Notre driveway a un petit probleme : il s'effrite. Soumis en hiver aux assauts du gel, a la douce caresse des lames de deneigeuse, et occasionnellement a mon energie destructrice lorsque j'essaie de faire voler en eclats une couche de glace d'un pouce d'epaisseur, il se morcelle et s'eparpille aux quatre vents. Ce qui est loin d'etre sa mission. Pour remedier a cette situation, j'ai decide de retrousser mes manches le dimanche 14 septembre et de me lancer dans une operation de regoudronnage plutot que de faire appel aux services tres couteux d'une entreprise specialisee. Hum. Hum hum.

Commencons par un petit etat des lieux.

zone de chantier

Sur la photo ci-dessus on peut voir l'etendue des degats. J'ai enleve a la main tous les morceaux de goudron qui s'ecaillaient et j'ai harmonieusement dispose autour les petits plots orange-fluo que j'ai achetes pour l'occasion, preuve qu'il s'agit d'une operation tres serieuse. Les deux pots a couvercle vert contiennent l'arme du crime : une substance pateuse que je vais appliquer sur la zone a vif, et qui est censée secher et durcir par l'operation du Saint-Esprit. Je m'y prends un peu tard dans l'annee pour faire ces travaux, mais d'apres la meteo ce week-end remplit les criteres de la pate a goudronner. Il devrait faire suffisamment "chaud" : les instructions parlent d'une temperature superieure a 55°F (13°C). Mettons-nous a l'oeuvre...

une bonne tartine bien appetissante

Premiere constatation : je n'ai pas assez de pate ! J'ai grandement sous-estimé la profondeur du trou a combler. J'ai gratté jusqu'au fond mes deux pots et j'ai a peine pu appliquer une premiere sous-couche. Je retourne dare-dare chez Home Depot me racheter de la pate et je laisse travailler le soleil.

quatre heures plus tard

Ca pourrait presque avoir une bonne tete, mais en verite la pate est encore toute molle - cf les empreintes de pattes de chien en bas du patch. Et il y a des grosses craquelures un peu partout. Tant pis, je m'entete et j'applique une deuxieme couche avec les trois pots rachetés en catastrophe (les trois derniers pots du magasin, evidemment). Puis je laisse secher vingt-quatre heures.

le lendemain soir avec la deuxieme couche

C'est toujours autant craqué de partout et la pate reste molle. Bon. Ok. Laissons tout ca secher loooooongtemps.

Deux semaines plus tard j'ai reussi a remettre la main sur deux tubes de la pate maudite bien que tous les Home Depot soient en rupture de stock, probablement parce que ce n'est plus du tout la saison de ce genre de bricolage. J'essaie tant bien que mal de colmater les fissures.

apres deux semaines, juste apres mes efforts de colmatage

Je laisse mes plots oranges en place deux semaines de plus et j'evite de rouler sur la zone.

Le 10 octobre, quatre semaines apres avoir debuté l'aventure, je me dis que si ca n'est pas 'sec' maintenant, ca ne le sera jamais.

apres quatre semaines de sechage

Je me livre a un test tres simple : que se passe-t-il si je roule sur 'mon' goudron avec mon panzer ?

eh bien ca laisse une empreinte de pneu !

Bilan mitigé donc... Je vais tout de meme donner le benefice du doute a ce produit miracle jusqu'a l'ete prochain, en supposant que je n'aurais pas du m'y prendre a l'arrivee du froid en septembre. Si ce patch survit aux agressions de l'hiver (et donc, surtout, aux deneigeuses rageuses de la ville de Waltham), je rajouterai une troisieme couche un week-end ou les temperatures chatouilleront les 100°F (38°C). Si le patch se fait arracher, j'essaierai un autre produit. Miracle. Encore plus meilleur que celui-la, car il m'a ete conseille par un vendeur chez Home Depot. Vivement le printemps !

(note apres encore quelques semaines supplementaires : en plus de n'avoir jamais durci, la couche superieure du patch se "re-liquéfie" lorsqu'il pleut. Au mois d'octobre avec les grandes pluies et les monceaux de feuilles mortes, je me retrouve avec une zone pateuse bien immonde en bordure de la route...)