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samedi 06 juillet 2019 6 06 /07 /juillet /2019 19:00

Je decouvre par hasard que cette annee le Fourth of July tombe un quatre juillet ! C'est un jeudi, nous en profitons pour "faire le pont" avec C2. Pas un pont complet d'ailleurs, il va lui manquer une arche, car nous ne partons que jeudi-vendredi-samedi. J'ai reserve une chambre a Ogunquit, charmant petit village cotier du Maine, ou nous sommes deja alles plusieurs fois.

En arrivant la-bas jeudi apres-midi j'informe immediatement l'aubergiste que j'exige la meilleure chambre de son etablissement. Comment ca l'hotel est plein en ce week-end chargé du July Fourth ? Peu me chaut ! Eh bah, c'est bien beau de ne pas chaloir, mais ca ne change rien au resultat : notre fenetre donne sur... jugez-en par vous-meme.

ha ha ha !

ha ha ha !

Je voulais la vue mer, j'ai une vue mur : a une lettre pres le compte etait bon. Il en faut plus pour gacher mon week-end. Ca doit etre depuis que je fais du yoga : la plenitude zenifique m'envahit. Ceci dit il y a un avantage indeniable a avoir une fenetre presque aveugle : notre chambre reste au frais, et nous n'utiliserons pas la clim' du week-end alors qu'il fait une chaleur insoutenable a l'exterieur. Nous allons explorer Ogunquit dans le cagnard.

Ogunquit se porte bien. La localite est tres populaire, surtout avec sa grande plage. Il y a aussi une promenade le long de l'ocean.

a gauche en arriere-plan la plage d'Ogunquit, Maine

a gauche en arriere-plan la plage d'Ogunquit, Maine

Nous allons diner a La Orilla Tapas, un restaurant repéré par C2 il y a de nombreuses annees et ou nous avons enfin l'occasion de retourner. Puis nous allons deambuler a proximite de la plage. C'est depuis son parking que le feu d'artifice, apotheose de la celebration de l'independance des Etats-Unis, va etre tiré.

soleil couchant en attendant le feu d'artifice

soleil couchant en attendant le feu d'artifice

Nous sommes finalement peu fans de feu d'artifice, et nous n'assistons pas au spectacle pyrotechnique. Je prefere profiter un peu de notre vue mur pour finir la soiree.

Le lendemain vendredi nous allons visiter le Ogunquit Museum of American Art, un petit musee de peintures et autres sculptures. C2 admire les oeuvres et se promene dans le jardin sur l'ocean pendant que je feuillette quelques pages du Great Gatsby ou quelque chose comme ca dans la bibliotheque du musee.

Ogunquit Museum of American Art

Ogunquit Museum of American Art

le jardin du musee

le jardin du musee

yoga !

yoga !

L'apres-midi nous troquons l'art pour le lourd car je convaincs C2 de rouler jusque dans la banlieue de Portsmouth, New Hampshire, a 25 kilometres de la, pour visiter le USS (United States Ship) Albacore. Il s'agit d'un sous-marin d'etude de la marine de guerre des US. Construit au debut des annees 50 il permit aux Americains de tester des variations de la coque de sous-marin en forme de "goutte d'eau" adoptée ensuite pour tous les sous-marins US. C'etait un sous-marin a propulsion "classique" : un moteur electrique pour l'helice alimenté par de grosses batteries elles-memes rechargées en surface par deux moteurs diesel arretes en plongee. L'autonomie en plongee de tels sous-marins est limitée par la capacite des batteries, au contraire des sous-marins a propulsion nucleaire qui peuvent ne refaire surface qu'apres des mois sous l'eau pour se reapprovisionner en vivres.

Retiré du service en 1972 le sous-marin est installé en tant que musee a Portsmouth (il fut construit au Porthsmouth Naval Shipyard) depuis 1986.

USS Albacore, dans une configuration deux helices-deux moteurs electriques
USS Albacore, dans une configuration deux helices-deux moteurs electriques

USS Albacore, dans une configuration deux helices-deux moteurs electriques

allons voir ca...

allons voir ca...

A bord de ce sous-marin de 205 pieds de long (62.5 metres) s'entassaient 5 officiers et 50 hommes d'equipage, 2 moteurs diesel de 1000 chevaux chacun, 500000 pounds (226 tonnes) de batteries, et beaucoup beaucoup d'autres choses. Claustrophobes s'abstenir.

je n'aurais probablement jamais reussi a dormir
je n'aurais probablement jamais reussi a dormir

je n'aurais probablement jamais reussi a dormir

ah ! J'aurais tout de meme pu rediger mon blog ici

ah ! J'aurais tout de meme pu rediger mon blog ici

qu'y a-t-il d'appetissant au frigo ?

qu'y a-t-il d'appetissant au frigo ?

etroit couloir entre la cabine du capitaine et celles des officiers

etroit couloir entre la cabine du capitaine et celles des officiers

vue sur une solide (et basse) porte separant deux des cinq compartiments etanches a bord

vue sur une solide (et basse) porte separant deux des cinq compartiments etanches a bord

le mess de l'equipage

le mess de l'equipage

toujours autant a l'etroit dans le compartiment des moteurs

toujours autant a l'etroit dans le compartiment des moteurs

Pas de torpille ou armement a bord du sous-marin, ca n'etait pas son role.

Je ressors a l'air libre. C2 m'attend au frais dans le petit batiment a cote du sous-marin. C'est un "musee" mais j'ai l'impression d'en apprendre peu. Ou alors c'est mal expliqué... Exemple : sur un panneau decrivant le USS Dolphin il est ecrit "only diesel sub in US Navy" = "unique sous-marin diesel[-electrique] des Etats-Unis". Hein ? Il y a du en avoir des centaines ! Wikipedia vole a ma rescousse (apres coup, pas pendant la visite du "musee") et m'explique que le USS Dolphin fut le dernier sous-marin a propulsion non-nucleaire des Etats-Unis en service. Ahhh... ok, c'est plus clair comme ca. Et en plus comme ce sous-marin a ete mis a la retraite en 2006, le panneau explicatif etait exact mais deja ambigu quand il a ete redige (il y a quinze ou vingt ans ?), et surtout il n'a jamais ete mis a jour. Et il y a evidemment un ze most : "World's deepest diving submarine". Bon bon...

Regagnons Ogunquit et allons nous regaler a... La Orilla Tapas !

miam miam !

miam miam !

Samedi sonne deja l'heure de la route du retour pour Waltham. Cela nous permet sans doute d'eviter les gros bouchons de fin de week-end le dimanche !

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Publié par ZPP - dans ailleurs