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Apres ma visite calme du capitole du Missouri a Jefferson City, je me mets en route pour ma deuxieme etape de la journee, 157 miles jusqu'a Kansas City, a l'ouest d'ici, a la frontiere entre Missouri et Kansas. Comme pour arriver a Jefferson City, mon trajet est tres simple : suivre l'US-63 vers le nord jusqu'a Columbia, ou je retrouverai l'I-70 pour rouler plein ouest (a suivre sur la carte).




Je suis content de rouler. Il fait beau, il n'y a pas trop de circulation, la route va tout droit. Je peux revasser tout a mon aise.














Dans l'epaisse encyclopedie en trois volumes qu'il me reste a rediger sur les habitudes de conduite des americains, un chapitre pourrait etre illustre par la photo ci-dessus. Il faudrait que je trouve un nom... appelons ca la situation du 'barrage'. Qu'est-ce que c'est ? Prenons un vehicule qui roule a une vitesse moderee, par exemple 60 mph, sur la file de droite ou de gauche, peu importe puisqu'aux US on peut doubler par la droite sur les autoroutes. Un second vehicule rattrape le premier, souvent a une vitesse a peine plus elevee. Puis pour une raison inconnue (au telephone ? discussion animee avec le(s) passager(s) ?), le second vehicule voit sa vitesse s'accorder progressivement avec celle du premier vehicule, tout en etant parvenu a sa hauteur, ce qui bloque les deux voies de l'interstate pour ceux qui roulent plus vite, par exemple 70 mph. Cette situation peut se decoincer de deux facons, parfois apres de longues et crispantes minutes. Soit le second vehicule termine son depassement (sans forcement se rabattre dans la file de droite), et le passage est a nouveau ouvert, soit encore plus sensationnel, c'est le premier vehicule qui se remet a accelerer (pourquoi ?) et se degage de la. Tres marrant. Non, tres enervant.
A noter que contrairement a ce qu'on peut voir en France, il est extremement rare de voir un vehicule bloque par un tel 'barrage' venir se coller derriere le vehicule doublant et lancer des appels de phares rageurs. Chacun attend patiemment. D'ailleurs, en roulant moins vite, on consomme moins !
En arrivant a Columbia je peux encore voir quelques noms francais, comme 'Bonne Femme Creek'. Rendez-moi ma Louisiane !


















Sur ma route pour Kansas City, je constate que la tempete de neige de la veille de Noel a laisse des traces. Les bas-cotes et le terre-plein central sont recouverts de neige, et j'ai pu voir au moins une dizaine de voitures abandonnees sur les cotes, certaines sous une epaisse couche de neige. Accident pendant la chute de neige ? Glissade intempestive ? Ennui mecanique ? Mon ami wikipedia, qui sait toujours tout, a meme un article sur cet evenement climatique, avec moult statistiques a l'appui.
En arrivant dans la banlieue lointaine des Kansas City (il y en a deux, une grande dans le Missouri, une petite dans le Kansas), je reflechis a une nouvelle proposition pour classifier les grandes zones urbaines americaines : en les comparant selon la distance a laquelle les Interstate qui y aboutissent passent de deux fois deux voies a plus. Par exemple dans mon cas, la troisieme voie sur l'I-70 en roulant vers l'ouest se cree alors que je suis encore a une vingtaine de miles des villes-jumelles. Qu'en pensez-vous ?
A peu pres au meme endroit j'apercois un panneau indicateur pour Blue Springs, qui affiche fierement qu'elle est "home of David Cook, winner of American Idol 2008". Je ne connais ni l'un ni l'autre mais wikipedia a vite fait de me renseigner sur cette grande celebrite et cette glorieuse emission : David Cook a gagne l'equivalent de Pop Star en 2008. Et il aurait grandi a Blue Springs, Missouri. D'ou l'immense fierte de la ville. Bien bien bien.
Mon arrivee a Kansas City se fait sans difficulte, mais mon hotel est dans un coin pourri, et ma quete pour trouver quelque chose d'acceptable a manger est un echec total. Apres trente minutes a aller d'adresse en adresse indiquees par mon GPS, tous les Subways que je trouve sont fermes. Fichtre. Je finis par me rabattre sur un Mac Do, et je peste en moi-meme d'avoir mange du gras deux fois dans la journee.
Je retourne me refugier a l'hotel et m'enferme dans le confort rassurant de ma chambre.
Bonne nuit !

Bilan de la journee : 311.4 miles (501 km) parcourus aujourd'hui, pour un total de 1086 miles (1747 km) depuis le debut du road-trip.


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