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Mount Washington ! Qu'est-ce qu'on m'en a parle... C'est le plus haut sommet du Nord-Est des Etats-Unis : 6288 pieds (1917 metres). C'est a son sommet qu'ont ete mesures les vents les plus rapides de tous les temps (et de toute la planete pour le coup) : 231 mph (372 km/h).
En ce qui me concerne, pas d'inquietude : je ne vais pas marcher. Une route (payante, 20$) mene jusqu'au sommet, et j'ai lu et relu le site Internet qui la decrit. Dois-je m'attendre a quelque chose d'effrayant ? Il faut monter en L ou 1, comment gerer une surchauffe moteur (mettez le chauffage a fond dans l'habitacle, ca rappelle pas quelque chose a certains ca :-DD), il y a plein de conseils sur comment aborder la descente pour economiser ses freins, etc... Brrr... et moi qui n'ai pas pris de parachute. Gloupsy.
la petite file d'attente pour payer les 20$
Alors, en payant 20$ j'ai droit quand meme a : un CD avec du baratin sur l'histoire, non pas du mont Washington, mais de la route du Mont Washington. Un diplome "A Master of the Mountain" qui certifie que j'ai gravi le mont en bagnole (j'aurais plutot donne ca en haut mais bon...). Et enfin un autocollant mondialement celebre a coller sur le pare-choc de ma voiture qui indique que "THIS CAR CLIMBED MT.WASHINGTON". Wou yeah let's rock baby.
Bon, il faut reconnaitre que ca grimpe fort, c'est parfois presque etroit (on peut passer a deux enormes 4*4 de front tout le long quand meme ;-) ), parfois vertigineux, mais j'ai deja vu beaucoup plus rock'n'roll comme route. En restant donc en 1 comme conseille je fais chanter le 4 litres de mon tank en attaquant la route a 25-30 mph, en doublant tous les boulards qui se trainent lourdement, cramponnes a leur volant, de peur qu'un coup de vent ou qu'un pet d'aigle ne vienne les devisser de l'asphalte.
17 minutes plus tard (au lieu des 30 'recommandees' sur le site Internet), je deboule au sommet. Je me gare, euh... au milieu de la centaine d'autres voitures deja presentes. Puis je vais explorer le sommet au milieu des euh... centaines de gens deja la. Ok, j'exagere peut-etre un peu. Quoique... non en tout il devait bien y avoir quelques centaines de gens au sommet. Soit des gens arrives en voiture comme moi, ou bien des marcheurs courageux qui ont fait le trajet a pied par des petits sentiers, ou bien troisieme possibilite, les gens ayant pris le funiculaire qui arrive au sommet en partant d'un autre versant de la montagne.
La haut il ne fait pas tres chaud, et il y a beaucoup de vent. J'enfile mes deux pulls et je laisse ma Ford dans le vent.
la boutique de souvenirs (enfin je crois je suis pas rentre dedans). Notez les chaines qui l'empechent de s'envoler (si si c'est vrai !)
un ancien hotel restauré. Lui il est pas enchaine, je sais pas pourquoi
dans l'hotel. C'est juste pour montrer, il est plus en service
sur le toit de l'observatoire moderne, en beton et solidement ancre sur son rocher
a l'interieur de l'observatoire. Qui contient egalement un snack, un magasin de souvenir, une petite poste, et une grande salle hors-sac pour les marcheurs. Ici, la meteo du jour
lui, je pense qu'il est monte ni a coussinet, ni en train
Ah mais peut-etre vous voulez voir quelques photos du paysage ? Je vous previens j'ai fait ce que j'ai pu mais ca a fait comme au mont Cadillac, visibilite pas terrible.
vu comme ca on pourrait croire que je suis arrive a pied hein ?
zoom sur des petits lacs d'altitude
c'est quoi ca ? Les rails du funiculaire !
hop !
une petite vue avec la route en bas de la photo
A l'emplacement du sommet il y a une petite pancarte a cote de laquelle tout le monde fait sagement la queue pour se faire prendre en photo derriere. Moi je suis tout seul et j'ai pas envie de me faire prendre en photo par quelqu'un, mais pour vous montrer quand meme, voici Carie et Jason incognito en haut du mont Washington.
des marcheurs courageux
Voila, je crois que j'ai fait le tour. Oh non, j'allais oublier. En haut du mont Washington je suis aussi tombe sur lui :
froid aux oreilles ?
nan, ca va !
Je vais retrouver mes deux tonnes d'acier qui ne se sont pas envolees malgre les rafales et j'entame la descente, toujours a fond de L, derriere des hurluberlus maintenant crispes sur leur pedale de frein. Je vous promets que le frein-moteur suffit et qu'il y a juste besoin de ralentir pour les epingles !
la vue en descente est cool aussi
ils precisent bien a plusieurs reprises qu'il ne faut pas se servir de cette eau pour tenter de refroidir ses freins !!!
Et hop ! Veni vidi vici ! Ok, en voiture y a pas de quoi fanfaronner. Ben, sinon j'aurais pas eu le temps !
good job, Explorer !
Petit disclaimer : j'ai adopte un ton moqueur pour rediger cet article, particulierement sur la conduite... faut pas tout prendre trop serieusement non plus... et je reviendrai(s) volontiers mais pour monter a pied ce coup-la, et hors saison si possible. Dans ce cas-la, gare au froid !
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