Nous continuons notre route entre Roswell et Santa Fe (a suivre sur la carte). Apres nos 40 kilometres de solitude depuis Encino, nous rattrapons un pick-up blanc peu avant d'atteindre l'I-40.
mais qui est cet importun ?
a la jonction entre la NM-3 et l'I-40
Vous commencez a vous y connaitre n'est-ce pas ? 40 etant un nombre pair, vous savez que cette interstate traverse les Etats-Unis dans le sens est-ouest (North Carolina a California d'apres mon ami wikipedia). Si vous avez ete attentifs, vous avez du remarquer qu'au cours de ce road-trip nous avons longtemps suivi l'I-10, avant de virer au nord sur la US-285, et traverser l'I-20 quand nous etions encore au Texas. Et maintenant l'I-40, mais ou est passee l'I-30 ?
Eh bien l'I-30 est une 'petite' interstate, loin d'etre coast to coast, puisqu'elle ne fait que relier Dallas a Little Rock, capitale de l'Arkansas. Vraiment ? Mais alors ! Je me souviens : j'ai parcouru cette interstate presque dans son integralite le 25 decembre 2009 lors de mon precedent road-trip. Fabuleux.
Pour le moment pour nous il n'est pas encore question de suivre la voie facile d'une interstate. Nous continuons vers le nord sur notre petite NM-3.
narrow curves a 18 miles, dites-vous ?
quel plaisir de rouler dans ces conditions
Apres l'I-40, le prochain point notable sur notre route est Villanueva, un petit village que l'on atteint apres avoir devale un petit canyon au fond duquel coule la Pecos River - ca doit etre ca les narrow curves dont parlait le panneau ci-dessus. La circulation continue a etre remarquablement faible : nous ne depassons aucune autre voiture jusqu'a Villanueva, et nous n'en croisons que trois, dont l'une conduite par une adolescente a laquelle je donne a peine 16 ans. Apres verification sur wikipedia, les jeunes peuvent commencer a conduire des 15 ans au Nouveau Mexique, un certain nombre d'etats l'autorisant meme des 14 ans.
en arrivant a Villanueva
en traversant Villanueva
Apres Villanueva notre route continue a serpenter en suivant le cours de la Pecos River. Le relief se fait plus varie, et apres les grandes etendues plates depuis le Texas, les paysages laissent la place aux montagnes.
montagne !
J'ai du mal a situer le sommet sur la photo ci-dessus, mais je suppose qu'il correspond aux premices sud de la chaine de montagne "Sangre de Cristo Mountains". Le Sang du Christ avant d'arriver a Sainte Foi, voila qui est prometteur.
Nous finissons par atteindre la jonction avec l'I-25, et c'est avec grand regret que nous changeons de cap pour nous brancher sur cette interstate. A vrai dire nous n'avons pas le choix, la NM-3 ne continue pas plus loin, car au nord, ce sont les montagnes... infranchissables ! A l'est l'I-25 emmene vers Las Vegas (New Mexico !) et Denver au Colorado, et a l'ouest vers Santa Fe. Tres bien, c'est notre but.
bye bye petites routes...
... bonjour interstate !
Nous roulons tranquillement en direction de Glorietta Pass (altitude : 7500 pieds, soit 2250 metres). Nous suivons des contreforts montagneux, et le ciel s'assombrit progressivement, passant d'un bleu guilleret a un gris menacant.
en route pour Santa Fe via Glorietta Pass, sur l'I-25W
euh c'est quoi ca, de la neige ?
Vers midi, des flocons legers commencent a nous fleurir le capot : la meteo avait donc raison, et notre visite de Santa Fe s'annonce... glissante !
les services du NMDOT (New Mexico Department of Transportation) se preparent
Hilarant (enfin... je trouve, moqueur que je suis) : sur le site du NMDOT on peut y lire que leur vision est d'etre "an international leader. [They] are inventors and providers of a transportation system that serves everyone". C'est un objectif fort louable, mais le 'international' n'est-il pas de trop ? Peut-etre que national aurait suffi ? Cela me rappelle les phases finales des championnats de base-ball, hockey, football americain, auxquelles ne participent que des equipes americaines, occasionnellement canadiennes, mais dont les vainqueurs heritent du titre de... "World Champion". Moi qui avais deja les chevilles enflees et la grosse tete a tel point que je ne passe plus les portiques de securite dans les aeroports, j'ai trouve le pays qui convient a mes aspirations megalomaniaques 
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Dans tous les cas, habitants de Autrans ou de Saint-Etienne-de-Tinee, quand vous pouvez continuer a utiliser vos routes de montagne en plein hiver, ne remerciez pas les DDE, mais la NMDOT ! Et quand bien meme vos routes ne seraient plus pratiquables, ne blamez pas non plus les DDE, mais le gouvernement francais ! Nathalie K-M va bientot debarquer au volant de son 30 tonnes pour saler tous azimuts ! (avec un i, azimuts...).
Mais je m'egare, je Megar. Nous etions sur l'I-25.
Valencia : origines espagnoles certaines
dans les montagnes Sangre de Cristo
je veux ca pour aller au boulot !
ca y est, nous arrivons, et il neige copieusement
Santa Fe, nous voila ! La prochaine capitale de ma liste, chic !
