Cet article porte bien son nom puisque vous n'y verrez pas le lac Ontario... Il correspond a notre trajet du samedi, de Lake Placid dans l'etat de New York jusqu'a Toronto dans la province de l'Ontario au Canada, en longeant la rive nord du lac Ontario.
Au depart de Lake Placid, tout va bien : il neige ! Enfin, techniquement, il neige. Pas de quoi sortir une pelle ou un sac de sel.
Nullement impressionnés par ces quelques flocons nous nous mettons en route. Maman gere la carte. Nous attrapons la route 3 a Saranac Lake. Nous voulons passer la frontiere avec le Canada au pont sur le St-Laurent a Ogdensburg. A nous les petites routes : route 56 vers le nord, embranchement sur la route 68 a Colton, traversée de Canton, et nous voila a Ogdensburg apres quelques heures dans les forets de "Upstate New York" - le nom donné a la partie de l'etat de New York en dehors de la ville de New York, c'est-a-dire, eh bien, 99% de sa superficie. Ca me rappelle la facon dont les parigots fourrent dans le sac "province" tout ce qui est au-dela du periph' .
Je m'arrete de temps en temps pour prendre en photo de magnifiques batiments.
J'allais faire des commentaires stephenkingesques sur le batiment de la premiere photo, mais il semblerait que la realite (sordide) ait depassé la fiction. Il s'agit du "Sunmount Developmental Center Tupper Lake", une institution pour handicapés, et une recherche google a son sujet n'est pas reluisante. Le batiment sur la deuxieme photo est une innocente ancienne usine de la Oval Wood Dish company (les lettres OWD sont inscrites sur la cheminee mais ca ne se voit pas bien sur la photo).
A Ogdensburg nous dejeunons chez nos amis de Price Chopper. Price Chopper, attention les prix ! En France il y a les mousquetons de la distributaire, aux US ce sont les trancheurs (to chop) de prix !
Apres le quart d'heure de stress inutile pour passer la frontiere, nous voila au Canada. Gros changement : les limitations de vitesse sont en km/h et il y a des panneaux en francais. A part ca, c'est tout pareil... Notre intention etait de suivre le lac Ontario au plus proche pour pouvoir l'admirer en roulant vers Toronto. Nous nous retrouvons sur la highway 401 dont nous sortons a Gananoque, alléchés par un panneau "Visitor Center". Maman voudrait une carte papier de l'Ontario.
Comme tres souvent (a chaque fois ?) aux US Canada, une fois sorti de l'autoroute les panneaux vers les visitor centers se font de plus en plus rares, jusqu'a ce que nous ne sachions plus ou nous sommes ni ou aller. Malgre l'aide de mon telephone et de mon GPS, nous ne faisons que trouver un miserable "1000 Islands Cruises Visitor Center" qui est fermé. De rage je propose de renommer Gananoque en Gonocoque. Mince quoi, c'est comme ca que les touristes sont accueillis ?
Tant pis, nous repartons vers l'ouest sur la route 2 puis la route 33. La route 33 longe le lac au plus pres et nous avons les meilleures vues sur le lac Ontario de l'apres-midi. Non, point de photos, désolé... Sans avoir de carte il arrive de faire des petites erreurs. Alors que nous roulons joyeusement sur la route 33, celle-ci s'arrete subitement devant un bras de lac. Qu'est-ce a dire ? Qu'est-ce a faire ? Eh bien a cet endroit-la, la route est un bac. Il y en a un toutes les demi-heures entre 6 heures du matin et 1 heure du matin.
J'ai une pensee pour mon pote Bonif' qui est un fana de ferries. Ca doit lui rappeler son village natal.
Devant la lenteur de notre progression vers l'ouest Maman suggere que nous retournions sur l'autoroute. Ainsi fut dit, ainsi fut fait. C'est vrai qu'il nous reste encore 200 bornes d'autoroute. Nous arrivons sans encombre a Toronto, capitale de l'Ontario et ville la plus peuplée du Canada, juste a temps pour nous jeter dans ses (legers, legers) bouchons du samedi soir. Notre hotel est situé bien dans le centre et les rues grouillent de monde. Ou est ma quietude ?
Notre hotel est sympathique : le badge pour acceder au parking souterrain ne badge pas et le chauffage d'une de nos chambres ne chauffe rien. Parfait. Allons deguster la cuisine locale pour clore notre journee.
Bilan du jour : 364.4 miles (586.3 km) parcourus aujourd'hui, pour un total de 713.3 miles (1147.7 km) depuis notre depart de Waltham.