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En route pour Vancouver, donc. Nous partons d'Olympia, point 7 sur la carte, et allons rouler en direction du nord jusqu'a la frontiere canadienne, la traverser, puis rouler jusqu'au point 8, Vancouver, dans la province canadienne de Colombie-Britannique (British Columbia ou BC en anglais). Pour cela nous allons simplement suivre l'I-5, ce qui va nous faire traverser a nouveau Seattle, d'ou nous sommes partis il y a cinq jours.
Le trafic s'intensifie en direction de Seattle, surtout apres Tacoma.







La photo ci-dessus montre la sortie vers l'I-90 que nous avons empruntee lors de notre depart de Seattle dimanche dernier : nous venons de finir une gigantesque boucle (au sud-est de Seattle) dans les etats de Washington, Idaho, Oregon, en cinq jours et 1585 miles (2550 km). Nous entamons maintenant une deuxieme boucle plus petite, au nord-ouest de Seattle, pour aller jeter un coup d'oeil a Vancouver et Victoria au Canada.







L'interstate est extremement encombree sur des dizaines de miles en allant vers le nord apres Seattle, et nous perdons beaucoup de temps dans les bouchons. C'est assez fatigant. Heureusement pas de pluie, et nous pouvons aussi profiter de la HOV lane (High Occupancy Vehicle) puisque nous sommes deux dans la voiture. C'est une voie reservee aux bus et aux vehicules avec au moins deux personnes a bord.
Je regrette de ne pas avoir ose m'aventurer dans "l'I-5 Express Lane" au debut de celle-ci. Ce sont des voies supplementaires entre les deux groupes de voies pour la circulation principale. Elles sont 'express' car elles comportent moins d'entrees et sorties (ce que j'ai compris apres), pour le trafic de transit. Et j'ai rate l'entree principale, du coup on est coince dans les bouchons alors que je vois ces trois belles voies rouler a bonne allure vers le nord. Snif.
Apres une heure et demi de trafic intense nous retrouvons un peu de quietude, ainsi que du decor moins gris que le beton de la banlieue lointaine de Seattle.



Vers 17h30, les premiers signes d'une frontiere apparaissent.




5 minutes d'attente ? Autant dire qu'il n'y a personne. Chic.




Je suis vaguement stressé a l'idee de passer la frontiere, car j'ai un visa americain, et je ne veux pas avoir d'histoire en re-rentrant aux US (dans seulement deux jours), alors il faut que mon passeport soit tamponné comme il faut. Bon, on verra.







A la frontiere canadienne, C2 n'a rien de particulier a faire car elle a un passeport americain. Par contre en etant francais je dois faire tamponner mon passeport. Le militaire (treillis et mitraillette) qui nous oriente vers le poste des services d'immigration canadiens est... francais. En regardant mon passeport, il me parle en francais, sans accent, et je lui demande betement si il est francais (il aurait pu etre quebecois).
Un tampon plus tard je suis admis au Canada. Ca c'etait facile.
Dans notre sens il n'y a effectivement pas d'attente du tout, par contre dans l'autre sens, ca bouchonne. C2 me dit que c'est parce que les canadiens vont faire leur shopping aux US, car en ce moment le taux de change dollar US-dollar canadien leur est tres favorable (comme pour les europeens face au dollar).
Bon ben voila on est au Canada. Moi qui avais toujours refuse d'y mettre les pieds. Aucune difference avec les US a premiere vue... :-) Pas non plus de panneau d'accueil grandiose, a vrai dire nous n'avons vu aucun "Welcome to Canada". Ca fait plaisir, apres toute cette route...





Nous continuons notre route, nous ne sommes plus tres loin de Vancouver. C'est rigolo de voir a nouveau des panneaux routiers en kilometres et en km/h. Le trafic s'intensifie a nouveau, pas de doute nous arrivons dans une grande ville, plus de deux millions d'habitants dans le grand Vancouver.







Nous allons directement a l'hotel poser nos valises, puis nous repartons vers le centre-ville pour manger des hum... des sushis, plat typique de Vancouver, mais si mais si.
Vancouver m'a semble beaucoup plus europeenne qu'une grande ville americaine, par la qualite de ses bouchons  et son chaos automobile (tres nicois par moment), le grand nombre de pietons (on peut visiblement faire des choses a pied), et surtout le coup de volant beaucoup plus incisif des conducteurs canadiens. Je suis presque content de conduire la-dedans et de retrouver un peu de vivacite au lieu de l'apathie habituelle des ricains.
Notre restau est dans le quartier de Robson St, tres vivant. On se croirait aux Champs Elysees.
A part ca beaucoup de choses absolument identiques aux US : les grosses bagnoles, les gratte-ciel, 350000 chaines a la tele, toutes plus stupides les unes que les autres, la meme numerotation telephonique, la meme langue. Pour me moquer d'eux j'aurais tendance a dire qu'a tout prendre ca n'etait pas necessaire de faire deux pays... ha ha ha. J'attends donc avec impatience que les US annexent les provinces canadiennes (ca en ferait du foin !!).







Apres ca dodo.

Soir six : 400 miles (644 km) tout rond parcourus aujourd'hui (au lieu de 315 prevus mais nous sommes alles explorer les gorges du fleuve Columbia), et 1734 miles (2790 km) depuis le debut du road-trip.

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