avec Kevin Bacon !) plus de vingt ans apres sa sortie, je ne peux m'empecher de le cataloguer a mi-chemin entre 'comique' et 'pourri', assez loin de 'horreur'. Sauf que voir ce film pour un enfant d'une douzaine d'annees n'est ni comique, ni pourri, mais absolument terrifiant. Qui est cet enfant d'une douzaine d'annees ? Moi ! Mais, qui emmenerait un enfant d'une douzaine d'annees voir un film pareil ? Mon grand-pere, qui ne se doutait probablement pas des consequences d'une anodine sortie avec son petit-fils 
. Et quel cinema laisserait rentrer dans la salle un enfant aussi jeune ? Simplement le seul cinema - ne comptant qu'une seule salle - d'un petit village de montagne. Je suppose qu'a l'epoque on ne s'embetait pas beaucoup avec les classifications de films.
Je suis certain d'avoir vu "Fievel et le Nouveau Monde" quand j'etais petit. Ainsi que "Qui veut la peau de Roger Rabbit". Sans parler de "l'Ours" de Jean-Jacques Annaud (j'ai d'ailleurs mis pas mal de temps a comprendre qu'il ne s'agissait pas de Jean Jackano). Eh bien je ne me souviens d'a peu pres rien des histoires de ces films. Par contre, Tremors, je peux vous en detailler le scenario de la premiere a la derniere sequence, vingt-deux ans plus tard. Je me souviens egalement avoir eu beaucoup, beaucoup de mal a eteindre la lumiere et a dormir la nuit apres cette seance de cinema. Quant a mon grand-pere, je pense que ca ne l'a pas empeche de dormir, puisqu'il ronflait deja pendant la seance 
!
une autre tres belle station-service a Olancha, ou les toilettes etaient PROPRES. Si si, c'est marque dessus !
a la sortie de Olancha
Vous pouvez lire ce panneau ? Il indique que Death Valley se trouve a 104 miles d'ici. Death Valley, comme la Vallee de la Mort, la fameuse, la-bas au Nevada vers Las Vegas ? Si fait ! Comme tout bon road-tripper qui se respecte, je suis tres tenté par un voyage a travers la Vallee de la Mort, par exemple en roulant de Las Vegas a San Francisco. Mais ce sera pour une autre fois. En hiver il fait trop froid la-bas, il ne fait que 30°C. Pour resister a la tentation de tourner a droite je regarde devant moi.
et j'apercois cette superbe ruine !
La nuit tombe lentement et il me reste environ quatre-vingt miles a parcourir. Je selectionne les mp3s d'Adele dans mon blackberry et je me concentre sur l'asphalte tandis qu'une pluie fine commence a tomber.
paysage brumeux avant de sombrer dans la nuit
Tandis qu'Adele s'epoumone sur ses trop nombreuses histoires d'amour foirees, je roule vers le nord sur la US-395 en direction de Bishop. Ne me dites pas que cela ne vous rappelle rien... je vous ai pourtant laisse un indice gros comme le nez au milieu de la figure lors d'un article precedent. Ca ne vous dit toujours rien ? Le debut de la route US-6 a Provincetown dans le Massachusetts, a 3205 miles (5157 km) d'ici ? Quand je disais que ca me dirait bien d'aller a Bishop en Californie ? J'y arrive !
Alors que j'en revais donc depuis le 24 novembre, j'atteins Bishop ou m'attend une bonne surprise : la menace de la neige, qui met en peril la suite de mon trajet vers le nord dans la Sierra Nevada.
un panneau lumineux absolument illisible, je vous l'accorde
Le message du panneau est : "US 395 SNOW/ICE ; CHAINS REQUIRED (?) ; 44 MILES AHEAD". L'itineraire que j'ai concocte pour ce road-trip est une immense boucle dont une partie passe par cette US-395, et le petit probleme de la US-395 c'est qu'elle est la seule route de la region pour aller vers le nord. Donc si je suis bloque par la neige, je suis oblige de faire demi-tour, retourner a Los Angeles (pouark !) et refaire le trajet vers le nord en passant beaucoup plus a l'ouest. Non ! Je passe ma soiree scotché au site de Caltrans a guetter les mises a jour concernant la US 395. Que les dieux de la conduite soient avec moi !
Bilan du jour : 325 miles (523 km) conduits aujourd'hui, pour un total de 382 miles (615 km) depuis l'aeroport de Los Angeles. Bonne nuit !
